31-10-2017, 01:59 AM
Mis lamelliga aastaringsesse sõitmisse puutub, siis suvise kuuma ilmaga on tuttuue korraliku põhjamaade talvex mõeldud lamelli pidamine isegi lõpuni kulunud suverehviga võrreldes oluliselt kehvem. Rahulik ja ettevaatlik sõidustiil küll kompenseerib seda vahet, aga ootamatus olukorras äkkpidurdades võib see vahe tähendada suverehvi puhul lihtsalt ehmatust ja lamelli puhul juba plekimõlkimist. Ehk ühest küljest hoiad rehvide, velgede pealt kokku, aga teisest küljest pead võib-olla autol terve nina laskma korda teha, kuna müxasid rehvide libisedes ees ootamatult peatunud liiklusvahendit.
Iga aastaga suurenev liiklustihedus ning kasvav küsitava sõiduoskusega juhtide osakaal ainult soodustab ohtlike olukordade tekkimist ja nõuab järjest lühema pidurdusmaaga rehve, kuna loodus tühja kohta ei salli ja normaalne pikkivahe täitub liikluses kiirelt paari kolme autoga muutudes olematux. Kui nüüd arvestada lisax inimese vanuse suurenemisel vähenev reaktsioonikiirus on äkkpidurdamisel rehvi pidamise tähtsus veel suurem.
Ühesõnaga soovitan ma siiski kasutada suvel suverehve ja talvel talverehve, kuna aastaringselt ühe rehvikomplektiga saavutatav rahaline kokkuhoid ei ole võrreldav auto keretööde või nina telefonis süüdimatult ülekäigurajale astunud inimelu hinnaga.
Iga aastaga suurenev liiklustihedus ning kasvav küsitava sõiduoskusega juhtide osakaal ainult soodustab ohtlike olukordade tekkimist ja nõuab järjest lühema pidurdusmaaga rehve, kuna loodus tühja kohta ei salli ja normaalne pikkivahe täitub liikluses kiirelt paari kolme autoga muutudes olematux. Kui nüüd arvestada lisax inimese vanuse suurenemisel vähenev reaktsioonikiirus on äkkpidurdamisel rehvi pidamise tähtsus veel suurem.
Ühesõnaga soovitan ma siiski kasutada suvel suverehve ja talvel talverehve, kuna aastaringselt ühe rehvikomplektiga saavutatav rahaline kokkuhoid ei ole võrreldav auto keretööde või nina telefonis süüdimatult ülekäigurajale astunud inimelu hinnaga.
You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!