03-09-2019, 04:35 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-09-2019, 04:36 PM ja muutjaks oli hents99.)
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
Elbe Engineering
|
Huvitavad Mersud müügis.
|
04-09-2019, 09:07 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-09-2019, 09:13 AM ja muutjaks oli OberHenn.)
(29-08-2019, 02:54 PM)madis399 Kirjutas: Mercedes-Benz E 63 AMG Avantgarde 6.2 V8 378kW käiks suure kaarega sellest autost ja sellest automüüjast eemale. Eile nägin kuidas harku vahel see samune eekas rehvisuitsu saatel põiki oli. Matikalapoe juures ja seal olevas tehnopargis joonistas kõvasti(ma töötan seal ligidal ja ma näen palju)
04-09-2019, 09:35 AM
(04-09-2019, 09:07 AM)OberHenn Kirjutas:(29-08-2019, 02:54 PM)madis399 Kirjutas: Mercedes-Benz E 63 AMG Avantgarde 6.2 V8 378kW Kas lisaks sellele, et autot sihtotstarbeliselt kasutati, on veel põhjuseid miks eemale hoida?
04-09-2019, 03:09 PM
Huvitav, mis selle pakkumise püant on? Kas 2015a avarii on niivõrd tõsine olnud? Ehk keegi on tutvumas käinud?
https://www.auto24.ee/used/2964252
E55 AMG
17-09-2019, 09:56 PM
(16-09-2019, 09:55 PM)Kaboom Kirjutas: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-...mY&ref=srp  qrat hind on ikka üle võlli 
18-09-2019, 09:32 AM
(17-09-2019, 09:56 PM)arcar Kirjutas:(16-09-2019, 09:55 PM)Kaboom Kirjutas: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-...mY&ref=srp On jah...nii vana ja pole diisel kah... 
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering 
18-09-2019, 10:57 AM
Köik on suhteline. Mitu 800km ls tehasest väljunud konditsioonis EVO:t maailmas aastal 2019 eksisteerib. Mingile Dubai naftamagnaadile on see tühine summa.
Teisest küljest saab selle eest juba 2-3 Lambot/Ferrarit jne osta.
18-09-2019, 11:31 AM
(18-09-2019, 10:57 AM)nostromo Kirjutas: Teisest küljest saab selle eest juba 2-3 Lambot/Ferrarit jne osta. Just...Kui pappi juba nii palju, siis ongi probleem, mida üldse saada on...pappi palju...teatud asju vähe...ja juurde ei saa....
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
18-09-2019, 04:51 PM
[OT]
Jätkan ka OT-ga, ühtegi huvitavat MB kuulutust pole ka silma hakanud viimasel ajal. Kõik on ilus ja tore, aga kas te päriselt ka mõtleksite muuseumieksponaadi soetamisele, kui sama raha eest on olemas palju paremaid autosid, millega kiiresti sõita, rentida veel ringrada jne? [/OT]
18-09-2019, 05:26 PM
(18-09-2019, 04:51 PM)mbw204 Kirjutas: [OT] Kui raha oleks, siis investeerimise mõttes kindlasti. Linnapeale sõima pigem ei läheks...veel vähem rinkale.... Aga sellise auto ostjaskond mõtleb ka väga palju erinevalt kui meie siin... Tuttav kusjuures tegi nt originaal EVO 2’ga ringrajasõidu eksami :eusa_dance: Päris mitu MB austajat ei rääkinud temaga pärast seda eriti...kuigi tal on teine veel, siis mida vähem kulunud, seda suurem väärtus.
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
18-09-2019, 10:46 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 18-09-2019, 10:52 PM ja muutjaks oli arcar.)
(18-09-2019, 09:32 AM)hents99 Kirjutas:(17-09-2019, 09:56 PM)arcar Kirjutas:(16-09-2019, 09:55 PM)Kaboom Kirjutas: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-...mY&ref=srp Ironiseeri aga masuut ei eruta mind isiklikult mitte grammigi Lihtsalt on saadaval poole odavam,natuke suurema läbisõiduga ja üks on USA s lausa manuaal kastiga mis on kindlasti edevam  Küsida võid ju milli ka aga täna on sellise raha eest oluliselt edevamaid mänguasju .Kindlasti kollektsionäär vbl kellel täpselt see vin number on puudu kollektsioonist osatab ka selle aga noh las müüvad,mina kirjutasin oma arvamuse.JA see pole uus auto, vaid taastatud uue tasemele koos 12 kuuse garantiiga
19-09-2019, 08:07 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-09-2019, 08:15 AM ja muutjaks oli hents99.)
(18-09-2019, 10:46 PM)arcar Kirjutas:(18-09-2019, 09:32 AM)hents99 Kirjutas:(17-09-2019, 09:56 PM)arcar Kirjutas:(16-09-2019, 09:55 PM)Kaboom Kirjutas: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-...mY&ref=srp Nujah...raske selgeks ka teha, et tegemist ongi haruldase isendiga, mille VIN koodi algus on tõesti oluline. Ka näiteks 034 ja 035 vin koodi algus on müües rohkem hinnas kui näiteks tavalised w201’d, kuigi kere on sama tavamudeliga. Aga ma ei vaidle autoärikaga. Ja viitasin ka sellele, et EVO ostja ostab selle auto seisma, mitte sõitma. Ehk sõitmiseks on kiired ja uued autod. Tänapäeva mõttes 25-30a vana nn superauto ei ole enam kiire ega mugav....lihtsalt haruldane ja teatud seltskonna puhul hinnas, millest teised aru ei saagi saama. Tuunitud auto annab omanikule ilmselt suurema emotsiooni, aga jutt oli pigem väärtusest, mida viimasel pole (mul omal üks replica evo1, väärtus nagu tavalisel 190e’l, sest VIN pole õige.) Aga siit jääb hind ja kuupäev paika...5-10a pärast saame vaadata, kas oleks olnud kehva investeering või mitte. Kes nõks aega tagasi e30 M3’sid ja ka praegu 190E 16v kokku ostsid, teenisid korralikult. Näiteks krooni aja lõpus oli m3 ca 40-60k krooni...16v 2000-5000 krooni... Täna on number suhtkoht sama, EEK asemel EUR. Täna on veel 034 ja 035 ehk 190E 16v soodsad ja palju saada, kel EVO jaoks “tahtmist” pole. Erinevalt kinnisvarast saab auto realiseerida ja paari päevaga saata üle maailma... 
19-09-2019, 09:30 AM
(19-09-2019, 08:07 AM)hents99 Kirjutas: ... See ei ole mitte auto, vaid ego ja emotsiooni hind. Mitu selle seeria autentset autot maailmas enam alles on? Ma ei mõtle tavalisest kutsikast ümber lõigatuid. Auto maksab kuni 5 k€, ülejäänu on puhas õhk. Seda meiesugused ei mõista. Aga mujal maailmas on lademes inimesi, kelle jaoks sada tuhat vaid ühik. Miks peaks siis üks ärimiis selle raha jätma võtmata? Senikaua on aga tal fuajees üks spetsialisti jaoks äraütlemata apetiitne aiapäkapikk.
19-09-2019, 10:08 AM
Taavi, muus osas ei vaidle, aga selle auto (algselt juba ringraja jaoks tehtud kere) väärtus on reaalselt väärtuslik....ehk oma aja tipp...Mercedes-Benz puhul ikkagi lagi.
Teame ju igasugu haruldusi, mis on kõrge hinnaga vaid seetõttu, et neid on vähe säilinud, aga nö omal ajal kui neid uuena sai osta, ei maksnud midagi... Isegi tavaline 2.3-16 või 2.5-16 maksis juba omal ajal uuena pea w126 560 mudeli hinna. Ala hipibussid T1 vist nimi...nii 1 Kui ka 2 gen T1 on täna hinnas....tehnilises võtmes pole ju miskit.... Või nt bmw isietta...
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
19-09-2019, 10:30 AM
(19-09-2019, 10:08 AM)hents99 Kirjutas: Taavi, muus osas ei vaidle, aga selle auto (algselt juba ringraja jaoks tehtud kere) väärtus on reaalselt väärtuslik....ehk oma aja tipp. Jah, ma tean seda. Samas on kere vaid osa autost ja isegi antud vestlusele hoogu andnud isendi puhul pole tühja kere väärtus metallis viiekohaline number.
19-09-2019, 10:48 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-09-2019, 10:51 AM ja muutjaks oli hents99.)
(19-09-2019, 10:30 AM)v6sa Kirjutas:(19-09-2019, 10:08 AM)hents99 Kirjutas: Taavi, muus osas ei vaidle, aga selle auto (algselt juba ringraja jaoks tehtud kere) väärtus on reaalselt väärtuslik....ehk oma aja tipp. Okei...ma sain küll valusa põntsu, sest olen ka ise midagi arendanud ja tootnud(ehk töö ja vaev, mida materiaalselt raske mõõta, ei arvestata?)....ehkki materjali hinnaga ei saa pärast müüa... Vaesed IT mehed, kes käega katsutavat ei loo... MOTT 
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
19-09-2019, 10:59 AM
(19-09-2019, 10:48 AM)hents99 Kirjutas: ... Oda, miks Sa mind säärase kirjaga nüüd tsiteerid? Ja mida teeb siin viide IT-le? Palju maksab tühi I seeria EVO kere? Või palju maksab tühi kere ilma puurita mõnele tänasele sportautole? Ma usun (ma ei tea, ma usun), et pelga plekkooriku eest ei küsita kümneid tuhandeid. Puur, kangem tehnika, hädavajalik sisu - jah, võistlusvalmis auto maksab küll 50-100 kilo€. Või paar miljonit, kui rääkida kangematest RV sarjadest. Samas määrab hinna alati müüja ja ostjal jääb üle sellega nõustuda, kui ta TAHAB kaupa osta. Ülejäänud meiesugused targutajad jäävadki kõrvale ... targutama. Pealegi - kõik asjad siin ilmas ei pea olema müüdavad. Mõni võibki olla hinnastatud nii kallina, et keegi seda ei ostaks. Ja siis tuleb keegi, kellele see on kommiraha, eksole
19-09-2019, 03:27 PM
Käsitöö on ikka midagi muud, kui tehase autod. Stingeri puhul ei ole ilmselt küsimustki kerenumbris või kere maksumuses- töö tase räägib enda eest.
Lihtsalt muusumieksponaadina võiks Gullwing või 600 palju adekvaatsemad olla (minu arvates) - pühapäevasõitudel viimast niikuinii ei võeta autost ja sõidu kvaliteet on ikka täiesti teisest maailmast tänapäeva autodega võrreldes. EVO on autona loomulikult väga vinge, aga muuseumieksponaadina ikka kahtlane - on küll DTM sarjas tegusid teinud, aga tegelikult ei ole ju klassikalises mõttes kaunis (nagu nt Ferrari 288 GTO, 250 GTO, ükskõik mis Ferrari tegelikult) või mingite eriliste saavutustega (nagu Ford GT40, Ur-Quattro, Delta Integrale nt). Aga see on kõik minu arvamus ainult. |
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
| Võimalikud seotud teemad... | |||||
| Teema: | Autor | Vastuseid: | Vaatamisi: | Viimane postitus | |
| Müügis olev rämps | Laur | 25 | 22,883 |
16-04-2020, 12:15 AM Viimane postitus: nostromo |
|
| Tšehhi numbritega mersud | mamg | 7 | 13,677 |
04-12-2017, 01:34 PM Viimane postitus: väikemees |
|
| Tallinn tahab mitmed mersud kollaseks teha | ReinGSM | 15 | 17,065 |
04-09-2017, 11:05 PM Viimane postitus: madis71 |
|
| ilusad mersud | arturmalcik | 8 | 11,725 |
30-05-2016, 02:20 PM Viimane postitus: arturmalcik |
|
| Ettevaatust müügis oleva Mb`ga | m20b20 | 10 | 11,500 |
07-08-2012, 10:41 PM Viimane postitus: m20b20 |
|
| Mersud erinevates filmides | Sheik | 36 | 23,941 |
28-12-2011, 05:24 PM Viimane postitus: Priit |
|
| Huvitavad müügikuulutused (Mercedes) | Karl | 159 | 95,942 |
26-09-2011, 05:16 PM Viimane postitus: v6sa |
|
| Huvitavad Mersud! | Ardo | 9 | 11,124 |
19-03-2010, 06:52 PM Viimane postitus: Priit |
|
| RE: Huvitavad müügikuulutused (Mercedes) | liiv | 0 | 3,748 |
17-02-2009, 10:01 PM Viimane postitus: liiv |
|
| Norras müügis olevad MB'd | Renkju | 16 | 15,524 |
20-01-2009, 12:29 AM Viimane postitus: Renkju |
|
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne