21-05-2008, 12:34 AM
allan1 Kirjutas:raunow Kirjutas:Ah jaa...ja kas tasub osta kehvasti hooldatud masinat, õigemini, kas selle korda tegemine läheb kalliks või pole seal väga nõrgukesi osasid mis vähegi kehvema hoolduse puhul otsad annaks?
Ja kas see on mersude tüüpviga, et puitimmitatsioon hakkab suht ruttu keskkonsoolist ja ukseliistude äärest maha kuluma - pole kunagi sellist asja ühelgi teisel masinal märganud.
Räbalat mersut ei tasu kindlasti osta, kuna kordategemine võib maksta samapalju kui auto ise maksis!!
Puidu imit. liistud ei tohiks küll kuluda-tegu peab olema eriti vängelt kasutatud isendigamash:
Kõige kahlasem on see, et nad on kulunud äärtest ja kohtadest kus neile kunagi miski vastu puutuda ei tühiks.
Samuti on järele andnud ka pisike lõik juhiistme õmblusest ning kinni on liimitud laeka kaan, mis asub esi käetoe ees - ses mõttes seest jube kahtlane, väljast paistab suht tavaline, omajagu kivitäkkeid jne.
Aga kuna ma mitte ei osta seda vaid soovin vahetada oma masina vastu, siis on mul kaks meelepärast varianti, üks neist on saab 9-5 2002a diisel ja paistab heas korras ning teiseks 2000a kompressor 120kw - meeldib mb välimus ja olen kokku puutunud vaid saksa autodega ning seetõttu kardan natuke saabi.
Põhimõtteliselt, kui teha selle MB-ga üks kiirem tiir maanteel ja auklikul teel, siis peaks ju tema tehnilisest seisundist mingil määral sotti saama, nagu näiteks kas õhukululugeja töötab jne
:help: