Postitused: 290
Teemad: 54
Liitus: Apr 2009
Maine:
0
Terve!
tegin autole diagnosti(w202 c200 1995) ja lõi mulle 3 viga ette ja 2 veast ei saa aru ,
PMS-kiire googeldamine et tegu ajuga,kuigi auto töötab
RCL-veakood midagi signa kaugpuldiga pistmist-töötab
rohkem huvi siis PMS-vastu,mis täpsemalt siis autot vaevab?
w123 240 D 83"
Postitused: 290
Teemad: 54
Liitus: Apr 2009
Maine:
0
(26-12-2011, 10:06 PM)MB W123 Kirjutas: Terve!
tegin autole diagnosti(w202 c200 1995) ja lõi mulle 3 viga ette ja 2 veast ei saa aru ,
PMS-kiire googeldamine et tegu ajuga,kuigi auto töötab
RCL-veakood midagi signa kaugpuldiga pistmist-töötab
rohkem huvi siis PMS-vastu,mis täpsemalt siis autot vaevab?
enam pole vaja,veakoode täna rohkem ei tuvastanud,korras.
w123 240 D 83"
Postitused: 479
Teemad: 29
Liitus: Dec 2010
Maine:
1
(13-12-2011, 09:03 AM)2015c Kirjutas: Kui juba jutt vedrudele läks. 124 esiotsa said uued vedrud(tavalised, mitte tugevdatud) ja nüüd on nina natuke liiga püsti..kuidas ma välimuse normi saan? Tagaosa on okei, seda tõsta ei taha et masin 'loodis' oleks. Esiots võiks ju naatukene madalam olla kui tagumine
Lõigata poole ringi kaupa vedru ja vaadata kuidas siis istub?
Postitused: 587
Teemad: 43
Liitus: Feb 2007
Maine:
0
(29-12-2011, 05:13 PM)2015c Kirjutas: (13-12-2011, 09:03 AM)2015c Kirjutas: Kui juba jutt vedrudele läks. 124 esiotsa said uued vedrud(tavalised, mitte tugevdatud) ja nüüd on nina natuke liiga püsti..kuidas ma välimuse normi saan? Tagaosa on okei, seda tõsta ei taha et masin 'loodis' oleks. Esiots võiks ju naatukene madalam olla kui tagumine
Lõigata poole ringi kaupa vedru ja vaadata kuidas siis istub?
Minu kogemus on näidanud, et kui 1,5 ringi maha võtsin, asi suurt ei muutunud..
E55 AMG
Postitused: 479
Teemad: 29
Liitus: Dec 2010
Maine:
1
Kas peab uued amordid ka panema?
Postitused: 173
Teemad: 18
Liitus: Jun 2011
Maine:
0
Kui kiire ja kerge on w124 kerega Mercedes-Benz kojamehe mootori vahetus ?
Mis tööriistu tarvis on selleks ?
Postitused: 541
Teemad: 63
Liitus: Dec 2005
Maine:
3
(29-12-2011, 07:07 PM)Cobra Kirjutas: Kui kiire ja kerge on w124 kerega Mercedes-Benz kojamehe mootori vahetus ?
Mis tööriistu tarvis on selleks ? max 30 min ,vaja on nr 10 lehtvõtit ja ristpeaga kruvikeerajat .
Postitused: 196
Teemad: 10
Liitus: Jul 2009
Maine:
1
Head uut kõigile
Soovitage Tallinnas summuti remondi kohtasi.
Kus hind ja kvaliteet on enamvähem võrdsed.
Postitused: 53
Teemad: 5
Liitus: May 2011
Maine:
0
Postitused: 2
Teemad: 0
Liitus: Dec 2011
Maine:
0
Mul w124 200d 93 aasta automaat millel ees elektriaknad ja katuseluuk ka elektriline ja mureks on elekter.
Pandi just uus genekas peale mõtlesin, et mured lahendatud aga ei. Kui nv ei sõida või vähe sõita siis esmaspäeva õhtuks on aku nii tühi, et enam auto käima ei lähe. Muidugi olen ka proovinud tuttava akut(55ah, nõrk ta on aga katsetamiseks sobis), et äkki minu oma(74ah) on pillid kotti visanud. Tuttava oma läks tühjaks natuke aeglasemalt kui minu oma ehk oskan ainult järeldada, et minu oma on ka juba kehvaks jäänud kuid elekter jookseb ikka kuskilt maha. On kellelgi veel sellist probleemi olnud või mu autol on midagi eriti kahtlast viga?
Postitused: 1,328
Teemad: 48
Liitus: Nov 2007
Maine:
6
Kas vana 55Ah peaks suutma diisli külmal ajal käima panna peale paari päevast seismist? 
Vist mitte 
Kui tühjaks siis läheb? Kui aku täis laetud, siis palju pinget näitab? Palju peale mõne päevast seismist pinget alles on?
Mercedes-Benz varuosad, remont, hooldus, diagnostika, tarkvara uuendused, SCN kodeeringud jne
LESVEN OÜ Suur-Sõjamäe 30F Tallinn
www.lesven.ee
Postitused: 2
Teemad: 0
Liitus: Dec 2011
Maine:
0
Proovisin seda 55ah akut veel kui pluss kraadid olid kusjuures  Pinge kohta ei oska öelda, pole vahendeid, et mõõta. Kuid keegi tore mees lasnamäelt võib tulla vaatama mingipäev. Ja mu 74ah aku võib ka täiesti nulli minna kui ma lasen sel juhtuda muidugi
Postitused: 120
Teemad: 35
Liitus: May 2010
Maine:
0
kas kuskilt saaks vaadata varuosakoodi alusel, et kas see varuosa sobib mu autole.
Postitused: 179
Teemad: 14
Liitus: Jun 2009
Maine:
0
Tervitus, vabandust kui teema ennegi siit läbi käinud, kuid otsing ei andnud midagi, aga küsimus järgmine: kas 96 aasta w202 kerega mersul on võimalik ASRi, veojõu kontrolli, mis tagapiduritega mängib ka miskitmoodi välja lülitada? Käigukangi juures mul nuppu ei ole...
Kaitse eemaldamisega kaovad ka vajalikud asjad, näiteks pidurituled jms. niiet see ei ole hea lahendus...
Postitused: 441
Teemad: 22
Liitus: Jun 2007
Maine:
3
... küsida võis kõike:
ma pole seni saanud vastust küsimusele, mis ja kus kütab inimese keha? Arvatakse et maks, magu, süda, veresooned jne aga põhjendusi otsides enamasti jäävad ka meditsiini õppinud hätta. Oskab keegi öelda?
Selge see, et küttekeha peab läbima pidev ja suur verehulk kuna soojus on vaja mööda kere laiali tassida. Samas peaks "küttekeha" olema ka kõrgem keha temperatuurist. Inimene samalihtne nagu auto aga näe ...
Odavalt aga mugavalt - selleks sobib diisel kurbik täiesti.
Postitused: 179
Teemad: 14
Liitus: Jun 2009
Maine:
0
kas see mitte midagi sellist ei ole et igas rakus toimub energia tootmine ja tarbimine ning sellest protsessist eraldub soojust mis ongi kehasoojus. Kuna "küttekeha" on terve keha, siis seetõttu on ka ühtlane temperatuur. Erinevad temperatuurid piirkonniti on n. sporti tehes, selle tingib see et osad rakud kasutavad rohkem energiat liikumiseks seega eraldub rohkem soojust. Veri on lihtsalt abivahend toitainete, hapniku ja jääkainete vedaja...
Postitused: 196
Teemad: 10
Liitus: Jul 2009
Maine:
1
Lisaks veel seda, et veri on pigem keha jahutaja
Postitused: 657
Teemad: 48
Liitus: Aug 2010
Maine:
2
Tere.
kysiks sellist asja et kui tulevad kirjad vene MB clubist ja mul postkastis ainult hunnik hieroglyyfe.Kuidas saaks seda juba tulnud kirja dekodeerida ja lugeda. Ehk mingi link abiks.
Ette tänades!
Postitused: 179
Teemad: 14
Liitus: Jun 2009
Maine:
0
pole kindel kas antud juhul aitab kuid mõni kord on abi msn-i copimisest, nagu kirjutaksid seda teksti kellelegi teisele...
Postitused: 527
Teemad: 12
Liitus: Dec 2006
Maine:
3
Siin saab midagi hieroglüüfidega teha.
http://2cyr.com/decode/?lang=en
|
