Soomes on turbodiislitega hulluks mindud

[v6sa]

Ebasoomlaslikult arusaadav keel, kuid käigukasti numbri sööb ikka ära. Eeldatavasti siis see:
http://www.ttcautomotive.com/english/pro...R-3450.asp

Üllatav on väike lubatav pöördemoment kastile: vaid 450+ Nm... Oleks võistluskastilt rohkem oodanud.

Ma millegipärast ei usu, et Herlevi palgata jaksavate meeste auto vaid 10 k€ on neelanud. Mersust on seal vaid osa kerepaneele ja armatuurlaud