16-02-2011, 10:15 AM
Vana teema küll, kuid kuna too kolmetäheline võib varsti hakata mu elus olulist osa etendama, uurin natuke selle hingeelust.
Nagu ma aru saan, on selle tsüdeemi päramine põhjus auto teel hoidmine nii kaua, kui see on võimalik. Selleks tapab see mootorit ja pidurdab neid rattaid, millest arvab kasu saavat. On see nii?
Seda välja lülida vist ei annagi... Vähemalt nuppu ETS off ei paistnud (erinevalt ASR off lülitist).
Kuidas see vidin lajhtises lumes sumamisse suhtub? Laseb ikka rattal sedavõrd läbi libiseda, et muster lumest tühjaks visataks? Või tapab igasugused liikumahakkamise üritused juba eos?
Kas see talub ka pikemaajalist (nii paarkümmend minutit) ukerdamist libedal/pudedal pinnasel või lülitab auto igaks juhuks välja, saamata aru, mille kuradi pärast peaks nii pudedal pinnasel keegi liikuda tahtma...
Oskab see tsüdeem sõites arvestada ka seda, et autol võibki sabas olla need lubatud 1900 kg?
Mind ei huvita see, kuidas automaatika on kedagi väidetavalt kraavi ajanud. Üsna loogiliselt ei saa pime, vaid anduritele tuginev süsteem arvestada kõiki asjaolusid. Kuid läbilibisemist tajub see kordi paremini, kui keskmine juht.
Mind huvitab hetkel süsteemi toimimse loogika.
Nagu ma aru saan, on selle tsüdeemi päramine põhjus auto teel hoidmine nii kaua, kui see on võimalik. Selleks tapab see mootorit ja pidurdab neid rattaid, millest arvab kasu saavat. On see nii?
Seda välja lülida vist ei annagi... Vähemalt nuppu ETS off ei paistnud (erinevalt ASR off lülitist).
Kuidas see vidin lajhtises lumes sumamisse suhtub? Laseb ikka rattal sedavõrd läbi libiseda, et muster lumest tühjaks visataks? Või tapab igasugused liikumahakkamise üritused juba eos?
Kas see talub ka pikemaajalist (nii paarkümmend minutit) ukerdamist libedal/pudedal pinnasel või lülitab auto igaks juhuks välja, saamata aru, mille kuradi pärast peaks nii pudedal pinnasel keegi liikuda tahtma...
Oskab see tsüdeem sõites arvestada ka seda, et autol võibki sabas olla need lubatud 1900 kg?
Mind ei huvita see, kuidas automaatika on kedagi väidetavalt kraavi ajanud. Üsna loogiliselt ei saa pime, vaid anduritele tuginev süsteem arvestada kõiki asjaolusid. Kuid läbilibisemist tajub see kordi paremini, kui keskmine juht.
Mind huvitab hetkel süsteemi toimimse loogika.