09-03-2013, 08:42 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-04-2013, 05:53 PM ja muutjaks oli DimitiS.)
Nagu ma kõigile ütlen - sellel on vana traktori mootor, ridapump on peal, nagu bellarussil! 
Sellel pole arvutiga midagi teha. 
Mootor iseenesest väga timm, käivitub väga hästi ja käib hästi edasi. Ei suitse üldse ega ei tahma ka.
Keegi võiks sõna võtta, kus temal asub kütusekulu seier, kui sõita 90km/h kiirusel tasasel teel. Minu omal on seieri oma paksuse jagu üle 7,5-e kriipsu (ehk 5 ja 10 vahel oleva kriips, eeldan et see on 7,5). Ehk siis u 8L peal. Eks langustel läheb pea 5 peale ja kergetel tõusudel sinna 10-ne alla. Proovisin sõita ka stabiilselt 100km/h, siis oligi seier peaaegu 10-ne kriipsu vastas. Ilmselt see süsteem näitab aiateibaid, aga midagi ikka. Aga ikkagi kui kellelgi teisel on 90-ga näiteks 5 peal, siis oleks, siis oleks mul juba põhjust muretsemiseks.
Kusjuures siin -15C kraadil sõitu alustades saab kogu auto soojaks alles kuskil 20km jutiga sõites. Siis on kohe näha, kuidas kuluseier vajub madalamale.
Pöörded on kah muidugi pahad - 90-ga on tahhomeeter 2200 peal. Sellise suurusega mootori puhul võiks ika olla 1600 või 1800 (nagu suurte mootoritega bemmidel). Ega see 4-ne automaat vist mingi öko asi polegi...
Sellel pole arvutiga midagi teha. Mootor iseenesest väga timm, käivitub väga hästi ja käib hästi edasi. Ei suitse üldse ega ei tahma ka. Keegi võiks sõna võtta, kus temal asub kütusekulu seier, kui sõita 90km/h kiirusel tasasel teel. Minu omal on seieri oma paksuse jagu üle 7,5-e kriipsu (ehk 5 ja 10 vahel oleva kriips, eeldan et see on 7,5). Ehk siis u 8L peal. Eks langustel läheb pea 5 peale ja kergetel tõusudel sinna 10-ne alla. Proovisin sõita ka stabiilselt 100km/h, siis oligi seier peaaegu 10-ne kriipsu vastas. Ilmselt see süsteem näitab aiateibaid, aga midagi ikka. Aga ikkagi kui kellelgi teisel on 90-ga näiteks 5 peal, siis oleks, siis oleks mul juba põhjust muretsemiseks.
Kusjuures siin -15C kraadil sõitu alustades saab kogu auto soojaks alles kuskil 20km jutiga sõites. Siis on kohe näha, kuidas kuluseier vajub madalamale.
Pöörded on kah muidugi pahad - 90-ga on tahhomeeter 2200 peal. Sellise suurusega mootori puhul võiks ika olla 1600 või 1800 (nagu suurte mootoritega bemmidel). Ega see 4-ne automaat vist mingi öko asi polegi...
