w210 2,7CDI Jahutus ventilaator ei hakka tööle .

[cheops]

Jahutus ventilaator hakkas tõrkuma,...kliimast lülitades paneb tiiviku täistuuridel tööle, kusagil peab olema midagi mis tiiviku pöördeid ja seda juhib, oskab keegi öelda kus ja kas on kellelgi sama asja olnud?

[cheops]

kas tõesti pole kellelgi jahutus-ventilaatoriga probleeme olnud? ei tahaks kohe silberisse ka minna seal vahetatakse pool autot välja enne kui veani jõuavad...

[ronka30]

Jahutus ventilaator, аuto või kliima?

[R129]

Selle foorumi uutemate autode hingeabi annab kõige paremini wdb240

[cheops]

Jahutus ventilaator, аuto või kliima?

tegemist siis w210 2,7cdi mootoriga, kliimast sundlülitades töötab jahutus täispööretel, muidu mitte.

[marek]

Jahutus ventilaator, аuto või kliima?

tegemist siis w210 2,7cdi mootoriga, kliimast sundlülitades töötab jahutus täispööretel, muidu mitte.

Krt no võtab ropendama....

Kas su autol ei toimi SALONGIVENT, mootori JAHUTUSVENT või kondi JAHUTUSVENT?

Sellise kirjeduse puhul nagu sa esialgu andsid peab tõesti terve auto enne välja vahetama kuni probleemi leiad.

[cheops]

mootori jahutusvent...

[hellrix]

Aga milles viga väljendub? Kas mootor läheb keema aga vent ei rakendu või mis? Kui temp. normaalne, vent ei peagi töötama. Pealegi on vendi jaoks eraldi kontroll olemas, kui ei rakendu õigel ajal, hakkab displei kisama.

[cheops]

displey hakkaski kisama et mootori jahutusventilaator ei tööta "külasta teenindust" enne töötas vent vaikselt juba 80-90 kraadi vahel nüüd läheb kasvõi keema aga tööle ei hakka, vahetati mingi andur ära targemaks ei saanudki ikka ei tööta ja ei tea ka kus selle juhtimissüsteem asub

[ronka30]

[wdb240]

Imelik viga. Mootoril ja Kliimal on ühine ventilaator. Ventika kiirust juhib aga CDI aju. Kliima tellib CDI juhtplokilt omale jahutust. Kuidas saab olla nii, et kliima saab omale jahutust tellida mootori juhtplokilt,,,, aga mootor ise ei saa endale ???
Räägi, kuidas sa kliima ploki pealt esimese ventika käima saad? Kas tead seda esi ventika testimise nuppude kombinatsiooni?
Kas armatuurile viskab kohe peale käivitust veateate ette?

[cheops]

Alguses kui vent tagant ära kadus hakkas armatuuris "werkstatt aufsuhen" ja lõi ette vist "engine fan malfunktion" siis kadus see mingi aja jooksul ka eest ära enam ette ei tule ja vent vait, mootori töötades kliima sisemisel juhtplokil kaks suurt külgmist nuppu korraga all hoides ca 5 sec hakkab jahutus ventilaator radikal täistuuridel tööle ja undab täiega, seisma jääb alles siis kui mootor välja lülitada või samamoodi külgmisi nuppe all hoida, töötemperatuuril ka 95 kraadi tööle ei hakka siis pean juba käsitsi ventika sisse lülitama, vahetati mingi andur, tulemus null.

[cheops]

no nii, teema võib siis kinni panna, leidsin ise lahenduse:
kliima paneelilt sain 3 veakoodi:
416
231
459
peale selle kui olin need kustutanud ja auto uuesti käivitanud hakkas kõik tööle, tänud kõigile kes abiks olid !!!

[wdb240]

No see on juba TASE Mis need vead muidu tähendasid ?
Loodame, et viga tagasi ei tule, kuigi tundub kuidagi kahtlane see asi.

[cheops]

jep ja oligi sul õigus sain 10 kilti sõita tuli tagasi veakood 416 hetkel ei tea veel täpselt mis selle veakoodi tähendus on aga tegelen otsimisega, eks näeb kas ka teised tagasi tulevad kuigi vent hakkas 92 kraadi peal korralikult tööle ja kliima sisse lülitades ka töötas korralikult.

[Laur]

Kuidas õnnestub selliste ilmadega cdi mootori temp nii kõrgeks saada, et tuleb vajadus sund jahutuse järele? Eeldan et ei ole oma murega kusagil hispaanias.

[cheops]

ega hetkel ei õnnestugi muudmoodi kui annan gaasi et kontrollida korrasolekut, aga kui ilmad lähevad veidike soojemaks siis juba hilja ja läheb keema jälle,see viga juba eelmisest kevadest ja nii kui on soe ilm suvel läheb keema, nii et ennetasin probleemi ja 92 kraadi peal hakkas hetkel kõik tööle kuigi pole ime et teised veakoodid ka tagasi tulevad ja asi jälle ei tööta.leidsin veakoodile 416 tähenduse- Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open- hetkel ei saa veel aru kus ja mis see on.

[Laur]

Lihtsalt huvi pärast kuidas see vent siis töötab? Kaks tükki on radikast eespool, kas neid juhib ka mootori aju? Minumeelest on mootori küljes ka mingi ventikas? Kas see on visko nagu vanematel või ka elektriline? Mul küll 3,2 cdi ja üsna kitsas aga justkui oleksin näinud mootori pool ka ventikat.

[cheops]

mul ei ole radika ees venti on ainult mootori ja radika veheline elektrivent ja see toimib nii kliima kui ka mootori jahutusena, kui kliima tööle panen hakkab vent tööle kohe, kliima ja mootorijahutuse radikad peaks olema üksteise küljes. mõnedel on ka ees 2 väikest ventilaatorit kuid jah minul neid ei ole.

[cheops]

juhul kui keegi teab täpselt mida tähendab veakood 416 ja mida selle korda tegemiseks tegema peab siis andke teada, ise leidsin erinevaid andmeid ja nüüd ei saa aru mis on õige.