Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W124 260E, 1989 - Jorgen
#41
(18-05-2017, 12:53 PM)v6sa Kirjutas: Milleks näituseautole sillastend? Treilale ja maha ajamisega rehvid väga ei kulu ju.Badgrin

Pidurid pole ka seisval autol olulised.

Tööd on ropult tehtud, tuleb tunnistada. Kui ise oled rahul, on kõik hästiEusa_angel
Mina oleks väga õnnelik, kui see auto näituseautole sobilik oleks. Lähedalt pole pilt nii roosiline kui pildilt tundub. Värvimistööde tulemus jäi koolipoisi hinde vääriline, pole endal kogemusi ja oskusi, et näituseauto standardi järgi värvida.
Auto aga igapäeva auto, sõita täitsa hea ja kuskile sõitmata ei jää Eusa_angel

(18-05-2017, 01:00 PM)Werewolf Kirjutas: Selge!

Millal siis autot live-s näeb, mõnele klubiüritusele oled tulemas? Või Sten näitex läheb laupäeval Tartusse Lõuna Eesti Streetrace hooaja avamisele, endal ei ole plaanis sealt läbi käia?
Ei saa midagi lubada, eks selgub kuidas nende ürituste ja kokkusaamistega on. Teadagi neid suveplaane, koguaeg midagi teha ja kuskil olla.

Aga siiani ootan vastust EHA ehk kütuserõhuregulaatori küsimuse asjus. Kas mõtet üldse O-ringe proovida vahetada või osta kohe uus? Ja kust Eesti (e-)poodides neid pakutakse?

Vasta
#42
Vihjeks, m102 pritsungi peal sama regulaator. See o-rõngas ju ei tohiks midagi maksta sinna, proovida ju võid.
Turbo
Vasta
#43
Kaua riilulil oma aega oodanud Nardi Torino on endale uue praktilise asukoha leidnud. Olen rohkem kui rahul, tehase poolt paigaldatud W124 pre-facelift rool pole mulle eriti meeltmööda oma välimuse ja diameetri poolest. Samuti puitdetailide ja beezi istmetega sobib puitrool väga hästi.
[Pilt: hUjyjW5.jpg]
[Pilt: YDXdPI8.jpg]
Vasta
#44
Viimasel ajal pole EHA leke endast märku andnud, ei visuaalselt kontrollides kui kütuselõhna järgi salongis. Vahepeal oskajam inimene autost pilte teinud (Piltide autor: www.fotomotiiv.com) Piltidel jäid häirima erinevad esituled ning kõrvalistuja tuli, mida peab natuke sirgemaks kinnituse abil ajama Eusa_angel
[Pilt: 3nGlKRY.jpg]
[Pilt: 2V20Ahb.jpg]
[Pilt: iF9UlYO.jpg]
[Pilt: em2kQSI.jpg]
[Pilt: TEHIGxq.jpg]
[Pilt: vyagnxt.jpg]
Vasta
#45
Ülikena tulemus, värvilahendus sai hea, respekt!Eusa_clap
Said küttekulu ka vähemaks?


Mersuhull olen ja Mersuhulluks jään :)
Vasta
#46
Esituledega pead midagi ette võtma jah, aga muidu paistab päris äge.
Vasta
#47
(07-06-2017, 06:53 PM)Rainiskoop Kirjutas: Ülikena tulemus, värvilahendus sai hea, respekt!Eusa_clap
Said küttekulu ka vähemaks?
Hetkel kütusekulu tundub parem, aga peab ikkagi sellesse probleemi mingi hetk süvenema, sest külma mootoriga ei ole käivitus ka selline nagu peab.
(07-06-2017, 11:43 PM)cornah Kirjutas: Esituledega pead midagi ette võtma jah, aga muidu paistab päris äge.
Peale esitulede on oluliselt rohkem asju mis tegemist vajavad. Aga esituled peab küll teised leidma, piltidel ka näha, et esituled erinevad - isegi pargid põlevad teisti. See muidugi ostust peale juba. Kas keegi nende tulede kinnituste kohta, mis tulederaamil üleval oskab infot anda? Ostsin uued, sest vanad murdusid. Keerates istuvad küll tule kinnitusse, aga kinni ei haaku ja seetõttu on tuled ikkagi nurgad alla poole. Parempool enamvähem haakus, kuid ei ole ikkagi nii sirgelt kui võiks. See erinevus kajastub ka piltidel.
Vasta
#48
Mina olen juba 'vanema põlvkonna esindaja', aga pean tunnistama, et mulle tänapäevased tuuninguvõtted meeldivad!
Meeldivad madalad vedrud, laia randiga lääpas rattad, roostes/täis klepsutatud tiivad/luugid, kiletamata klaasid, usa numbrid vm väiksed touchid.
Nii et- tegutse, noormees, igatahes!
Vasta
#49
(08-06-2017, 10:28 PM)jansa Kirjutas: Mina olen juba 'vanema põlvkonna esindaja', aga pean tunnistama, et mulle tänapäevased tuuninguvõtted meeldivad!
Meeldivad madalad vedrud, laia randiga lääpas rattad, roostes/täis klepsutatud tiivad/luugid, kiletamata klaasid, usa numbrid vm väiksed touchid.
Nii et- tegutse, noormees, igatahes!
Tänud. Visuaalselt tahangi autot võimalikult originaalsena säilitada välja arvatud muidugi madaldus ning veljed. Väikesed omapoolsed muutused nagu nt ees USA nr jaoks ehitatud stangeplastik ja isetehtud USA suunad ja teistmoodi rooli. Niiöelda OEM+ välimus.
Eile sai auto natuke poleermasinast ka tunda, võttis läikima küll. Loomulikult aga need detailid mida ise puutunud pole, järgneval hooajal tuleb tiivad lasta ikka kompetentsemal mehel värvida Eusa_angel
Vasta
#50
Kahjuks olen jõudnud otsuseni, et on aeg edasi liikuda. Seega on auto müügis. Kas velgedega või velgedeta, kuidas meeldib. Tõsisemale huvilisele täpsustan auto seisukorra.

http://www.auto24.ee/used/2583221
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
Brick W124, 250D, 1991 - Manifesto Manifesto 19 1,475 09-03-2024, 11:30 PM
Viimane postitus: Manifesto
  W124 300D - M104 Turbo swap 1989 - Paul Paul 1 705 09-02-2023, 06:08 PM
Viimane postitus: v6sa
  Mercedes-Benz 200D, 1988, w124 - kodutu kodutu 75 85,199 20-10-2022, 11:06 AM
Viimane postitus: kodutu
  MB 300CE C124/300E ja 230E W124, sm. pelle sm. pelle 289 279,335 12-06-2022, 08:16 PM
Viimane postitus: sm. pelle
  MB 230 E, 1992, W124 - Sm. Västrik Sm. Västrik 84 97,666 24-11-2021, 06:05 PM
Viimane postitus: Sm. Västrik
  Mercedes-Benz 300 E, 1989, w124 - OnkelMats OnkelMats 48 37,417 10-11-2020, 09:46 AM
Viimane postitus: OnkelMats
  MB 190E 320CDI OM613 1989, W201 - Tonyt TonyT 209 207,206 09-04-2020, 10:11 AM
Viimane postitus: herki
  W124, 280 E, 1993 - Even Even88 36 26,335 07-03-2020, 04:23 PM
Viimane postitus: nostromo
  Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323 Bumer323 16 7,094 30-01-2020, 12:38 PM
Viimane postitus: hents99
  W124 CE 320 1993-cico cico 66 73,315 01-05-2019, 02:09 PM
Viimane postitus: cico



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne