Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
K:300D W126 `82 sooviks teada mootori käppade pikkust ?
#1
Asi selles, et mootoril käib sisselaske kollektor vastu kere gaasi andes. Kas keegi kes ümber on ehitanud w126-le om617 5cyl-mootori võiks anda nõu?

Tänud ette.
Vasta
#2
(13-08-2010, 04:30 PM)slidholding Kirjutas: Asi selles, et mootoril käib sisselaske kollektor vastu kere gaasi andes. Kas keegi kes ümber on ehitanud w126-le om617 5cyl-mootori võiks anda nõu?

Tänud ette.

kas nyyd on paigaldamisel midagi valesti läinud vms aga kui asi tõesti impossible on siis järelikult tuleb kuskilt vahel maha lõigata ja uue kurviga asja lahendama hakata.......
Vasta
#3
(13-08-2010, 06:08 PM)Reddog Kirjutas:
(13-08-2010, 04:30 PM)slidholding Kirjutas: Asi selles, et mootoril käib sisselaske kollektor vastu kere gaasi andes. Kas keegi kes ümber on ehitanud w126-le om617 5cyl-mootori võiks anda nõu?

Tänud ette.

kas nyyd on paigaldamisel midagi valesti läinud vms aga kui asi tõesti impossible on siis järelikult tuleb kuskilt vahel maha lõigata ja uue kurviga asja lahendama hakata.......

Kas kõik kes on teineud sama ümberehituse on sisselaske kollektori ümber ehitanud?
Vasta
#4
Nu oma isendi pealt vaadates siis mitte...... Praegu hetkel ei oska muud öelda ka milles sul asi sest näeks reaalselt asja ja kohta kus probleem on siis äkki oskaks öelda..... Kas äkki saad häirivast kohast pildi teha ntx kus vastu käib jne jne
Vasta
#5
(16-08-2010, 01:02 AM)Reddog Kirjutas: Nu oma isendi pealt vaadates siis mitte...... Praegu hetkel ei oska muud öelda ka milles sul asi sest näeks reaalselt asja ja kohta kus probleem on siis äkki oskaks öelda..... Kas äkki saad häirivast kohast pildi teha ntx kus vastu käib jne jne

Viga seisneb tõenäoliselt mootori käppades. Milliseid käppasid ise kasutad, mis mootorilt pärinevad või oled need ise valmistanud ? juhul kui hakkan käppade asendit muutma siis mida peaksin jälgima?
Vasta
#6
Mootoripadjad?
Ostan vanu münte ja muud vanakraami.
Vasta
#7
Selle vanakooli paja jaoks on aretatud arvatavasti ise mingid käpad. Ning mitte eriti õnnestunult. On omal kah tegu olnud kahe sellise aparaadiga, ühel oli õhufiltrit aretatud nii et oli sealt tükk välja lõigatud ja kere kuju järgi teistmoodi konfiguratsioon aretatud Icon_biggrin kuid oli korralikult tehtud töö.
Teisel masinal oli pandud vana tüüpi õhufilter, noh see õlivanniga, mida kasutati 115 ja esimeste 123 peal.

Vasta
#8
kas väintvõll peak ideaalis olema samal joonel kardaaniga ? kas mootor peaks olema loodis v mingisuguse nurga all?
Vasta
#9
Mootor võiks kardaaniga ikka joondus olla, sest muidu hakkab kardaani rohkem kulutama. Kui loodi tahad panna siis vast õhufiltri korpuse pealt...ma arvan.
Ostan vanu münte ja muud vanakraami.
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  Probleem W126 420SEL mootoriga Hunt 3 299 02-01-2024, 01:50 PM
Viimane postitus: ktmduke
  W126 pliidinuppude pirnid, temperatuurirullide kleepsud MeelisN 2 367 26-02-2023, 10:18 AM
Viimane postitus: Karl
  W126 SE madaldus/ koobaste rullimine Akohin 6 1,278 29-04-2022, 04:51 PM
Viimane postitus: MAV
  W126 280 SE AnarJaanus 0 555 12-01-2022, 07:27 PM
Viimane postitus: AnarJaanus
  W126 500 gen1 kJet lambdasond (hapnikuandur, lambda-andur) dinowalk 31 2,852 27-12-2021, 10:56 PM
Viimane postitus: kaupo51
  W126 esitiivad brunosacco 2 1,015 20-08-2021, 01:02 PM
Viimane postitus: brunosacco
  W126 Juhipoolse ukse lukustussüsteemi eemaldamine helitehnik 1 650 06-07-2021, 11:56 AM
Viimane postitus: v6sa
  W126 kliima lisamine Akohin 7 2,556 03-02-2021, 10:00 AM
Viimane postitus: v6sa
  W220 s600 mootori õli leke kepart 2 4,417 14-09-2019, 06:36 PM
Viimane postitus: OberHenn
  W140 mootori temperatuur klaaabu 0 1,871 13-10-2018, 09:59 PM
Viimane postitus: klaaabu



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne