23-06-2006, 04:49 PM
scrat Kirjutas:võsakunn Kirjutas:ralak Kirjutas:no ma ka siis veel targutaks väheke kaasa. Omades hetkel igapäevasõitudeks R6 81 kW fööni manuaalkastiga, mille peale ütleks, et olen ülimalt rahul ning ei kavatse mõnda aega välja vahetada. Astub edasi täitsa normilt ning küttekulu on meeldivalt madal, näiteks maanteel täislastis (4 nägu + pagass asju täis) sõites ühtlaselt kiirusega 115 km/h hoiab mootor pöördeid 2500 peal, küttekulu tuleb 6-6,5 sajale. Linnas saab suviste ilmadega 7,5-8 ga ilma paarutamiseta hakkama. Fantastiline minu arvates, ikkagi 3,0 mootor ju. Ok, see nagu rohkem ökoteema.
Kui nüüd ikkagi pauerit taga ajada siis oleks vaja vääga korraliku mootoriga 108 kW td sedaani. üks selline masin on elus omatud ning parimat mersudiisli (124 pean silmas) sõidufiilingut pole ma enam hiljem saanud. Hea pikakäiguline kast tagab mõnusa kiirenduse ning ASD ja laia rehvi abiga rakendatub jõud kenast maa külge, seda siis linnatänavail. Lahtisel pinnasel saab näiteks päris mõnusalt driftida sellise pilliga, kuna moment on mõnus, kusjuures ASD on siiski suureks abiks :bigsmile: Aga... kui mootor ikka liialt palju tuld saanud siis tõesti see 108kW pole enam mingi näitaja ning kobe vabalthingav võib olla samavääriline või paremgi, nagu Andres65 juba mainis.
Üldiselt kui automaatkastiga masin ainult huvitab siis oleks vaja sinna otsa ikka kas 100kW 3-st tavadislat või turbiinikat, et dislast ka mingitki sõidurõõmu saada. Minule sobib näiteks väga hästi olemasolev kepikastikas vana R6 ökomootoriga liiklemiseks.
Nunuuu, Ralak, vanakooli R6 tavadisla kärab ju väga hästi automaadiga. Tuleb ainult see nupp sealt pedaali alt üles leida:biggrin: Automaadiga ei sobi kokku R4 ja R5 tavadislad need rohkem taksojuhtidele uimamiseks.
Disla on muidugi rohkem selliseks mugavaks kulgemiseks. ÕNNEKS pole Mercedes-Benz turbodislaga kimanud - õnneks sellepärast, et muidu ei annaks hing ehk rahu enam :biggergrin:
Noonoh võsakunn, jumal tänatud, et ma pole automaati proovinud veel ja veel parem, ka mitte fööniga versiooni, muidu tuleksin unes ka kummitama aga mina ei leia ka kolmeliitrise vabalthingava edasiastumises probleeme, nagu siin foorumis ka enne mainitud "on pauerit piisvalt, et antud kaubalifti edasi liigutada:boom:"
einuhh, scrat, too sinu pill on küll megahea mootoriga. üle aasta kimasin ringi tollega ja ei jäänud kellelegi jalgu, pigem olid asjalood vastupidi. tuleb ikka lõõrid puhtana hoida ja liigub edasi nii, et pole häda miskit. Aga usu mind, ca aasta pärast(kui mitte varem) hakkad ka automaatkasti tahtma. kui oled automaadiga ära proovinud, siis tead mis tähendab 124+3,0d+automaat
nii et kui uut autot(automaati) ei taha/ei või/ ei saa soetada, siis ära automaati proovi
illy: muidu ei anna hing enam rahusamas sul pikad otsad lasta ja maanteel saab väga hästi hakkama ka manuaaliga. linnas küll annab vehikida tipptunni ajal, nii et selg on märg... automaadiga ainult kruiiisid mugavalt...
üks kõigi ja kõik Mercedes-Benz eest