Mercedes-Benz E350CDI 4MATIC, 2011, S212 - Oliver.L

[Oliver.L]

Kindel jah, nagu Siim juba vastas. Kuulati stetoskoobiga ennem, kui esindusse läksin. Nimelt hääl tuleb otsalaagri juurest. Kas see on laager ise või kostub kuskilt mujalt võllilt, on raske öelda, aga reduktorist ta tuleb.

[siimruz]

Palju ta sul siis sõitnud on, et juba differ ulub nagu ikarussil. Vanasti oli see ikka mersudel siis kombeks kui läbisõit hakkas millile lähenema.

[.Alar.]

Vanasti ehitati autosid vastupidavaks ka, mitte igalt poolt kulusid võimalikult palju kokku hoides

[Oliver.L]

Palju ta sul siis sõitnud on, et juba differ ulub nagu ikarussil. Vanasti oli see ikka mersudel siis kombeks kui läbisõit hakkas millile lähenema.

156 800km hetkel ees.

---

Keegi soovib kuulata, siis kunagi kaamera püüdis miskit kinni.
REDUKTOR

[siimruz]

See jorin pigem ikka mingi laagri hääl. Aga mitte Differ. Mul olnud selliseid mersusuid millel differ ulub. See natuke teistmoodi ulgumine. See tekib teatud kiirusel tugeval kiirendamisel või vastupidi lased hoomaha siis tekib teatud kiirusel ulgumimine. Aga kui on ühtlane ulgumine siis peab see olema seotud mingi laagri liiniga. Difri ulgumine tuleb ikka sellest et hammasrattad ei ole enam õiges kontaktis ja sinna tekib lötk. ja sealt ka see ulgumine tuleb. Sellise läbisõidu juures kui sa oled õli ka vahetanud ei taha ma uskuda et ta nii kulunud on.

[Oliver.L]

Mainisin ka, et ilmselt otsalaager, mis on ühenduses kardaaniga. Eraldi seda ei pakuta ning tehti 4900€ pakkumine uuele diffrile.

[hents99]

Mb pakub difrile ju juppe eraldi ja remondi juhendki koostatud. Lõtkude ja pingutustega, seega esinduski peaks remontima, kui puruks pole...

Samas uus on ikka uus.

[Oliver.L]

12. märts saan auto Tänassilma anda ja loodetavasti siis 14.nda õhtul saan ta tagasi.

Reduktorile lasen uued laagrid panna ning ta ära ajastada, Premium Performance’is Tartus.

[Oliver.L]

Auto värvist käes. Mina rahul. Homme läheb differ tegemisse.

[Oliver.L]

Autot lasen vahatada ja poleerida spetsialistil, endal nii palju vabaaega pole, et sellise asjaga tegeleda. Naha peal kasutan Autoglymi ja Mequiarsi tooteid.

[Oliver.L]

Eile jõudis tellitud sisu difrile. Läks kõik vahetusse. Uue nädala alguses saan loodetavasti temaga kilomeetreid edasi mõõta.

[Oliver.L]

Vahetati siis kõik laagrid, tihendid ja simmerlingid välja. Hetkel sõidab ainult kerge tuulekohina saatel. Mina rahul.

Hr Siim üllatas ka nädalavahetusel salaja saadetud pakikesega, mis sisaldas originaal kojamehi nii ette kui ka taha. Aitäh veelkord!

[Evo]

Kus kohast sa difrile uue sisu tellisid?

[Oliver.L]

Jään vastuse võlgu. Neid asju ajas Premium Performance minu eest. Tean aind nii palju, et oli SKFi toodang ja tollmõõdus.

[Oliver.L]

Eile sain tänaseks Silberisse aja. Vahetavad rehvid ära ja vajadusel teevad sillastendi. 30. aprill läheb Hõbenoolde hooldusesse. Rohkem uudiseid pole.

[Oliver.L]

Ülevaatus ka värske tehtud. Esimesest kohast peksti minema, kuna auto liiga uus nende jaoks ja vigu ei ole niikuinii ja üldse vihma sajab ning põhjaalt tilgub porivett kaela. Läksin siis järgmisesse kohta, kus protseduur ka edukalt läbitud sai. Tahmanäitu otsiti 3x taga, lõpuks loobuti.. ei tea kas siis ei saadud midagi kätte või milles kühvel. Eelmist autot, otsetoruga diisel BMWd, ruineeriti alati korra..

[Oliver.L]

Eile arvas juhipoolne vedru ees, et ta lühendab ennast natukene. Pool keeret murdus altpoolt ära. Tekkis järsku metalne heli, arvasin ise et põhjakaitse lahti, hääl oli ainult läbi järsema ebatasasuse sõites kuulda. Kõrguse vahet polnud, seega korra nagu välistasin vedru murdumise.
Sõitsin Silberisse, kus koheselt tõstukile aeti ning viga õnneks esmakordsel vaatlusel ka tuvastati.
Hõbenoolde esmaspäeval trügima ei hakka, saame auto taas normaalseks, siis paneb uue aja. Hetkel originaal vedrud tellitud, loodetavasti jõuavad homme Saksast õigel ajal. Lisaks ette mõeldes tulevasele hooldusele, sai ka kõik filtrid tellitud.

Siinkohal tahaks tänada jällegi Siimu.

[Oliver.L]

9. maiks sain aja Silberisse. Nii kaua naudin Subaru Impreza võlusid.

[Oliver.L]

Kuigi kõrgusevahet ja mingeid veidraid helisid ega ka teel käitumist ei esine, siis auto on nädal aega maja ees seisnud. Pesin ta õie ja muust tolmust puhtaks. Vähemalt nüüd kannatab teda vaadata ka lähemalt.

Vedrud sain kolmapäeval ilusti kätte koos filtritega. Kuigi juba seda meest siin tänanud, siis veelkord tänud abistamast, Siim.

[Oliver.L]

Vedrud vahetatud, sillastend tehtud.

Vedru oli murdunud siis nii: