15-05-2022, 04:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-05-2022, 04:52 PM ja muutjaks oli onu_siim.)
Kalibreerimine on reeglina vajalik ainult aju või nivooanduri vahetuse korral (vahest ka peale üksiku padja vahetust, kui tootjad näiteks erinevad) ning ideaalis tehakse sillastenditõstukil, mitte kuskil õuepeal. Samuti on kalibreerimise eeltingimuseks toimivad nivooandurid ning nende hoobade vaba liikuvus ning tihedus munakate otsas.
Selgusetuks jääb, kuidas auto ise sai seda tahta???
Kirjelduse põhjal ei näe ka klapiploki vahetamise otstarbekust hetkel.
Selgusetuks jääb, kuidas auto ise sai seda tahta???
Kirjelduse põhjal ei näe ka klapiploki vahetamise otstarbekust hetkel.
