07-05-2008, 12:48 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-05-2008, 12:50 PM ja muutjaks oli hents99.)
Karm värk jah. Mul sõber just mingi aeg tagasi rääkis, et tema võtab seda kurvi vist ainukesena täisgaasiga(soovitas ka mul seda teha :bash
. Autod muidugi ka veidi teised. Tema sõitis ülikerge alumiinium-estfieldiga. Kuid oma 3-se bmw`ga pidi veel kiiremini seda läbima, sest mootor on võimsam.
Rehvid omavad ehk suurimat tähtsust.
Kurvi peaks minema ilmselt sellise kiirusega, et see jääks madalaimaks kurvist väljumiseni. Ehk mingi pidurdust kurvis ei tohiks väga olla, võibolla vaid selleks, et autot vastu maad hoida.
Piduri- ja gaasipedaali ei tohiks kurvi läbides tõsta.
Eks see ole muidugi teooria.
Edit: Minu praeguse pehme originaalvedrustusega võib igal kiirusel kurvis üle katuse käia, kui just rattad ringi ei käi.
Ohtlik on igal juhul.
. Autod muidugi ka veidi teised. Tema sõitis ülikerge alumiinium-estfieldiga. Kuid oma 3-se bmw`ga pidi veel kiiremini seda läbima, sest mootor on võimsam.Rehvid omavad ehk suurimat tähtsust.
Kurvi peaks minema ilmselt sellise kiirusega, et see jääks madalaimaks kurvist väljumiseni. Ehk mingi pidurdust kurvis ei tohiks väga olla, võibolla vaid selleks, et autot vastu maad hoida.
Piduri- ja gaasipedaali ei tohiks kurvi läbides tõsta.
Eks see ole muidugi teooria.
Edit: Minu praeguse pehme originaalvedrustusega võib igal kiirusel kurvis üle katuse käia, kui just rattad ringi ei käi.
Ohtlik on igal juhul.