07-08-2012, 04:14 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-08-2012, 04:19 PM ja muutjaks oli v6sa.)
Väga tobe põhjendus. Kuigi ootuspärane... Kontrollija seisukohast.
Aga väga tobe, kui miilits emiteerib tühja haagise transpordi eest riigi aktsiaid. Minul pole juhtunud (ja enam ei saagi juhtuda - BE/CE alates 2009), kuid tutvusringkonnas on mitu juhust olnud.
Miilits seetõttu, et ~600 kg konksu otsas rippuva käru eest üks õige politseinik trahvi ei määra. Peast miilits aga küll. Samas, seadus ju lubab...
Enamasti saab lihtsa matemaatika abil koorma kaalu umbkaudu teada, kui koorma kohta mingit dokumenti pole. Ning 800 kg telliseid 1600 kg kandevõimega kahetonnisel piduritega haagisel on kordades ohutum, kui sama mass tonniste vedrude ja sildadega "kerghaagisel". Esimene juht on praegu illegaalne, teise seadusevastasus avastatakse vaid juhusliku kaalumise läbi. Kuigi, julgelt pool tänastest "kerghaagisekoormatest" on üle autole lubatu. see võib olla üllatavalt vähe, mistap ma siin ka seda suure käru, kuid mõistliku koorma trummi taongi...
Ei ole võimalik teha seadust, mida ei saaks rikkuda. Küll aga tasub teha seadus nii, et selle rikkumiseks poleks põhjust...
Tegelikult on praegu nii, et juba 550 kg koormat sa enamusele kerghaagistele panna ei tohi. Suuremat haagist aga ei tohi sa järgi võtta, kui selle regmass ületab 1300 kg. Ning enamasti ületab... Samuti võid vedada 750 kg kerghaagist (mõõdud pole piiratud, pidureid ei nõuta), kuid sedasinast autotreilerit tühimassiga 500-700 kg renti tagasi vedada ei tohi. Või sealt tuua...
Aga väga tobe, kui miilits emiteerib tühja haagise transpordi eest riigi aktsiaid. Minul pole juhtunud (ja enam ei saagi juhtuda - BE/CE alates 2009), kuid tutvusringkonnas on mitu juhust olnud.Miilits seetõttu, et ~600 kg konksu otsas rippuva käru eest üks õige politseinik trahvi ei määra. Peast miilits aga küll. Samas, seadus ju lubab...
Enamasti saab lihtsa matemaatika abil koorma kaalu umbkaudu teada, kui koorma kohta mingit dokumenti pole. Ning 800 kg telliseid 1600 kg kandevõimega kahetonnisel piduritega haagisel on kordades ohutum, kui sama mass tonniste vedrude ja sildadega "kerghaagisel". Esimene juht on praegu illegaalne, teise seadusevastasus avastatakse vaid juhusliku kaalumise läbi. Kuigi, julgelt pool tänastest "kerghaagisekoormatest" on üle autole lubatu. see võib olla üllatavalt vähe, mistap ma siin ka seda suure käru, kuid mõistliku koorma trummi taongi...
Ei ole võimalik teha seadust, mida ei saaks rikkuda. Küll aga tasub teha seadus nii, et selle rikkumiseks poleks põhjust...
(07-08-2012, 04:02 PM)indrek Kirjutas: ...
Muidugi oleks hea, kui ma panen punnile järgi autoveohaagise, sõidan üksi ja minu ning auto tegelik mass on ca 1600 kg, mitte täismass 2200 millegagi ja saaks ainult haagise täismassiga kuni 1300 kg järele panna, kui tegeliku massi puhul saaks 1900 kg järgi vedada.
Tegelikult on praegu nii, et juba 550 kg koormat sa enamusele kerghaagistele panna ei tohi. Suuremat haagist aga ei tohi sa järgi võtta, kui selle regmass ületab 1300 kg. Ning enamasti ületab... Samuti võid vedada 750 kg kerghaagist (mõõdud pole piiratud, pidureid ei nõuta), kuid sedasinast autotreilerit tühimassiga 500-700 kg renti tagasi vedada ei tohi. Või sealt tuua...