07-12-2005, 11:39 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-12-2005, 11:56 PM ja muutjaks oli sm. pelle.)
110km/h seina sõites peaks ikka mats kõvem olema kui 55km/h kaks autot kokku. Seina sõites, eeldades, et sein ei deformeeru siis ju kogu see energia, mis sellest matsust tuleb läheb ühe auto väänamiseks aga kui kaks autot, eeldades, et nad on enamvähem sama massiga, kokku panevad, mõlemad 55km/h, siis see energia, mis seal on, läheb kahe auto deformeerumiseks mitte ühe.
Kuid jah, 55km/h sõites vastu seina või kui kaks autot panevad 55km/h kokku siis ikka kahe auto kokkupõrge on kõvem sest nagu eelpool kirjutati: "aga kui füüsika tundi meenutada siis mõlema keha liikumisel tekkinud kokkupõrkel tekib/mõjub üksteisele mõlema keha jõud".
Edit: Kunagi liikus miski link kus tehti test (topgear/5thgear vms saade), 2 autot, bmw e34 ja volvo 940(vist), panid kumbki 96km/h ninapidi kokku.
Kui on soovi siis ma võin selle kusagile ülesse uppida?
Kuid jah, 55km/h sõites vastu seina või kui kaks autot panevad 55km/h kokku siis ikka kahe auto kokkupõrge on kõvem sest nagu eelpool kirjutati: "aga kui füüsika tundi meenutada siis mõlema keha liikumisel tekkinud kokkupõrkel tekib/mõjub üksteisele mõlema keha jõud".
Edit: Kunagi liikus miski link kus tehti test (topgear/5thgear vms saade), 2 autot, bmw e34 ja volvo 940(vist), panid kumbki 96km/h ninapidi kokku.
Kui on soovi siis ma võin selle kusagile ülesse uppida?
Turbo