Postitus: #1

asi siis selles et pöörded ei lahe üle 3000. milles asi voib olla
vito 2.2 99a

Postitus: #2

Juhtplokk pannud mingil põhjusel mootori avariiresiimi,et kaitsta teda kõigehullemast.Põhjuseid võib olla palju alates lahtisest voolikust või juhtmest.Mine esindusse teevad ekg ja asi selge.

Postitus: #3

Minul on selline süsteem kui hoiad siduri pedaali all, siis ei lähe kaa pöörded üle 3000. Äkki sul see lüliti vms mis selle siduri pedaali signaali edastab vigane? Seega auto nagu arvaks, et sidur lahutab.

Postitus: #4

asi l2ks remonti eks siis paistab mis saab

Postitus: #5

noh mis seal võib olla
aint õhukulumõõtja või egr klapp aga ootame kuni sina vastad

Postitus: #6

tean sama juhtumit, ja oli asi selles et turborõhk ei olnud.

Postitus: #7

Mul 2000a 2,0diisel Vitoga sama probleem - kohapeal tuuritades läheb kenasti pöördesse, kuid sama sõites ei lähe pööre üle 3000rpm, kuid teinekord jälle läheb...nagu vahelduv on see asi kuidagi....Samas lööb armatuuris ka õlitule põlema vahest....ei tea kas need on ka seotud. Õlitase on muidu normis.

Postitus: #8

minulgi sama mure, eks ootab mida vastatakse ja kui kulukaks remont läks.

Postitus: #9

Tere mul ka sama jama et pöörded ei lähe üle 3000 ja vahel lähevad ,tegu 99a vito v220 cdi mis see ekg maksab muidu.

Postitus: #10

Mul oli sama mure, ei läinud üle 3000 pöörde ja oli väga uimane. Viisin siis masin (Vito 110 CDI) diagnosti ja selgus, et turbo rõhu klapp (varuosa kood on: A 000 545 04 27) on oma töölepingu üles öelnud. Jupi otsisin lammutusest ning nüüd toimib asi normaalselt. Kogu värk läks maksma ca 1500.-

Postitus: #11

sama minu 2003a 110 cdi,kui vabakäik sees ,koha peal seistes siis ei tõuse pöördet üle 3000 rpm.Kui paned käiku sisse ja hakkad liikuma siis lööb ilusasti piirajase(4500rpm) on see normaalne?

Postitus: #12

(05-08-2010 07:21 PM)xeon Kirjutas:  sama minu 2003a 110 cdi,kui vabakäik sees ,koha peal seistes siis ei tõuse pöördet üle 3000 rpm.Kui paned käiku sisse ja hakkad liikuma siis lööb ilusasti piirajase(4500rpm) on see normaalne?

Minu meelest on nii et, Mercedes ei ole kohapeal tuuritamise jaoks, peaks olema täiesti normaalne

Postitus: #13

Minu meelest on nii et, Mercedes ei ole kohapeal tuuritamise jaoks, peaks olema täiesti normaalne
[/quote]

Mille jaoks siis?

P.S (tahtsin vaadata kas viskab musta või mitte)kuna on esimene kord ostetud MB,arvasingi et mingi piiraja vaba käikuga 3000rpm, nüüd toimib 4500 rpm ei teagi mis tal häda oli!

Postitus: #14

Koha peal viskavad need masinad tahma harva. Korraliku pildi saab ette ikka maanteel kolmandaga kiirendades - siis on mootoril koormus ka taga ja kohe näha, kuidas pada hingab.

Mida diagnostika näitas?

Postitus: #15

Ei ole käinud diagnostikas, sest auto toimib nagu peab! Aga läbikäia ikka tasub enne talve ära(pihusti seibit ja süteküünlad) Lugesin siin foorumist välja

Muidu koormaga järsult andes gaasi ei tahmanud ja kiirendas eriti hästi võrreldes nissan vanettega 2,3d. See auto ei kannata kriitikat nii kiirenduse, mugavuse, helimüra suhtes. Selle pärast ostsingi vito