Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MB W124 E500 92a.
#21
Ma ei hakka eelmise omaniku maitset siin halvustama, aga jah, varasemalt tehtud tuuningu tagasi pööramine läheb ca 2k€ maksma Smile See oli mul ette teada kulutus juba ostu hetkel.
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#22
Tõsi et E500 pole mõni e36 bmw mida igatepidi tuunida. Mida originaali lähedasem seda kenam ja väärtuslikum E500 on.
Naftapress.
Vasta
#23
Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][Pilt: 75456-Mercedes_-_W126_-_Late_Model_Steer...-49291.jpg][/img]
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#24
Ebay-s ikka liigub miski 150-300-ga
Vasta
#25
Ilus rool-sobib ideaalselt E500-le. Ainule variant vist tõesti ebay kuigi vahel ka Eesti lammarites liikunud. Enda oma müüsin vist 1-2a tagasi juba 200€ või 250€ ära kui mäletan kuna 4MATIC-ule sobis vaid originaal tehases peale pandud rool rooli sees olevate andurite pärast.
Vasta
#26
OK, kõlab isegi mõistlikult. Suve teises pooles võiks juba soetadaEusa_angel

Kas W140 ja/või R129-le mõeldud roolid sellised ka sobivad? Mingit airbagi pistiku jama ei tule?
Ebays nagu nendele mudelitele küllaga...300-400$
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#27
(30-04-2015, 03:13 PM)MarJ Kirjutas: Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][Pilt: 75456-Mercedes_-_W126_-_Late_Model_Steer...-49291.jpg][/img]

nende roolidega olen puutunud ja oman kaks erinevat varianti .
kuni 93a siis airbag ja signaali ribadega variant , ja siis peale 93a juba lintkaabliga variant . vahet pole millise kere oma
Mercedes benz w124, w202, w210, w140 , w220, w211 varuosad tallinnas kohapeal ja tellimiseks .Autoremont, plekitööd, autovärvimine
Vasta
#28
(01-05-2015, 02:10 AM)arturmalcik Kirjutas:
(30-04-2015, 03:13 PM)MarJ Kirjutas: Kas keegi teab, kust sellist lenksi leida ning milline võiks olla ligikaudne hinnaklass?

[img][Pilt: 75456-Mercedes_-_W126_-_Late_Model_Steer...-49291.jpg][/img]

nende roolidega olen puutunud ja oman kaks erinevat varianti .
kuni 93a siis airbag ja signaali ribadega variant , ja siis peale 93a juba lintkaabliga variant . vahet pole millise kere oma

Saan ma õigesti aru, et sul on hetkel pakkuda 2 erinevat?
Kui jah, siis kus lähemalt näha saab?
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#29
Kiire pilt 25mm-ste flantsidega. Varsti siis veermiku remondidEusa_angelEusa_doh

Karjub madalduse järgi....

[Pilt: 76278-DSC_01551.jpg]
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#30
Mis mõõtudega rehvid? Madalduse asemel oleks ehk veidi kõrgema profiiliga rehvid saanud panna-mugavam sõita ja säästab rohkem veermikku.

Ilus aga sihik paneks veel i-le täpiThumbsup

Kas said stange udukate pirnid vahetatud-ikka mingi tavapirnid käivad? Kuskilt lugesin et neid tulesid jube keeruline leida ja maksavad palju.
Vasta
#31
Ees 225/40, taga 255/35. Eks pehmem oleks paksem rehv küll, kuid oleks on paha poissIcon_razz

Kui kõik hästi läheb, siis järgmise nädala teises pooles on sihik pealEusa_whistle
Läheb veel tegemisele+värvimisele üks tagumine tiib ja kapott tervenisti.

Ühe uduka sain vahetatud, teise klaasi otsin. Tõsi ta on, et pole uut siit võtta kuskilt. Juhipoolne puudu hetkel. Ilmselt tuleb tellida. Pirn tavaline. Nothing specialEusa_angel
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#32
Hommikuti kodutuid sooja otsivaid kodutuid ei pea rattakoobastest eemale peletama? E500 ikka tehase tippmark, need alati madalamad olnud Big Grin

Sihik on jah puudu ja esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik. Klaasist tule puhul aitab juba tule juppideks osandamine, korralik pesu ja kohtadele kuhu saab, värske värvikiht. Vahe on täitsa öö ja päev.
All I ever wanted was a big body Benz,
and a clean set of rims.
Vasta
#33
tns-one Kirjutas:...esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik.

Mulle tundub, et algupäraselt on tegu olnud siiski 500E mudeliga, mitte E500-ga. Lihtsalt objekt on kunagiste omanike poolt ägedamaks tehtud ja sellepärast istuvad ka need esituled ees nii valesti. Minu nägemuses ei ole mõtet seda kapotti enam värvida, vaid selle võiks näiteks puuriida peale tõsta. Kui sa tahad, et see auto ei jääks väga maha 500E hinnakasvu kampaaniast, oleks mõistlik kohelda teda kui klassikut. Need ajad, mil moodsam W124 = ägedam 124 said umbes 10 aastat tagasi läbi juba.

Tavalistel taksodel piisas, kui esitulel vahetada vana tüübi klaas E-mudeli kaasi vastu. Ilmselt käib ta 500-l samamoodi, kuid kust sa need E500 klaasid võtad? Viiesajase tuled on täiesti teised kui tavalistel. Ma arvan, et kordades odavam on osta õige kapott ja võre.

Terve aasta poole aastaga
Vasta
#34
(06-05-2015, 09:09 AM)tns-one Kirjutas: Hommikuti kodutuid sooja otsivaid kodutuid ei pea rattakoobastest eemale peletama? E500 ikka tehase tippmark, need alati madalamad olnud Big Grin

Sihik on jah puudu ja esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik. Klaasist tule puhul aitab juba tule juppideks osandamine, korralik pesu ja kohtadele kuhu saab, värske värvikiht. Vahe on täitsa öö ja päev.

Madaldused ja sihikud kindlasti tulevad. Tule klaasidel ei olegi väga häda midagi. Kerge pesu väljas oleks ka enne pildi tegemist olnud OK Eusa_angel

Muidugi, kui ma näituse jaoks sooviks seda masinat teha, siis tuleks seal veel palju asju muuta/taastada. Esialgu siis plaan teha selliseks, et oleks endal tore sõita ja piisavalt kaugelt ka ilus vaadata.

(06-05-2015, 10:39 AM)Sm.Tihhonov Kirjutas:
tns-one Kirjutas:...esituled tunduvad ka vähemalt pildilt suht ratsitud. Ma ei tea, kas nendel masinatel tuled klaas või plastik.

Mulle tundub, et algupäraselt on tegu olnud siiski 500E mudeliga, mitte E500-ga. Lihtsalt objekt on kunagiste omanike poolt ägedamaks tehtud ja sellepärast istuvad ka need esituled ees nii valesti. Minu nägemuses ei ole mõtet seda kapotti enam värvida, vaid selle võiks näiteks puuriida peale tõsta. Kui sa tahad, et see auto ei jääks väga maha 500E hinnakasvu kampaaniast, oleks mõistlik kohelda teda kui klassikut. Need ajad, mil moodsam W124 = ägedam 124 said umbes 10 aastat tagasi läbi juba.

Tavalistel taksodel piisas, kui esitulel vahetada vana tüübi klaas E-mudeli kaasi vastu. Ilmselt käib ta 500-l samamoodi, kuid kust sa need E500 klaasid võtad? Viiesajase tuled on täiesti teised kui tavalistel. Ma arvan, et kordades odavam on osta õige kapott ja võre.

Kus juures ostes ma arvasin ise seda samust, et peaks 500E pigem olema, aga noh, mis ma ikka eelmise omanikuga vaidlen, kui ise kindlalt ei tea ka. Selge on see, et tuuningukätt on selle masina peal piisavalt proovitud erinevatest otstest. Nipet-näpet suutnud tänaseks paremaks sättida, aga omajagu veel minna. Selleks, et see auto päris sünnipärase sarnaseks saaks, läheks sinna 2-3 x veel lisaks minu esialgsele kalkullile +4-5k€.
Praegu jätan ta väljast selliseks nagu on st moodsama sportliku E500 face´iga. Tuledega siis vaatab, mis välja mõtleb. Panen muud MB vidinad ka külge ning lasen madalamaks, eks siis otsusta edasi. Mul seal kapoti ja põhja all nii mõnigi asi ootab parendamist. Suunan praegused ressursid sinna. Terveks suveks vähemasti tegevust (loe: raha paigutamist) jagub Eusa_angel
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#35
Mis erinevused on e500 ja 500e? Ammu juba kimbutas küsimus kuid läks meelest uurida ja nüüd tuli taas meelde?
Naftapress.
Vasta
#36
Väljast vist võiks erinevused olla sellised

E500

[Pilt: 28368-W124-E500-6.jpg]

500E

[Pilt: 74434-Mercedes-500E-W124-2.jpg]

Võin ka vabalt puusse panna, kuid mulle näib see asi niiEusa_angel
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta
#37
Täpselt nii, see teine variant on parim! Brutaalne w124!
Vasta
#38
Kui see on toodetud aastal 1992, siis ei saa mittekuidagi olla E500.


Naabri Viki sõnu tasub ka uskuda: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_500E
Vasta
#39
Juhul kui VIN kood on WDB1240361B8????? siis on jah tegemist 500 E mudeliga.
Seega pagasiluugile seda E500 kirja pole justkui mõtet otsida (kui ma seda autot ühe teisega segamini ei aja, siis originaalis sellel autol on tagaosa kirjad eemaldatud olnud)
Vasta
#40
(07-05-2015, 12:49 PM)Valge välk Kirjutas: Juhul kui VIN kood on WDB1240361B8????? siis on jah tegemist 500 E mudeliga.
Seega pagasiluugile seda E500 kirja pole justkui mõtet otsida (kui ma seda autot ühe teisega segamini ei aja, siis originaalis sellel autol on tagaosa kirjad eemaldatud olnud)

VIN nii tõesti algab... Täpsemalt siis: WDB1240361B871377
Kust see info muidu tuleb, et originaalis taga kirja polnud?

Kas keegi suudab selle VIN-i järgi leida kõik algandmed ja varstustuse nimekirja tasuta?
Driving
W213 E220d 2018
W447 V250 2018
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
Brick W124, 250D, 1991 - Manifesto Manifesto 19 1,475 09-03-2024, 11:30 PM
Viimane postitus: Manifesto
  W124 300D - M104 Turbo swap 1989 - Paul Paul 1 704 09-02-2023, 06:08 PM
Viimane postitus: v6sa
  Mercedes-Benz 200D, 1988, w124 - kodutu kodutu 75 85,198 20-10-2022, 11:06 AM
Viimane postitus: kodutu
  MB 300CE C124/300E ja 230E W124, sm. pelle sm. pelle 289 279,332 12-06-2022, 08:16 PM
Viimane postitus: sm. pelle
  "Mürts ja Eddie" ehk E500 Limited ja E36 AMG Sm.Tihhonov 82 83,448 11-01-2022, 07:11 PM
Viimane postitus: Ruudi05
  MB 230 E, 1992, W124 - Sm. Västrik Sm. Västrik 84 97,666 24-11-2021, 06:05 PM
Viimane postitus: Sm. Västrik
  Mercedes-Benz 300 E, 1989, w124 - OnkelMats OnkelMats 48 37,415 10-11-2020, 09:46 AM
Viimane postitus: OnkelMats
  W124, 280 E, 1993 - Even Even88 36 26,334 07-03-2020, 04:23 PM
Viimane postitus: nostromo
  Mercedes-Benz W124 230E 1987 - Bumer323 Bumer323 16 7,089 30-01-2020, 12:38 PM
Viimane postitus: hents99
  MB w201 92a swap OM606 Marks07 mrmikumike 32 28,346 11-07-2019, 11:18 AM
Viimane postitus: Marks07



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne