13-10-2018, 11:15 AM
(12-10-2018, 02:04 PM)KimsSky Kirjutas: Mootor käivitus ja kõigutades kõigub nagu paat. Hinda küsib omanik selle eest 4500€. Kohalikud liivapritsiga ja kerekeevitusega ja uue värviga värvitöökojad küsivad esmase hinnagu järgi 2500-3500€. Nüüd siis minu küsimus, kui mõistlik on see korda teha?
Üldises plaanis õige vastus sellele küsimusele on, et mitte ühtegi vana autot pole mõtet korda teha.
Need, kes teevad, ei tee seda mitte selle pärast, et odavalt kifti uunikumi saada, vaid selle pärast, et
1. nad tahavad midagi teha.
2. Neil on nii palju raha, et nad ei loe seda ja nad lihtsalt tahavad tuttuut 30-40a vana autot, et ülejäänud rikaste massist (kes poest uusi G-sid ostavad) erineda.
Aga see konkreetne auto. Sa räägid, et töökojad küsivad 3500€, see tähendab, et kui nad makse ei maksa, ruumid on odavalt käes, siis tunnihind oleks kuskil 20€/tund. Mis teeb ühe mehe kuu aja töö....??????
Mõtle ise, kas see on võimalik.
Oletame, et raam on samuti pehme.
- kere laiali, raamilt maha
- tehnika raamilt maha
- raami kapremont + värv
- tehnika remont
- sisu (istmed, vaip, lagi jne) kapremont
- kere abiraamile> liivaprits (plekid kõveraks ikka ka!), krunt, plekitöö, krunt, pahtel, värvimine
- kogu jama kokku tagasi.
Ja seda KUU AJAGA???? Päriselu ei ole Discovery autosaade, kus 45h-ga taastatakse 67000 maksev vanaauto.
Seega, see rahasumma on raudselt pullikaka.
Asjale lisanduvad veel varuosad, sest kumm, mis 30a vanal autol küljest võetakse, pudeneb lihtsalt laiali, tagasild undab, mootor vajab kapremont, + veel 100 asja.
Ja miu poolt kirja pandud nimekirjas olevad tööd võtavad aega 1000-2500h, seega arvuta tegelik kulu ise.
Millest järeldub, et seda autot ei ole mõtet taastada.
Vaatasin, enam vähem sõitev ja korralik sama aasta väljalase saksas maksab 10-15000 alates.
SELLE, teemaalgataja auto sarnasesse konditsiooni viimine maksab miinimum 10000, kui uuevääriliseks taastada, siis 30t€ kindlasti.
Alla kirjutanud: 4 autot musta numbri vääriliseks taastanud, lisaks palju muid taastustöid, sealhulgas ka 3 raami peal autot.
(2 Land Rover Seriesi ja üks Range Rover Classic)
P.S. Kunagi ammu viitsisin ka selle kohta blogi pidada (http://klassikarent.blogspot.com/), praegu pole juba hulk aega uuendanud, sest see võtab kah omajagu aega.