22-05-2018, 11:11 AM
Viimastel aegadel kipuvad rehvivahetajad poltide pingutamisega tugevalt üle pingutama. Ma jäin Eestis tee peale ja tavaliste võtmetega polnud lootustki polte lahti saada. Õnnestus kusagilt üks meetrine raudtoru pikenduseks saada ja siis pidin ka kogu ihurammu appi võtma, et poldid lahti saaks. Nüüd on peale kummiboksi standardliigutus see, et poldid meetrise pikendusega lahti ja kinni selliste võtmetega, mis reaalselt kaasas on.
Mul on 90 aasta universaalkerega 124. Väga hullu roostet pole aga originaaltungraua jaoks tehtud augud hakkavad järgi andma. Vahetasin originaaltungraua tavalise alt tõstva tungraua vastu välja. Kummipatjade konstruktsioon on veel päris kõva.
Mitmekesi minek on ja kas plaanis ka autos ööbida?
Mul on 90 aasta universaalkerega 124. Väga hullu roostet pole aga originaaltungraua jaoks tehtud augud hakkavad järgi andma. Vahetasin originaaltungraua tavalise alt tõstva tungraua vastu välja. Kummipatjade konstruktsioon on veel päris kõva.
Mitmekesi minek on ja kas plaanis ka autos ööbida?