10-08-2007, 01:19 AM
Tänan soovituse eest, Raiki! Kuna CDI minek on niivõrd palju turbodiislist parem, siis üritan ikka 99-2000 a CDI hankida. Elan mägise piirkonna serval ja kui lisaks tõusudele arvestada ka väga tihedat liiklust ning üsna kitsaid teid, mis sunnivad tegema palju möödasõite, on hea kiirendus ja jõud igati teretulnud. Pealegi sõidan sageli kogu perega (meid 6) + aegajalt lisaks mõni sõber. Riskid vana CDI-d ostes on muidugi suuremad, võttes arvesse siinsest foorumist loetud mõtteid cdi-probleemide kohta. Ja soovitustest, et mine ennem ostmist diagnostikast läbi, minul palju kasu pole, kuna pean sõitma Saksasse masinat otsima, sest siin, kus elan on Vitod märksa kallimad, kui näiteks Eestis.
Eeltoodu on üks põhjustest, miks on ka minul huvitav lugeda kogemustest, mis räägivad Vito pidamise võimalikest (ja võimatutest) kuludest. Olen kõik senised jutud siin ja mujal foorumites läbi lugendu, mõned mitu korda, lisaks soome-, inglise- ja prantsusekeelseid, ja olen täielikult otsustanud, et Vito on meile ainus sobiv sõiduk. Mis siis, et paljud mustavad mis kole (mõnel on muidugi ka õigus).
Aga 5000 euri eest 99. aasta 9-kohaline Vito, spidonäiduga 133000 ning märkusega, et mootor töötab katkendlikult, tundus kuidagi kahtlane. Samas 5-6K€ eest on täiesti võimalik saada '99 cdi-ga masin, ainult et enamasti on spidokal 300tuh ja rohkem ees. Ja siinmaal peab pidamiskulutusi märksa hoolikamalt arvestama, kuna MB esinduse tunnitasu pole siin kaugelt sama, kui Eestis.
Mida muidu rahvas arvab, kas ettekujutus, et Saksa kiirteedel 300-400 tuh km läbisõitnud Vito on väga kokku kukkumas? Või ei pruugi olla? Muidugi sõltub kõik eelnevast hooldusest/omanikest, aga seda ei saa peaaegu kunagi usaldusväärselt teada, kui just korrektset hooldusraamatut pole.
Eeltoodu on üks põhjustest, miks on ka minul huvitav lugeda kogemustest, mis räägivad Vito pidamise võimalikest (ja võimatutest) kuludest. Olen kõik senised jutud siin ja mujal foorumites läbi lugendu, mõned mitu korda, lisaks soome-, inglise- ja prantsusekeelseid, ja olen täielikult otsustanud, et Vito on meile ainus sobiv sõiduk. Mis siis, et paljud mustavad mis kole (mõnel on muidugi ka õigus).
Aga 5000 euri eest 99. aasta 9-kohaline Vito, spidonäiduga 133000 ning märkusega, et mootor töötab katkendlikult, tundus kuidagi kahtlane. Samas 5-6K€ eest on täiesti võimalik saada '99 cdi-ga masin, ainult et enamasti on spidokal 300tuh ja rohkem ees. Ja siinmaal peab pidamiskulutusi märksa hoolikamalt arvestama, kuna MB esinduse tunnitasu pole siin kaugelt sama, kui Eestis.
Mida muidu rahvas arvab, kas ettekujutus, et Saksa kiirteedel 300-400 tuh km läbisõitnud Vito on väga kokku kukkumas? Või ei pruugi olla? Muidugi sõltub kõik eelnevast hooldusest/omanikest, aga seda ei saa peaaegu kunagi usaldusväärselt teada, kui just korrektset hooldusraamatut pole.
