MB E300TurboDiesel W124 '94 - Alkohoolik

[Alkohoolik]

kölarikastid said enamvähem fyysiliselt valmis aga viimistlus teemad on veel tegematta ja nendega läheb veel aega. eestis käik kipub peale ja sis pidin niisama need kiiresti valmis saama, sest ylemusel oli vaja vabaruumi garaazi alla, aga peale eestiskäiku teeb viimistluse ka ilusaks ja arvatavasti ostab ka eestist naha ,sest soomes peaks see kallis teema olema. häälestusi on vaja veel teha et köik enamvähem perfect oleks aga heli muutus kohe tunduvamalt paremaks, nyyd tuleb ustekölaritest ikka madalat ja keskmist häält korralikult(varem oli neid hääli kuulda aind aknalaua kölaritest)


järgmiseks hakkan arvatavasti radikaid vaatama(intercooler, 2x öliradikas ja jahutusvedeliku radikas) arvatavasti lykkan ka summuti pytid vahele,tahaks vaiksemaks ikka natuke(kuigi sisse väga kuulda pole ja väljas ka eriti köva pole(selline v8 hääl tuleb), sport 3", keskele pisikese ja löppu antud lingi oma mis all pool listis, ja ehitab ka vana kati avad suuremaks et ei piiraks 3 tollist systeemi. uus kat on maru kallis osta kui vana ilusti töötab veel. kuna käin hetkel soomes koolis, ja koolil yks robot pink on isegi mis suudab seda lansekat venitada siis arvatavasti siiski jääb esmatähtsaks see vasak esiratas jälle paikka saada, ja ka köik muud veermiku jupid mis vaja osta,

panen siis endajaoks listi yles mis tahaks lähi kuudega veel ära teha/osta (ja mis on vajalik teha)
*15" penta veljed (et35 vist) koos nael rehvidega
*16" suverehvid
*uus jahutus radikas
*elektriline(-sed) jahutus tiivik(tiivikud) visko asemel
*käigukasti öli radikas
*mootori öli radikas
*intercooler
*summuti keskmine pytt
*löpu summuti(sport, 2 ristkyliku otsaga, e60 amg-l näinud neid originaalis isegi)
*katalysaator enne ylevaatust tagasi
*tagasilla puksid köik ylevaadata ja vahetada( vajalikul täis remont, rattad sirgu tagasiyhesönaga)
*esisilla puksid(kövad kui kivid) ja sarniirid(vähemalt vasak ma arvan) vajavad vahetust (esirattastes tuleb vahetevahel kolksu häält
*roolikarp vajab vahetust
*pöhjakaitse kindlasti enne talve
*esipidurikettad arvatavasti köverad(kuigi aasta vanad), jönksutab aeglasel (40-0)kiirusel ja örnemal(sujuvamal) pidurdusel


tulevikku lykkuvad edasi
*superkytusepump(dieselmeken 8mm)
*superturbo(holset hx35 vöi garret samaväärne vöi suurem)
*superturbokollektor
*madaldus(30mm max) sport vedrud ja amordid(suur Vöib-Olla)
*Plastidip teemaga auto yle

hetkel rohkem meelde ei tule

kölarite kastidele on muidugi vaja seda villa vöi mis iganes see oli, millega saab kasti sise suurust(liitreid)vähendada, olen näinud seda kuskil aga ei mäleta kust seda osta sai.
muidu siin möned hetkeseisuga koledad pildid
tagumine kölari kast tundub hull lahmakas pildil aga tegelikult ei tundu see yldse niii suur








EDIT: yks probleem, mis mind ennast hetkel aind häirib , on see ,et kui kohapealt minna ära ja gaasi nagu rohkem vajutada(alla -10km/h aind) tuleb imelik hääl ja sellline jönksutamine , ei oska kuidagi seletadagi seda, seletamatu suht, korra gaasi maha vötan ja uuesti annan gaasi sis enam ei tee seda imelikku asja. ise oletan et nagu kuskil käigukasti ja tagarataste vahepealne asi teeb midagi sellist. täpselt selline tunne nagu käiks midagi yle, pöörded töusevad aga auto liigub örnalt edasi ja selline jönksutamine vms tuleb tagant poolt(tagaratastest), kui auto juba liigub(10kmh) sis ei tee seda jönksutamist (vms)enam ja liigub mönusalt see vääne köik tagaratastelt maapinnale. muidu vilinat,kolinat söites ei kuule difrist ega kardaanist,ega pooltelgedest. ma arvan et ega keegi sellest aru ei saanud, sest seda töesti suht vöimatu seletada, aga JUHUL kui keegi sai aru ja ja oskab arvadata mis see on(kust tuleb) ja pakkuda variante siis vöi siis seletada oma poolselt seda paremini, on köik teretulnud.vabandan segase seletusepärast