09-04-2015, 03:21 PM
Millest 400 omakorda eeldab Rauast Mune Põhjatu rahaKotiga ja STARiga läpakat garaažilaual. Kuniks toimib, on 400CDI üsna lähedal Ultimaatsele KäruVedurile.
No mul on kogemus olemas, kuidas on vedada lubatud 2100 kg konksu otsas E220ga. Ütleme, et oli .... huvitav ja kütusekulus hävisin SELlile. Aga SEL pole jälle 1500 kg enamat lubatud. Ning ega SELlega raatsi sõita ka - igasuguseid idioote on liikvel...
Cherokee kõlbab küll sõita (vähemalt minu tagumendile), kuid paikneb subjektiivsel sobivusskaalal kusagil 3,6 kandis. I põlve ML 270CDI oleks vastavalt vähemalt 4,2.
Ultimaatne KäruVedur: G400 CDI (just vana 400 ja mitte uuem 350BlueTec!) esimeste 100 000 km jooksul.
Aga seda teemat on juba lahatud Tõenäosus seda endale üleüldse hankida väheneb iga aastaga. Ning tegelikult on selgusetu, kuivõrd aeg on ka vähesõitnud isenditele juba liiga teinud sedavõrd, et nende usaldusväärsusele oma jälje jätnud.
No mul on kogemus olemas, kuidas on vedada lubatud 2100 kg konksu otsas E220ga. Ütleme, et oli .... huvitav ja kütusekulus hävisin SELlile. Aga SEL pole jälle 1500 kg enamat lubatud. Ning ega SELlega raatsi sõita ka - igasuguseid idioote on liikvel...
Cherokee kõlbab küll sõita (vähemalt minu tagumendile), kuid paikneb subjektiivsel sobivusskaalal kusagil 3,6 kandis. I põlve ML 270CDI oleks vastavalt vähemalt 4,2.
Ultimaatne KäruVedur: G400 CDI (just vana 400 ja mitte uuem 350BlueTec!) esimeste 100 000 km jooksul.
Aga seda teemat on juba lahatud Tõenäosus seda endale üleüldse hankida väheneb iga aastaga. Ning tegelikult on selgusetu, kuivõrd aeg on ka vähesõitnud isenditele juba liiga teinud sedavõrd, et nende usaldusväärsusele oma jälje jätnud.