03-12-2013, 01:11 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-12-2013, 01:14 AM ja muutjaks oli Sm.Tihhonov.)
Cobra Kirjutas:On ta nüüd S500 või S550? Usas peaks olema see viimane vist ju..
Ta on ikka kõige tavalisem vana 500SEL. Jänki on lihtsalt veidi tagumist silti tuuninud, et moodsam välja paistaks. Ja minu teada ei erine USA W140 eurotsooni autodest tehniliselt mitte millegi muu, kui ainult põhivarustuse poolest. Noh ja tulede poolest muidugi ka. Kui BMW-del mängiti erinevatel turgudel veel erinevate mootorite ja ülekannetega, siis Mercedes on igal pool täpselt ühesugune.
Jah, USA turul oli W140 valik veidi piiratum kui Euroopas. Nemad ei saanud kombineerida mootoreid ja kerepikkusi nii vabalt nagu Euroopas. Neil oli väga lihtne:
- 300SE ja 300SD olid ainult lühikesed
- päris alguses oli 400SE ka ainult lühikesena, kuid juba 1992 teisest poolest hakkas 400 ja hiljem 420 tulema ainult SEL-ina.
- 500 ja 600 olid alati ainult SEL-id.
Samuti polnud USA turu autod kunagi varustusest nii paljad kui Euroopas. See mind peamiselt USA poole vaatama panigi. Kõikidel USA mudelitel, olenemata mootorist oli alati põhivarustuses:
- metallikvärv
200A - nahkpolster
227 - tuhatoosid+sigaretisüütelid taga
241 - elektriline juhiiste, mäludega
242 - elektriline parempoolne iste, mäludega
246 - peeglite mälu, salongipeegel elektriliselt reguleeritav
291 - airbag juhile ja kaassõitjale
302 - tagaistme käetugi, laekaga
332 - puidust rulookattega laegas ees keskkonsoolis
340 - kolmas pidurituli taga
412 - elektriline katuseluuk
420/425 - automaatkäigukast
441 - elektriga seatav rool
551 - tehasealarm
581 - automaatne kliimaseade
592 - mingi täiendava filtriga klaasid (täpselt ei saa aru)
600 - esitulede pesuseadmed
652 - 8 auguga valuveljed
752 - Becker Mexico raadio (sealsel turul ilma Mexico tähiseta)
810 - Bose Beta soundsüsteem, 11 kõlariga
880 - infrapunaga uste sulgemine
883 - soft-close uksed ja tagaluuk
ja kindlasti midagi veel, mille ma praegu ära unustasin.
400SEL lisas ainult pika kere
500SEL lisas:
223 - tagaistme seljatoe ja peatugede elektriline reguleerimine
471 - ASR
480 - nivooreguleering tagasillal
731 - pähklipuit
873 - istmesoojendused ees
872 - istmesoojendused taga
Kuna minu autole pole tellitud mitte ainsatki lisa, siis ülatoodud baasvarustuse loetelu kokku moodustabki minu auto komplektsuse. Lisades siia juurde veel soovitud välisvärvi 040 musta ning haruldase salongi 264 Safran, tundus mullegi, et on tekkinud soodne platvorm üheks mõnusaks W140 projektiks.
Selle esimese rahuloleva emotsiooni ja meie reaalse kohtumise vahele jäi peaaegu 4 kuud.
Terve aasta poole aastaga
