01-03-2012, 12:01 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 01-03-2012, 12:06 AM ja muutjaks oli hents99.)
Just nimelt, mis on eesmärk.
Tegelt eesmärk on otseselt sellesamuse M120 mootoriga, mitte nii väga kerega. St kere on ülimalt teisejärguline. Huvitav oleks lihtsalt MB V12 mootorit proovida.
Mis on M120 eelis - töömaht. Nagu kõik teavad, siis töömahtu ei asenda miski, see on fakt, kui räägime otto-mootoritest.
Aga noh, kõik taandub konkreetsetele võimalustele mootori soetamiseks. Otseselt vajadust pole, aga kui keegi pakuks hea hinnaga, siis tekitaks mingi projekti. Esialgu nokitseks pukis mootorit, siis otsiks kere, kuhu ta tõsta.
Miks just V12 ja suure töömahuga mootor - töömahu kohta kirjutasin eelpool ja teine asi on see, et kindlasti jääks V12 ülelaadimata. Ja nagu teate, siis kõige kallim hobujõud tuleb ilma ülelaadimiseta mootoril. Kui on ülelaadimata, siis tuleb võtta suurima võimaliku töömahuga mootor.
Muidu läheks asi ulme kalliks.
Et põhirõhk oleks siiski mootori endaga tegeleda. Sisuliselt võib esialgu olla ka katkine mootor, st hülsirikkega (üks kontakt on, kes võib reaalselt sellist mootorit müüa, küsin lähiajal) või mõne muu kahjustusega. Pukis saaks aretada sisselaskeid, teha reguleeritavad nukarattad, et saaks nukkvõlle kraadida + sada muud imelist asja.
Nii et kui keegi teab, kes müüb soodsalt mistahes mootorit ja mistahes komplektsuses, andke julgelt teada. Kui keegi otsib oma V12 mootorile näiteks elektroonikaosi, siis võib teha ka kahepeale ostu, sest mul elektroonikavidinaid vaja poleks.
Edit: Petri, ja üleüldse Jaapani tehnikat ei taha ma enam üldse näha, jube....Aga hea on vahepeal midagi muud näppida, siis saab aru, et MB insenerid ei olnud papist poisid ja tegid ikkagi parimat tehnikat.
Tegelt eesmärk on otseselt sellesamuse M120 mootoriga, mitte nii väga kerega. St kere on ülimalt teisejärguline. Huvitav oleks lihtsalt MB V12 mootorit proovida.
Mis on M120 eelis - töömaht. Nagu kõik teavad, siis töömahtu ei asenda miski, see on fakt, kui räägime otto-mootoritest.
Aga noh, kõik taandub konkreetsetele võimalustele mootori soetamiseks. Otseselt vajadust pole, aga kui keegi pakuks hea hinnaga, siis tekitaks mingi projekti. Esialgu nokitseks pukis mootorit, siis otsiks kere, kuhu ta tõsta.
Miks just V12 ja suure töömahuga mootor - töömahu kohta kirjutasin eelpool ja teine asi on see, et kindlasti jääks V12 ülelaadimata. Ja nagu teate, siis kõige kallim hobujõud tuleb ilma ülelaadimiseta mootoril. Kui on ülelaadimata, siis tuleb võtta suurima võimaliku töömahuga mootor.
Muidu läheks asi ulme kalliks.
Et põhirõhk oleks siiski mootori endaga tegeleda. Sisuliselt võib esialgu olla ka katkine mootor, st hülsirikkega (üks kontakt on, kes võib reaalselt sellist mootorit müüa, küsin lähiajal) või mõne muu kahjustusega. Pukis saaks aretada sisselaskeid, teha reguleeritavad nukarattad, et saaks nukkvõlle kraadida + sada muud imelist asja.
Nii et kui keegi teab, kes müüb soodsalt mistahes mootorit ja mistahes komplektsuses, andke julgelt teada. Kui keegi otsib oma V12 mootorile näiteks elektroonikaosi, siis võib teha ka kahepeale ostu, sest mul elektroonikavidinaid vaja poleks.
Edit: Petri, ja üleüldse Jaapani tehnikat ei taha ma enam üldse näha, jube....Aga hea on vahepeal midagi muud näppida, siis saab aru, et MB insenerid ei olnud papist poisid ja tegid ikkagi parimat tehnikat.
'When the flag drops, the bullshit stops'
Elbe Engineering
Elbe Engineering