28-05-2013, 11:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-05-2013, 11:13 PM ja muutjaks oli Thompson.)
Mul on Sprinteri bussil (T1N) standard konditsioneer, millele on paigaltatud lisa-aurusti tagumise osa jahutamiseks.
Probleem on see et see ei funka, lisaks põhjustab tema käivitamine ka teise anomaalia - nimelt kui ma tagumise aurusti käivitan ja tagumise aurusti solenoid avaneb, siis natuke gaasi peale andes hakkab salongiaurusti konkreetselt sooja õhku tootma.
Käisin Gvidis OÜs ja üht ja teist seal ka tehti. kahtlustati et kompressor on anomaalne või siis mingi neljakandiline jublakas (tõesti nime ei mäleta) kust kõrgsurve ja madalsurvetoru läbi lähevad. Lisaks arvati et ehk on freooni liiga vähe kuna lisa-aurustiga peab gaasi kogus suurem olema kui standardis ette nähtud.
Ehk on kellelgi midagi kommenteerida?
Ehk oskab keegi soovitada pädevat remondikohta kuhu remondi (mitte diagnostika) aega kinni pannes ka autoga tegelema hakatakse? Näiteks lepin kokku et toon auto kell 10.00 ja ma tean et 10.05 tõstab mees kapoti üles ja tegeleb asjaga, mitte ei kehita päeva lõpus õlgu et oh jah... täna ei jõudnud, ehk homme...
.
Probleem on see et see ei funka, lisaks põhjustab tema käivitamine ka teise anomaalia - nimelt kui ma tagumise aurusti käivitan ja tagumise aurusti solenoid avaneb, siis natuke gaasi peale andes hakkab salongiaurusti konkreetselt sooja õhku tootma.
Käisin Gvidis OÜs ja üht ja teist seal ka tehti. kahtlustati et kompressor on anomaalne või siis mingi neljakandiline jublakas (tõesti nime ei mäleta) kust kõrgsurve ja madalsurvetoru läbi lähevad. Lisaks arvati et ehk on freooni liiga vähe kuna lisa-aurustiga peab gaasi kogus suurem olema kui standardis ette nähtud.
Ehk on kellelgi midagi kommenteerida?
Ehk oskab keegi soovitada pädevat remondikohta kuhu remondi (mitte diagnostika) aega kinni pannes ka autoga tegelema hakatakse? Näiteks lepin kokku et toon auto kell 10.00 ja ma tean et 10.05 tõstab mees kapoti üles ja tegeleb asjaga, mitte ei kehita päeva lõpus õlgu et oh jah... täna ei jõudnud, ehk homme...
.