Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 3Hääli - 5 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
W126 500SEL, 1986 - Ester
Autor Sõnum
hents99 Ära (16)
Elbe Engineering

Postitusi: 4,908
Asukoht: Tartu
Postitus: #161
RE: W126 500 SEL, 1986 - essu77
Kas mitte US spec sedaanidel polnud alumiiniumist kapott ja pagassiluuk? Või oli see seal ka lisana.

Narvas igaljuhul sai ühe US turu sedaani juppe uuritud, millel olid alumiiniumist kapott ja pagassiluuk. Maru äge tundus küll, kerge ja puha.

'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
13-09-2010 10:23 AM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #162
RE: W126 500 SEL, 1986 - essu77
Tänud, Rolz, selgituse eest.

See liistu asi jäi kahe silma vahele. Eks otsime siis korralikumat lühikese liistuga kaant edasi.

See on hea teada, et Mootoriga kuutel on sama sild allIcon_twisted

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
(selle postituse viimane muutmine: 14-09-2010 08:59 AM v6sa.)
14-09-2010 08:45 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Rolz Ära (9)
W126 guru/W463 fänn

Postitusi: 2,318
Asukoht: Tallinn
Postitus: #163
RE: W126 500 SEL, 1986 - essu77
Seal sillas on ka agasid, ma ei ole aru saanud, millest see sõltunud on, kuid ntx Jaapanist toodud masinatel (sõltumata mootorist, ka 5,6) on kõigil all olnud plekist õõtsad (Nagu 2,8-l).
Ehk kui ikka uusi nillid, siis vaata, et oleks dur.alumiiniumõõtsad.

Every nerd becomes a superstar online...
14-09-2010 11:13 AM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Ester Ära (4)
MB Klubi liige

Postitusi: 620
Asukoht: Kernu
Postitus: #164
RE: W126 500 SEL, 1986 - essu77
Ühed edusammud SELlindusega on saavutatud. Pikalt planeeritud varjualune on nüüd nii kaugel, et sai SELli sinna sisse ajada...

[Pilt: 33586-varjualuses.jpg]


...ning vähemalt järgmine talv meite SEL enam lume all värisema ei pea Icon_biggrin

W126 ... ajatu elegants

GLK
23-06-2011 09:54 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Ester Ära (4)
MB Klubi liige

Postitusi: 620
Asukoht: Kernu
Postitus: #165
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Pikk kannatlik otsimine ja ootamine kandis lõpuks vilja.
Ära jäänud suvesõitude põhjus on viimaks leitud ja sai täna "säästukaga" ära toodud. Nii jääb loota, et tegemata sõidud saab ikka veel sel aastal ära teha, kui puuduvad "detailid" alla saab :

[Pilt: 85434-P9060011.JPG]

[Pilt: 85584-P9060012.JPG]

... uued originaalid nad pole, kuid kasutatud korras originaalid küll ;

W126 ... ajatu elegants

GLK
06-09-2011 09:46 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Blue Chip Ära (4)
Huviline

Postitusi: 469
Asukoht:
Postitus: #166
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Soovin siis uutele neerudele pikka iga.

Ikka teiega,

Doonor :).
07-09-2011 02:07 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #167
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Ja alla need sobisidki...Eusa_dance

Käib, nagu peab. Ei mörise, ei susise.Icon_cool

Järgmine nädal siis sõiduluba nõutama.Nod

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
10-09-2011 08:14 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #168
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Hakkas ühe teise teema postituse peale huvitama...
Siin:
[Pilt: part.jpg]
on näha, et paljudel autodel läbimädanenud pakiruumi alumised küljeplekid on täitsa eraldi varuosanumbriga. Mis see number 11 tootekoodina olla võiks?

Ning mida kujutab endast 14? On see ventava plastraam või hoopis plekktugevdus, mida meil enam ei eksisteeri? Ma pole süvenenud selle süvendi hingeellu kuigi tugevalt.

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
22-09-2011 09:04 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
laf1247 Ära (1)
MB Klubi liige

Postitusi: 567
Asukoht: Tallinn
Postitus: #169
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Detail 11
vasak A1266370160 Floor lateral 97,39EUR
parem A1266370260 Floor lateral 97,39EUR

Detail 14 A1266300036 Bracket rear bumper 48,43EUR
järelikult ikka plastraam

MB W202 C250 TD 1997 > MB W210 E220 CDI 2001 > MB W211 E220 CDI 2007 > MB S204 C200 CDI 2013 > MB S205 C220 d 4Matic T 2016
K1 SUZUKI GSX-R 750 2001 > KAWASAKI Z900 2020

(selle postituse viimane muutmine: 22-09-2011 09:34 AM laf1247.)
22-09-2011 09:33 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Rolz Ära (9)
W126 guru/W463 fänn

Postitusi: 2,318
Asukoht: Tallinn
Postitus: #170
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Bracket rear bumper - ei ole plastraam. See ongi metallkõrv, kuhu tagastange ju kinnitub.

Every nerd becomes a superstar online...
22-09-2011 10:28 AM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #171
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Hiigelsuur tänu.

Siis on selge, miks mulle sihukest kaussi pole pagasiruumist vastu vaadanud - see on väljaspool. Stanget ma ise polegi maha kiskunud veel, sestap ei teagi, milline sealne kinnitus on.

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
22-09-2011 10:35 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #172
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
(10-09-2011 08:14 PM)v6sa Kirjutas:  ...
Järgmine nädal siis sõiduluba nõutama.Nod

Ülevaatus käes, nigut tirtsti.

Loomulikult ei saanud ilma norimata - saim teada, et meie autol on all liiklusohtlikud rehvid indeksitega 92T. Ehk ilmselgelt liiga väikese kandevõimega ning aeglase kiirusklassiga. Eesti oludes, yeah...

Liiga hilja taipasin vaadata kapsasse - seal kenasti kirjas, et winterreifen 205/65R15 92T...Eusa_whistle

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
22-09-2011 01:07 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Werewolf Ära (5)
MB Klubi liige/Toetaja

Postitusi: 1,802
Asukoht: Läänemaa
Postitus: #173
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
92 - rehv kannatab 630kg ja T - rehv kannatab sõita kiirusel 190km/h 10 minutit ilma, et pilbastex lendax. Teie S-i kasutusvaldkonda silmas pidades peax neist parameetrist vist piisama. Mis teie auto täismass on?

You can have any car you like... As long as it's a Mercedes!
(selle postituse viimane muutmine: 22-09-2011 01:55 PM Werewolf.)
22-09-2011 01:53 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #174
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Paberites on 2190 kilugrammi.

Eks see rohkem sihuke pseudoprobleem Eestis ole - aga kodanik sai hiilata. Üleüldse oli tal natuke keeruline seda autot üle vaadata - kõik oli napilt lubatu piirides.

Kes käib Saksas, sel tasub muidugi täiesti tõsiselt asjasse suhtuda - tippkiirusel purunev rehv ei ole naljaasi.

Samas ei lähe ükski täie mõistusega inimene põhjamaade lamelliga Saksa kiirteele paugutama - need ei sobi sinna. Ning üleüldse ei ole meie aeglase liiklusega harjunud kodanik Saksa bahnil ohutu tegelane - ei oska ta ette näha siingi, saati siis seal.

Rehvi "tugevuse" määrab termiline stabiilsus. Seisev rehv suudab taluda kordades lubatust suuremaid koormusi. Aeglaselt veerev rehv niisamuti.
Kiirelt pöörlev rehv soojeneb. Mida raskem koormus, seda paremini. Mida soojem ümbritsev temperatuur, seda kiiremini. Mida väiksema rõhuga, seda kiiremini. Kuni saabub hetk, kus pehmenenud koordid ja kummisegu enam ei suuda rõhu all stabiilsust säilitada ja toimub purunemine. Ehk 92 T - see rehv suudab purunemata taluda 630 kg raskust (4x630=2520 kg massiga autot) kiirusel 190 km/h vähemalt 10 minutit. Meil on lubatud 90 (Ok, praegu mõnes kohas 110) ehk me ei ole lähedalgi termilisele taluvuspiirile.

Suverehvile nõuab valmistaja, muide, H-klassi. Ikkagi pikamaaauto omal ajal...

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
(selle postituse viimane muutmine: 22-09-2011 02:08 PM v6sa.)
22-09-2011 02:04 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ReinGSM Ära (6)
www.lesven.ee

Postitusi: 1,318
Asukoht: Tallinn
Postitus: #175
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
[Pilt: part.jpg]
Sinna 11 ja 14 ümbrusesse koguneb päris hästi mulda (mis püsib pikka aega edukalt niiskena), tark oleks nende kohtadega tutvuda enne kui läbi mädanevad. Mul 1 pool vajab ka tegemist Icon_mad Stange otsapoolsed kinnitused lähevad nr 14 peale. Stange ise on 4 poldi-mutriga kinni keskmisest pikast osast. Keerad 4mutrit lahti pagassist ja tõmbad stange välja nagu sahtli.

vgruk pharmacy
22-09-2011 02:40 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Rolz Ära (9)
W126 guru/W463 fänn

Postitusi: 2,318
Asukoht: Tallinn
Postitus: #176
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Seal rattakoopa ees, kus stange algab/lõppeb, käib üks plastiksuunaja, mis ei lase rattal loopida jama sinna stange/kere vahele. Äärmiselt oluline detail aga paljudel on see puudu.

Every nerd becomes a superstar online...
22-09-2011 04:04 PM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #177
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
(22-09-2011 04:04 PM)Rolz Kirjutas:  ...
Äärmiselt oluline detail aga paljudel on see puudu.

See on meil olemas. Palju sellest polku on, ei oska arvata - pole ju ilma sõitnudki. Aga igatahes pole meil kunagi olnud ventrestid mingit soga täis - ikka liiguvad vabalt.Icon_cool

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
22-09-2011 04:57 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Ester Ära (4)
MB Klubi liige

Postitusi: 620
Asukoht: Kernu
Postitus: #178
RE: W126 500 SEL, 1986 - Ester
Eile sai SEL talve eel pessu ja vahatamisele viidud. Täna sai tagasi päris kenakese ;)

[Pilt: 72376-IMG_0518.jpg]

...hetk hiljem siis juba ka "teki" alla ja tuttu :D

[Pilt: 73246-IMG_0524.jpg]

Korra õuel kindlasti veel liigutada tuleb, kui oma talvekorterisse üle saab viidud.

W126 ... ajatu elegants

GLK
07-12-2011 08:44 PM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
v6sa Ära (15)
Valge vares

Postitusi: 7,728
Asukoht: Harjumaa lõunapiir
Postitus: #179
RE: W126 500SEL, 1986 - Ester
Kevadel sulab lume alt välja igasuguseid asju. Meite SEL kah...Rolleyes

Tegelikult pole SEL sel talvel lund tundnudki. Alles kevadel sai küüned lumiseks.Icon_razz

Mis mind tõsiselt hämmastas - ma olen pea kuu aega vähehaaval nokkinud esipidurite kallal. Enne seda oli auto kolm kuud seisnud katte all külmas varjualuses. Paar korda oli uksi avatud (ehk keskluku pump oli voolu tarbinud). Pidurite nokkimise ajal käis raadio (ega viimases otsas väga käia tahtnudConfused) ja põles vahelduva eduga laetuli.

Kuidagi jäi kogu aeg aku laadima panemata. Kui jõudis asi proovisõiduks vajaliku käivitamiseni, meenus mulle, et laadija on endiselt riiulis.Eusa_wall
Aga...

SEL käivitus esimesest pöördest. Sõna otseses mõttes – voolupuudusest flegmaatiline starter ei jõudnud veel kiirust üles võttagi, kui mootor juba turtsatas ja silindrid ükshaaval elule ärkasid...Ninja See oli meeldiv üllatus.
Üleüldse on varju all seismine selle auto mootorile hästi mõjunud.

Proovisõit oli meeldiv kogemus pidurite poolest – ei mingit vibrat. Teisest küljest – esipiduritesse jäid vanast vaid suppordi kestad, kulumisandurid ja kaks korralikumat silindrit. Kõik muu läks vahetusse.

Meeletu vibra põhjuseks olid väga ebaühtlaselt kulunud kettad ja kinnijäänud kolb. Ja see ikka oli kinni – lahti pressimiseks oli vaja kõvasti jõudu piduripedaalile rakendada. Suisa nii palju, et väänasin kõveraks teist kolbi kinnihoidva pitskruvi ja tõmbasin pooleks esimeses lähenduses kolvile 5-millimeetrisest keermevardast ja paarist latitükist tehtud tõkise. Alles traktorile mõeldud 18-millisest keermelatist tehtud U-kammits oli piisav vastane. Kusjuures naljaks oli see, et põhjust kinniolemisele nagu ei olnudki – kolb oli randita ja puhas, support viisakas, tihendid pundumata. Aga kinni see oli.

Peale vahetust hakkas kõik käima kenasti näpu jõul. Nii, nagu peab.

Praegu pidavat sõites olema täitsa auto tunne. Veereb vabalt ja pidurdab sujuvalt. Ma ise ei ole pikemale ringile pääsenud ja arvestades praegusi ilmasid, vist ka ei jõua lähiajal.

Seismisega on natuke flegmaatiliseks jäänud kliimaseade – kliimaautomaat tahab kangesti kuuma teha. Ventilaator käivitub täisvõimsusel ja soojaklapp on täiesti lahti. Praeguste ilmadega kütab sauna tuppa kümnekonna minutiga.
Õnneks rahuneb mõnekordse paneelinuppude klõpsimisega maha ja siis toimetab endiselt märkamatult edasi.
Ilmselt on kusagil mingi kontakt nigel.

Küll aga ei ole varju all seismine muutnud paremaks suunatulede käitumist. Eusa_think Endiselt plingivad topeltkiirusega ja kasutamine süütab pirni märgutule.

Kus on tagatulede maanduspunktid? Mul on kuri kahtlus, et tagatulede kereühendusega ei ole kõik korras…

Kaubalifti toimetamised
SELline elu
Nelikraabits
(selle postituse viimane muutmine: 06-04-2012 06:35 PM v6sa.)
06-04-2012 10:37 AM
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
siimruz Ära (5)
MB Klubi liige

Postitusi: 1,194
Asukoht: Pärnumaa
Postitus: #180
RE: W126 500SEL, 1986 - Ester
Ma oma jaol ka nende esimeste kolbidega nägin kurja vaeva et liikuma saada. Samamoodi nagu roostes polnud aga lihtsalt kinni. Aga kui liikuma sain määrisin ja liigutasin edasi tagasi palju kordi. Panin uued klotsid ja siiani väga hästi toiminud. Mina pole peale seda vibrat rohkem tundnud. Kuid ülevaataja ütles et ühes esimeses kettas nagu oleks ikkagi imeväike vibra sees. Ju see sai siis ikka veits kuuma kui mul selle kolvi kinni tõmbas. Aga eks näeb kui hulluks läheb hakkan ka uusi kettaid jahtima.

Mercedeste haige.Keeran oma hõbenoole rooli.
06-04-2012 10:59 AM
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  MB 500SEC W126 1986 - hents99 hents99 430 304,598 05-07-2020 11:22 AM
Viimane postitus: hents99
  MB w201,190,1986 - Sten sten130 530 312,980 18-05-2020 10:16 PM
Viimane postitus: sten130
  Mercedes-Benz 500SE W126 Mike22 50 16,398 31-08-2019 05:31 PM
Viimane postitus: hents99
  W126 SDL 3,0TD `86 Janek 126 janek126 15 9,579 06-06-2018 10:40 AM
Viimane postitus: janek126
  MB 560SEC W126  90.a. secman 120 103,665 21-07-2017 12:51 PM
Viimane postitus: secman
  W126 300 SEL 1989 (OM606 projekt) - MBW126 MBW126 156 131,114 18-10-2016 09:30 PM
Viimane postitus: MBW126
  MB 560SEL 1991 a. W126 HotPapa 115 98,341 23-02-2015 07:03 PM
Viimane postitus: HotPapa
  MB 260SE 1990a. W126 siimruz 134 83,034 17-08-2013 12:06 AM
Viimane postitus: siimruz
  MB 500SEL 1992a. w140 ce300 16 13,213 19-05-2013 07:51 PM
Viimane postitus: ce300
  mb w126 420se 87 - vqlur vqlur 9 7,402 05-11-2010 09:15 AM
Viimane postitus: meqa

Vali alamfoorum:


Võta ühendust | MB Klubi foorum | Tagasi üles | Tagasi sisu juurde | Mobile Version | RSS voog