Teema hinnang:
  • 1Hääli - 5 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MB w210 süüteluku ja turbo jama.
#1
Question 
Tere!

Olen mures oma Mercedes-Benz suhtes, mudeliks w210 98. aasta TURBODIESEL masin.
Nimelt suvel varem jamas auto sellega, et ei tahtnud väga võtit lugeda, ei teinud roolilukkugi lahti rääkimata auto käivitamisest, nimelt ühendasin mitmeid kordi lahti süüte mehanismi ja sain pika jamamise peale kuidagi tööle selle, nüüd oleks nagu täiesti kokku jooksnud, ega luba üldse lugeda võtit ja auto seisab nukralt paigal.

Teine jama on see, et kui varem olen auto saanud käivitada, siis esimese käivituse ajal ja sõitma minnes olen gaasi andnud ja nagu jõudu poleks ja pöördeid ei lase üle 3000 ( jääb tiksuma veidiks ja siis laseb käigu suuremaks ), et nagu turbo ei tahaks järgi minna. Aga kui auto välja suretan, ootan mingi max 30 seci ja uuesti käivitan siis töötab laitmatult.

Oleks väga tänulik nende probleemide suhtes, kui keegi oskab aidata.
Vasta
#2
(23-11-2014, 11:14 AM)EDGAR Kirjutas: Tere!

Olen mures oma Mercedes-Benz suhtes, mudeliks w210 98. aasta TURBODIESEL masin.
Nimelt suvel varem jamas auto sellega, et ei tahtnud väga võtit lugeda, ei teinud roolilukkugi lahti rääkimata auto käivitamisest, nimelt ühendasin mitmeid kordi lahti süüte mehanismi ja sain pika jamamise peale kuidagi tööle selle, nüüd oleks nagu täiesti kokku jooksnud, ega luba üldse lugeda võtit ja auto seisab nukralt paigal.

Teine jama on see, et kui varem olen auto saanud käivitada, siis esimese käivituse ajal ja sõitma minnes olen gaasi andnud ja nagu jõudu poleks ja pöördeid ei lase üle 3000 ( jääb tiksuma veidiks ja siis laseb käigu suuremaks ), et nagu turbo ei tahaks järgi minna. Aga kui auto välja suretan, ootan mingi max 30 seci ja uuesti käivitan siis töötab laitmatult.

Oleks väga tänulik nende probleemide suhtes, kui keegi oskab aidata.

1. Uut võtit vaja (esindusest peaks saama) Neil elektroonilistel võtmetel on nagu igal muul asjal eluiga. 20000 käivitust kui õigesti mäletan.
2. Arvuti taha diagnostikat tegema. Mootor on avarii reziimis, turbol pole tõenäoliselt midagi viga.
Vasta
#3
(23-11-2014, 11:14 AM)EDGAR Kirjutas: ...
Oleks väga tänulik nende probleemide suhtes, kui keegi oskab aidata.

Järvamaa mees saab ilmselt parima abi Kadrinast, kui pöördub Hõbenool OÜ poole.

SmartKey lugematuseprobleem võib, kuid ei pruugi olla seotud mootori avariirežiimi minekuga. STARiga Diagnostik (mitte segi ajada hiinakaga koode kustutava "petsialitsiga"Puke) saab otsale aidata.
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  W212 150kw OM651 turbo surm Ott 5 286 17-11-2023, 01:37 PM
Viimane postitus: Ott
  W211 Turbo probleem difred 12 1,445 07-06-2023, 08:57 AM
Viimane postitus: v6sa
  W210 E270CDI 2000a. turbo ja sellega seonduv Uuki 0 273 21-10-2022, 10:36 PM
Viimane postitus: Uuki
  HYBRID TURBO OneSlowCDI 0 267 11-10-2022, 05:53 PM
Viimane postitus: OneSlowCDI
  W210 722.6 5G-TRONIC käigukasti variandid dinowalk 2 660 01-05-2022, 05:52 PM
Viimane postitus: dinowalk
  W210 Naviga Becker Comandi vastu roodla 0 451 13-03-2022, 11:59 PM
Viimane postitus: roodla
  elektriga juhtus , w210 veixmbs 4 814 17-02-2022, 09:48 PM
Viimane postitus: veixmbs
  W210 220d EPC vigane käivitus valdis6 1 629 16-12-2021, 10:31 AM
Viimane postitus: v6sa
  K: W210 kütuse pump + pilt siimsl1 14 13,902 10-12-2021, 10:05 PM
Viimane postitus: v6sa
  W210 320CDI TOSSAB veixmbs 7 849 19-11-2021, 09:58 PM
Viimane postitus: veixmbs



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne