Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Autor Sõnum
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #1
W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Tere!

Suur mure rooliga ja tundub, et valdkonnaga tegelev firma ei suuda viga leida. Algas sellest kui auto ostsin ja eelmine omanik andis kaasa roolilati garantii kirja, mis kehtis veel pool aastat. Paar kuud sõidetud, hakkas autol sõidu ajal rool raskemaks muutuma ja sihtpunkti jõudes lõi lati simmeri puruks. Viisin auto slepis töökotta, mille garantii kaasa sain. Nad väitsid, et pump on läbi ja ostsin uue pumba, kuigi auto käitus nii et kohapeal rool keeras normaalselt, kuid mida kiiremini sõitain, seda raskemaks keeramine muutus. Minu loogika ütleb, et katkise pumba puhul peaks asi vastupidi olema.
Sain autoga 2km sõita, kui juhtus sama asi ja õli väljas. Siis öeldi, et õlipaagi filter on jama täis ja ummistab süsteemi. Vahetati paak välja ja pesti süsteem läbi ja nüüd sain sõita 3 kuud ja kõik algas otsast peale. Mainin ka ära, et eelmine omanik oli suht sama tee läbi käinud. See end "pädevaks" nimetav firma on proovinud juba suht kõike ja röövinud minult ja eelmiselt omanikult üle 1500 euro, kuid asja korda ei saa ja viimati ütlesid, et vb on lihtsam auto maha müüa ?!
Oskab keegi aimata mida teha või mida proovida, et viga üles leida või kuhu pöörduda Tallinna piires ?

Ette tänases,
Karel
(selle postituse viimane muutmine: 24-07-2016 09:52 AM mozkito.)
24-07-2016 09:50 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
onu_siim Ära (0)
Huviline

Postitusi: 984
Asukoht: Rootsi/Viljandi
Postitus: #2
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Kiirusetundlik rool?
VIN-koodist oleks kasu, et mingit nõu anda.
24-07-2016 11:51 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #3
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
(24-07-2016 09:50 AM)mozkito Kirjutas:  ...
kuigi auto käitus nii et kohapeal rool keeras normaalselt, kuid mida kiiremini sõitain, seda raskemaks keeramine muutus. Minu loogika ütleb, et katkise pumba puhul peaks asi vastupidi olema.
...

Pumba arendatav surve ei sõltu mitte sõidukiirusest, vaid pumbavõlli pööretest. Ehk nii pole korrektne öelda...

Kiirustundlik RV küll toimetab kirjeldatud viisil: aeglaselt veeredes on võimendus MAX ja kiiruse tõustes jääb abi järjest vähemaks.

Kõlab vale latina või õige lati praagina. Sääraseid asju hammustavad läbi Lesven ja Hort. Kummaga Sa hädas oled?

Perevaguni elu
25-07-2016 01:17 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #4
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Tänan väga pädeva vastuse eest! Aga kui ongi kas vale või praak latt, kuidas siis eelnevad korrad peale pumba ja õlipaagi vahetust kõik mitu kuud jälle toimida sai ?
Kuna eelmine omanik juba latti seal remontis, seega olen hädal Hydrol oü-ga.
Viimase jutuna ütlesin neile, et pange latt uuesti kokku ja viin auto slepis edasi järgmisse töökotta. Soovitati Topservi aga kas soovitad pigem Lesvenit või Horti ?

Tervitades,
Karel
25-07-2016 07:41 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #5
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Selgeltnägijaid kummaski ei tööta.Icon_rolleyes Lesven on odavam, Hort näikse olevat punktuaalsem;) Ämbreid on kolistanud mõlemad. Lesven on Magasini tänavale lähemal;)

Kodanikud roolilati taastajad ise arvavad, et nii peabki olema? Topservi ei oska soovitada.

Kuna ma emmelli suguelu lähedalt ei tunne, siis ei oska lati alatu käitumise kohta rohkem midagi arvata.

Perevaguni elu
25-07-2016 10:15 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #6
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Kuna topserv tegeleb ainult lattidega, siis proovin sinna aja saada ja kui nad ka midagi targemat öelda ei oska, siis viin Lesvenisse või Horti. Keegi ikka peaks vea lõpuks läbi hammustama.
Kodanikud lati taastajad tõstsid käed üles ja ütlesid, et pole varem olnud ühtegi autot mida korda ei saa ja õnnelik mina, et väidetavalt nüüd esimene olen..
26-07-2016 09:06 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
meego Ära (3)
300TD 4MATIC

Postitusi: 326
Asukoht: Harjumaa, Lääne
Postitus: #7
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Mingil Audil aeti samamoodi viga taga ja lõi õli välja, siis lõpuks vahetati välja üks voolik. Kas oli seest vooliku kiht lahti või oli kuskil voolikus mingi klapp sees ei mäleta enam.Lihtsalt vihjeks.

RENTIDA THULE KATUSEBOX! Diagnostika. Autode elektroonika remont. Webasto diagnostika/remont. Auto konditsioneeride kontroll/survestamine/täitmine. Tel. +3725145023 Puksiirabi +37255558678
26-07-2016 04:51 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #8
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
See võib küll olla, et mingi voolik nässus, kuna lõikasin lahti ja õlipaak oli väikseid punased tükike täis ja öeldi, et latis pole ühtki punast tihendit.
Keegi ehk oskab rohkem kaasa rääkida selle kohapealt ?
26-07-2016 11:31 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Tauno Mõts Ära (2)
Huviline

Postitusi: 493
Asukoht: Tartu
Postitus: #9
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Tere,

Teadmata, kuidas on Mercedesel, saan jagada VW/Audi kogemust sellest õli läbivooluteemast. Olen kunagi asjaga maadelnud ja 2x pumpa vahetanud enne kui asjast asja sai.

Nimelt on roolivõimendisüsteemis voolikutes kindla läbimõõduga düüsid, mis reguleerivad seda kui kiiresti ja palju vedelikku roolivõimendisüsteemis ringleb. Kui düüside avad on liiga suured (tavaliselt kunagi ei ole, sest nad on ju metallist ja nendega ei juhtu midagi), võib õli nö nõiakaevu moodi pulbitsema hakata ja vahtu minna ning kui avad on ummistunud, võib juhtuda sama (õli paagis nö "keeb" või mullitab kui auto käib, sest tagastus ei ole pealevooluga võrdne ega ühtlane), lihtsalt süsteem jõuetuks muutuda ja halvemal juhul ka pump kannatada saada.

Lisaks on vanematel (vähemalt B6 kerega) Audi A4 mudelitel veel ka tüüpviga, mille puhul õlipaagi põhjas olev sõel tuleb paagi küljest lahti, aga ei hakka logisema (ehk seda pole lihtne tuvastada), vaid keerab ennast sellisesse asendisse, et roolivõimendiõli jällegi hakkab nö paagis möllama või "keema", läheb vahtu ja rikub päris kiirelt ära ka pumba.

Ühesõnaga, kogu möla kokkuvõtteks võib öelda, et kui on kahtlus, et mingi saast on süsteemi sattunud, tasub roolivõimendi survevoolikutes asuvad düüsid kindlasti puhastada või üldse uued voolikud osta (mis pole ilmselt väga odav), kogu süsteem korralikult puhastada, uuesti õliga täita, mõistagi vajadusel õhutada ja seejärel lahtise õlikorgiga veenduda, et õli on roolivõimendi paagis auto käimise ning roolikeeramise ajal rahulik. Siis on lootust, et süsteem toimib korrektselt.

Selline elukool on kunagi saadud VAG grupi sõidukitega. Muus osas ei oska Sind selle murega aidata, aga kui lõpuks asja korda saad, oleks hea kui kogemust jagad, sest sellised vead viivadki kergesti rahakotist tuhandeid eurosid enne kui õige diagnoos selgub.

Aitäh ja parimate soovidega,

Tauno
27-07-2016 11:10 AM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #10
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Puuduliku pealevooluga pump hakkab kergesti kaviteerima ja siis on utiil valmis. See on üldine reegel hüdraulikas.

Kusjuures õnnetuseks sellest paaki märki ei jõua, kuna tagasivoolust tulevas õlis on pahatihti mulle ka korrektselt toimivas süsteemis. Aga kui tagasivoolust tuleb vahtu, on see selge märk arenevast katastroofist!

Ma eeldasin, et end roolilattide remondikohana reklaamiv putka oskab säärased labased vead juba eos välistada.Paranoid

Perevaguni elu
27-07-2016 11:20 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #11
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Tere!

Proovisin netist leida mingit roolivõimu skeemi, aga ei hakanaud midagi silma, ehk keegi teab kust leida ?
Oluline oleks teada saada millistes voolikutes düüsid sees on ja saaks kasvõi algselt romulast kasutatud osta ja proovida.
Ainult pesu ei aidanud midagi, kuna viimane kord pesti süsteem läbi ja asendati uue õliga, kuid tundus, et rool läks veel hullemaks ja pärast 2 km sõitu lõi lati simmeri puruks jälle ja õli väljas.
27-07-2016 08:29 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
jsv Ära (0)
MB Klubi liige

Postitusi: 59
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Postitus: #12
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
(27-07-2016 08:29 PM)mozkito Kirjutas:  Tere!

Proovisin netist leida mingit roolivõimu skeemi, aga ei hakanaud midagi silma, ehk keegi teab kust leida ?
Oluline oleks teada saada millistes voolikutes düüsid sees on ja saaks kasvõi algselt romulast kasutatud osta ja proovida.
Ainult pesu ei aidanud midagi, kuna viimane kord pesti süsteem läbi ja asendati uue õliga, kuid tundus, et rool läks veel hullemaks ja pärast 2 km sõitu lõi lati simmeri puruks jälle ja õli väljas.

Siit näed ära torud ja jutud. Ehk aitab.

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/...&uid=33758
28-07-2016 03:54 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #13
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Tänan joonise eest!
Kui keegi oskaks välja tuua millistes torudes viimases kommentaaris oleval joonisel düüsid on, siis oleks väga super.
Vahepealseks infoks niipalju, et sain täna auto kätte ja üle pika aja liikus omal jalal koju.
Kuna viimane kord lõi latilt simmeri puruks ja õli väljas, siis tõmmati latt uuesti laiali ja leiti ka väidetav süüdlane. Kui varasemalt oli ummistuse põhjuseks punased tükikesed, siis seekord olid rohelised tükid ja lisaks mingi osa kummitihendist, mille sugust väidetavalt latis ei esine.
Ei julge nüüd niisama ringi vurada enne kui viga leitud. Ega muust ei pääse kui peab hakkama ükshaaval voolikuid vahetama ja lootma, et leiab vea üles.
Kui nüüd keegi oskaks kommenteerida millisest voolikust tema alustaks, siis tuleksin pudeliga :)

Ette tänades,
Karel
28-07-2016 09:09 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #14
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
(28-07-2016 09:09 PM)mozkito Kirjutas:  ...
Kui varasemalt oli ummistuse põhjuseks punased tükikesed, siis seekord olid rohelised tükid ja lisaks mingi osa kummitihendist, mille sugust väidetavalt latis ei esine.
...

Vat nii käib "remont".Retard Et tööd ikka jätkuks.Icon_rolleyes Võtame sitatüki välja ja targutame siia juurde ka veel.Eusa_doh Selmet hüdraulika asjatundjana defekteerida kohe ka voolikud. Sina ju ei oska vahet teha kahtlasel ja tervel voolikul, muidu sa ei küsiks siin niimoodi...

No tegelikult ongi pudeneva sisekoordiga voolikut halb kuni võimatu defekteerida ilma lahkamata.Eusa_shifty

Küll poleks Sa esimene, kellel on paagifilter ikaldunud:
http://www.benzworld.org/forums/w163-m-c...oir-2.html

Kolm voolikut seal on. Lase pressida uus survevoolik vanade otste külge Hydroskandis (või soeta poest uus!), rõhuvabade tagasivooludega saad ise hakkama, kui tahtmist on. Vooliku saad sealtsamast Hydroskandist.

Kui kusagil mingeid düüse on, siis kas rõhuvoolikus pumba järel või jahutustoru otsas. Kuigi ma ei näe mingit põhjust, miks peaks mingeid eraldi düüse üldse olema... Aga ega ma pole ka roolivõimenduse asjatundja ja emmelli pidamiseks liiga vaene pealegi.Eusa_silenced

Perevaguni elu
(selle postituse viimane muutmine: 29-07-2016 07:55 AM v6sa.)
29-07-2016 07:53 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #15
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Sain auto nädal tagasi kätte ja käisin esmasp Topservist läbi. Rääkisin loo uuesti ära ja nad ütlesid, et ei usu eluski, et voolikud nii lagunevad ja arvasid, et ikka halavasti lapitud latis asi.
Kuna viimane kord latt täiesti osadeks tõmmati ja ummistuse põhjuseks mingine tihend leiti, siis Topservis arvati, et võib-olla läkski õnneks ja suudeti ära parandada seekord. Igaljuhul ei näinud ma mõtet enne kui (loodetavasti enam mitte kunagi!) rooliga jälle midagi pihta hakkab 500 eurost lisa remondi arvet tegema.

Selline küsimus veel, et kui peaks jälle ummistuma ja kusagil linnast väljas lati simmeri puruks lööma ja õli väljas, kas ilma õlita kannatab ka mingi maa sõita või pole mõtet jaurata ?

Karel
03-08-2016 10:50 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #16
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
(03-08-2016 10:50 PM)mozkito Kirjutas:  ...kas ilma õlita kannatab ka mingi maa sõita või pole mõtet jaurata ?

Pumba tapad ära ja tõenäoliselt pahandab ka latt. Ehk sõltuvalt asjaoludest, võib olla odavam sõita "võiduka lõpuni", Eesti on väike. Emmelli äratoomine kusagilt Värska tagant kell öösel maksab jämedalt keskmise palga...

Lõpuks jookseb pump kinni ja soonikrihm põleb maha. Heal juhul koos autoga. Aga see võiks juhtuda nii paaritunnise kuivalt töötamise järel, varem vast mitte. Enne peaks nagu tsivilisatsiooni tagasi jõudma...

Rool läheb raskeks ja usutavasti läheb auto avariisse, seega mõnus see sõit olema ei saa.

Perevaguni elu
(selle postituse viimane muutmine: 04-08-2016 08:50 AM v6sa.)
04-08-2016 08:48 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
124STD Ära (0)
MB Klubi liige

Postitusi: 686
Asukoht: jõhvi
Postitus: #17
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
W124-ja pump kannatab küll ilma õlita sõitmist, üks tuttav sõitis pool talve ringi ilma õlita. Kui sain auto omale valasin õli juurde ja oligi korras, töötas täpselt nii nagu peab.
Ford scorpiol aga peale kahtesada meetrit sõitu ilma roolivõimu õlita enam rooli võim ei töötanud.

Mersu on mersu.
04-08-2016 12:06 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,175
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #18
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
(04-08-2016 12:06 PM)124STD Kirjutas:  W124-ja pump kannatab küll ilma õlita sõitmist, üks tuttav sõitis pool talve ringi ilma õlita. Kui sain auto omale valasin õli juurde ja oligi korras, töötas täpselt nii nagu peab.
Ford scorpiol aga peale kahtesada meetrit sõitu ilma roolivõimu õlita enam rooli võim ei töötanud.

Mõni isend kannatab, mõni mitte. Minul üks kärvas kümne minutiga ja saatis ka sooniku loojakarja.

Perevaguni elu
04-08-2016 12:32 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
mozkito Ära (0)
Huviline

Postitusi: 35
Asukoht: Tallinn
Postitus: #19
RE: W163 2,7cdi 03 rooli anomaalia
Üks lati remondiga tegeleva firma juhataja räàkis, et tal oli samasugune ml ja sõitis 400 km ilma ja ei juhtunud midagi.
04-08-2016 01:19 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  W163 ML320 ABS/ESP probleem Joel. 6 242 Täna 01:18 PM
Viimane postitus: Joel.
  W163 kereosad või -tööd Joel. 6 1,926 31-01-2018 09:30 AM
Viimane postitus: Joel.
  W163 otsin tagastangt mikeml400 0 1,243 10-04-2017 06:51 PM
Viimane postitus: mikeml400
  MB GL 350 CDI, 2011- rooli kolks egor80 1 1,012 28-08-2016 11:11 AM
Viimane postitus: mersukas
  ML 320 W163 Käigukast ei lülitu Drive peale ning hüppab Limp Mode peale Mooris 3 1,812 03-05-2016 12:39 PM
Viimane postitus: v6sa
  W163 veljed mozkito 3 2,207 11-01-2016 02:43 PM
Viimane postitus: mozkito
  Plaan soetada Ml w163 2.7 cdi 120kw John092 1 2,162 08-12-2015 03:35 PM
Viimane postitus: egker
  W163 salongis käetoe alune ruloo mozkito 0 1,501 04-12-2015 03:07 PM
Viimane postitus: mozkito
  W163 2,7 cdi 2001a.küttevooliku kiirühendused Heldur 0 1,385 29-11-2015 05:22 PM
Viimane postitus: Heldur
  W163 keskluku pult ei tööta??? rolka 1 2,391 25-11-2015 12:19 AM
Viimane postitus: Heldur

Vali alamfoorum:


Võta ühendust | MB Klubi foorum | Tagasi üles | Tagasi sisu juurde | Mobile Version | RSS voog