O: W124 R6 5-se manuaalkastiga (osadeks)

[hents99]

Olulised asjad:
5-käiguline manuaalkast koos kardaaniga.

Ei pea omama ülevaatust või kindlustust, selle arvelt võiks nagu muidugi hind ka soodsam olla.

Võiks olla universaalkerega, aga pakkuda võib ka muid aparaate.


Pakkumised privasse või maili peale hents99 att gmail.com

[v6sa]

Kiirlift pakub huvi? M103, surved OK. Aga automaat... Samas, neid manuaalkaste Sul juba on.

Oled näinud ja sõitnud, ega seal midagi muutunud ei ole (kui, siis vähe rohkem roostet tekkinud).

[hents99]

Tegelt pakubki suuresti huvi vaid 5-ne manuaalkast.

Tahan oma kaubalifti 5-sest ATM`ist teha 5-seks manuaaliks. Lihtsam on vist terve auto osta, kui igast juppe taga ajama hakata (hooratas, sidur, kast, kuliss, pedaalid jne).
Lisaks oleks mootorit veel aretamiseks vaja.


Kui kellelgi on pakkuda E ninaga W124, siis olen nõus jupp maad rohkem maksma.

[hannes_s]

Võibolla otsib keegi vahetust. Ma tahaks küll automaati, aga ilmselt sa M111 manuaal kasti ei taha (mille poolest see 3.0 omast erineb ma ei tea) kahemassilise hoorattaga on nad ju mõlemad.

[hents99]

Võibolla otsib keegi vahetust. Ma tahaks küll automaati, aga ilmselt sa M111 manuaal kasti ei taha (mille poolest see 3.0 omast erineb ma ei tea) kahemassilise hoorattaga on nad ju mõlemad.

Just täpselt. M103 ehk kuni 1993a mootor on tavahoorattaga, M111 ja M104 on kahemassilistega.

Sisuliselt võiks ju olla ka M102 hooratas, sidur tuleb ilmselt enivei mingi kangem, sest talvel läheb kaubakale ka turbo peale, loodetavasti saab ka minu omast kunagi "kiirlift".

[hannes_s]

Kahemassiline ei sobi kuna on tunduvalt raskem?

[hents99]

Kahemassiline ei sobi kuna on tunduvalt raskem?

Mitte seepärast, pigem on ta keerulisem, seega ka õrnem. Seal sees ju leevendusvedrud jne, mis muidu sidurikettas. Ega ta modifitseeritud auto puhul eriti töökindel pole.