O: w126 II gen., 1990, taga difri, ülekanne 3,46, ASD, ABS.

[siimruz]

Tere

Otsin W126 II generats. 3,46 ülekandega ASD ja ABS anduriga Difrit mis ei uluks. kerge kulumine ikka on aga loodan leida sellise mis poleks päris ikarus nii nagu minu oma on praegu. Nii et kui kellegil on midagi sellist kuskil siis andke teada.

Siim Ruzits
5153795
siim@hevo.ee

[hents99]

ASD`ga läheb sul ilmselt päris raskeks. Odavam ehk uued laagrid lasta panna.

[Reddog]

Olen eelmise postitusega nõus.Ei ole nede leidminelihtne ega ka odav aga samas on ka uute laagrite ostmine ohtlik sest kokkupanemine ei garanteeri seda tulemust et ta vaikseks jääks. Ikka on oht et miskit jääb kõlama. Või ma eksin?

[hents99]

Olen eelmise postitusega nõus.Ei ole nede leidminelihtne ega ka odav aga samas on ka uute laagrite ostmine ohtlik sest kokkupanemine ei garanteeri seda tulemust et ta vaikseks jääks. Ikka on oht et miskit jääb kõlama. Või ma eksin?

Lisaks uutele laagritele tuleb kompott kokku panna uute reguleerseibidega, siis on garanteeritud, et ei jää miskit rohkem kõlama, kui peaks.
Tegelikult pole laagrite vahetus raketiteadus, nõuab mõnda mõõtekella ja mõningaid oskusi infot lugeda ja analüüsida.

Jupid pidavat maksma minema ca 120-150€, ülejäänu on töö, mis jääb umbes samasse vahemikku või veidi soodsamaks. Tartus on mul üks tuttav, kes tegeleb, ilmselt neid veelgi. Kes oskab manuaalkasti remontida, see saab hakkama ka mistahes difriga.

W126 ASD on üpris haruldane ja sellise remont on juba rahaliselt mõistlik. Tava-difreid pole väga mõtet remontida, sest nende hinnad on 30-100€ kanti, iseasi, kunas nad ulguma hakkavad.

Edit: Siimule ma juba eelmine kord kontaktid andsin, kui ta SL`i difriga hädas oli. Kui vaja, võin uuesti anda, netti ei riputa.

[siimruz]

Hents võiksid need kontaktid mulle saata küll. Olen nad kuhugi kaotanud. Aga eks ma mõtlen kuda ja mis moodi selle asja lahendan veel. Aga kindlasti ma ta ära lahendan. Sest SL difri saaga lõppes lõpuks hästi.