W202 '94 3.0bitd OM606 - erx000

[erx000]

Käisin uuesti dünos, tulid täpselt sellised numbrid nagu ootasin, rattast 298kw/733nm, mootorist seega ca. 350kw/870nm. Muidugi läbi paksu musta suitsu.
Düno operaator ütles et sellist graafikut pole ta elus näinud, alguses arvas et mingi programmi viga et selle saki sisse lõi ja nii kaks korda järjest. Turbo tuleb sellise litakaga taha nagu lööks kirvega selga, sellest ka järsk sakk, vähemalt nii meile tundus. Esimene rida on eelmisest sügisest, teine ja viimane on praegused, kokku tegime vist 5 tõmmet erineva boostiga. Boost jäi 2,7bari juurde kuna pööre läks nii kiirelt üles et spoolimiseks ei jäänud piisavalt aega, selline tunne et rullid peaks tugevamalt pidurdama aga seda ei pidanud saama reguleerida. Tõmbed tegime 3. käiguga kuna hetkel all H indeksiga rehvid ja 4. käiguga oleks kiirus lõhki läinud, võibolla 4. käiguga oleks tõmme pikem tulnud ja pikemalt spoolida jõudnud. Teine probleem oli pöörete lugemine, pöörded saime kätte roolivõimupumba rihmarattast aga kuna mootor patjade peal liigub siis alati lõpus kaob pöörde lugemine ära, reaalselt lasin ma kõik tõmbed 6000 pöördeni.