13-07-2011, 07:38 PM
Kolonnis sõitmisex peax ennem kehtestama mõned reeglid.
Reegel nr 1. Enne sõitmist lepitaxe kokku sõidukiirus, näitex 90km/h ja siis maanteel liigeldes hoiavad kõik kolonnis olijad seda kiirust. See käib ka kurvide kohta, kuna meie maanteedel ei ole selliseid kurve, kus olex vajadust gaasi järgi anda. Kui auto on tehniliselt korras saab temaga ka maantee kurvid 90-nega läbida. Vastasel juhul tekivadki olukorrad, kus keegi otsustab kurvis hoo maha võtta ja siis sirge peal jälle teistele järgi tuisata venitades niiviisi kolonnis vahed pikax.
Reegel nr 2. Kõik hoiavad kolonnis üxteisega piisavalt pikkivahet, et äkkpidurduse korral üxteisele sisse ei põrutax. Ohtliku olukorra või takistuse puhul tasux kohe ka ohutuled sisse lükata (iga järgnev auto niisamuti), et taganttulijad ka aru saax, kas tegu on tavapidurduse või millegi tõsisemaga.
Reegel nr. 3 Kõik jälgivad, kas nende taga sõitev auto ikka püsib neil sabas või on äkitselt maha jäänud. Kui tagasõitev auto on maha jäänud tulex helistada näitex Indrekule, täpsustamax asjaolusid. Nii väldime olukorda, kus näitex viimane kolonnis olev auto ei käivitu või läheb katki ja kolonn sõidab eest ära jättes hädalise üxi.
Reegel nr 1. Enne sõitmist lepitaxe kokku sõidukiirus, näitex 90km/h ja siis maanteel liigeldes hoiavad kõik kolonnis olijad seda kiirust. See käib ka kurvide kohta, kuna meie maanteedel ei ole selliseid kurve, kus olex vajadust gaasi järgi anda. Kui auto on tehniliselt korras saab temaga ka maantee kurvid 90-nega läbida. Vastasel juhul tekivadki olukorrad, kus keegi otsustab kurvis hoo maha võtta ja siis sirge peal jälle teistele järgi tuisata venitades niiviisi kolonnis vahed pikax.
Reegel nr 2. Kõik hoiavad kolonnis üxteisega piisavalt pikkivahet, et äkkpidurduse korral üxteisele sisse ei põrutax. Ohtliku olukorra või takistuse puhul tasux kohe ka ohutuled sisse lükata (iga järgnev auto niisamuti), et taganttulijad ka aru saax, kas tegu on tavapidurduse või millegi tõsisemaga.
Reegel nr. 3 Kõik jälgivad, kas nende taga sõitev auto ikka püsib neil sabas või on äkitselt maha jäänud. Kui tagasõitev auto on maha jäänud tulex helistada näitex Indrekule, täpsustamax asjaolusid. Nii väldime olukorda, kus näitex viimane kolonnis olev auto ei käivitu või läheb katki ja kolonn sõidab eest ära jättes hädalise üxi.
You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!