Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum
w201 1989.a - Rainiskoop - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: w201 1989.a - Rainiskoop (/showthread.php?tid=42643)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 25-09-2016

Borbetid samamoodi kui mul juba veljed ostetud on Smile
Aga olen ka rahul nende BBSidega ka, täitsa viisakad

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 28-09-2016

[Pilt: 14536701_1203130746426791_238675311_o.jpg]
[Pilt: 14522227_1203130833093449_1027889941_o.jpg]
täna jõudsid siis kohale coiloverid mida peab hakkama peale installima ehk siis saan kasutada ainult esimesi coilovereid kuna tegu bmw e36 coiloveritega siis peab natukene esimesi ka ümber tegema

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - JorgenP - 28-09-2016

Mis eelmistel ümber vaja teha? Ainsana vaja keskmist kinnitust ehk ovaalsemaks teha, et lihtsamini külge panna.

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 28-09-2016

(28-09-2016, 10:16 PM)JorgenP Kirjutas: Mis eelmistel ümber vaja teha? Ainsana vaja keskmist kinnitust ehk ovaalsemaks teha, et lihtsamini külge panna.
kas mitte midagi tugilaagriga pole midagi teha?
ei mäleta ka enam kunagi küsisin sõbralt, pean üle küsima



RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - JorgenP - 28-09-2016

(28-09-2016, 10:18 PM)Rainiskoop Kirjutas:
(28-09-2016, 10:16 PM)JorgenP Kirjutas: Mis eelmistel ümber vaja teha? Ainsana vaja keskmist kinnitust ehk ovaalsemaks teha, et lihtsamini külge panna.
kas mitte midagi tugilaagriga pole midagi teha?
ei mäleta ka enam kunagi küsisin sõbralt, pean üle küsima
Üleval pole ju tugilaagrit, ainult amordipadi. Ainuke mure millega mina ülemise kinnituse puhul kokku puutusin, oli selline:

http://i.imgur.com/oYXjZfi.jpg?1

http://i.imgur.com/oYXjZfi.jpg?1

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 29-09-2016

(28-09-2016, 10:29 PM)JorgenP Kirjutas:
(28-09-2016, 10:18 PM)Rainiskoop Kirjutas:
(28-09-2016, 10:16 PM)JorgenP Kirjutas: Mis eelmistel ümber vaja teha? Ainsana vaja keskmist kinnitust ehk ovaalsemaks teha, et lihtsamini külge panna.
kas mitte midagi tugilaagriga pole midagi teha?
ei mäleta ka enam kunagi küsisin sõbralt, pean üle küsima
Üleval pole ju tugilaagrit, ainult amordipadi. Ainuke mure millega mina ülemise kinnituse puhul kokku puutusin, oli selline:

http://i.imgur.com/oYXjZfi.jpg?1

http://i.imgur.com/oYXjZfi.jpg?1
Mis tegid siis lõikasid lühemaks?
Võimalus ka panna tugilaagriga siis ta ei jää nii pikalt välja



RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - JorgenP - 29-09-2016

Kogemata panin samad lingid, ei pannud tähele, aga panin lihtsalt piisavalt seibe vahele ja keerasin amordi tugevalt kinni. 16000km jooksul polnud mingeid probleeme. Teine link (ehk lahendus) peab olema see - http://i.imgur.com/9kPZrxD.jpg?1
TA-Technix vist midagi muutnud E36 esiamortide osas, mul seda kinnitust polnud mis kohe vedrumutrite all on, võibolla pead nendega ka midagi tegema. Minul oli kuju selline - http://i.imgur.com/4Zxm0To.jpg

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 29-09-2016

(29-09-2016, 07:00 PM)JorgenP Kirjutas: Kogemata panin samad lingid, ei pannud tähele, aga panin lihtsalt piisavalt seibe vahele ja keerasin amordi tugevalt kinni. 16000km jooksul polnud mingeid probleeme. Teine link (ehk lahendus) peab olema see - http://i.imgur.com/9kPZrxD.jpg?1
TA-Technix vist midagi muutnud E36 esiamortide osas, mul seda kinnitust polnud mis kohe vedrumutrite all on, võibolla pead nendega ka midagi tegema. Minul oli kuju selline - http://i.imgur.com/4Zxm0To.jpg
ei tea veel kummaga mõistlikum oleks teha kas tugilaagriga või amordi padjaga



RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 01-10-2016

[Pilt: 14537027_1121118658000645_1159225493_o.jpg]
Täna sai siis sõbra käest ostetud juurde üks 190 2.0d 5-ne manuaal

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 07-10-2016

On aeg hakata vaikselt asju pakkima kokku ja garaazi minema hakata, see aasta vist sõitma ei panegi, kõik oleneb sellest kuidas sinine vastu peab, kuid loodan et sinine peab vastu siis ei pea hõbedane tundma soola, garaazis saab rahulikult edasi teha ja möllata, praegusest niiet tuleb pump maha võtta tihend ära vahetada ja siis tagasi panna ning hakata sättima paika, hetkel pump paigast ära ja õli lõike teeb jube kiiresti, täna lootuses tahaks viia maale ta tagasi, linnas pole aega tegeleda temaga ja seisab niisama mis mulle üldse ei meeldi

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 27-10-2016

Tervist, keegi äkki kursis kust saaks soetada endale corworthi stange ja liistu ringi, mis summade eest nad eestis liiguvad? viimasel ajal aina rohkem huvitama hakanud[Pilt: Mercedes_190E_Cosworth_17.jpg]


RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 29-10-2016

Keegi oskab mind aidata sellise asjaga nagu, vahetatud automaat kast manuaali vastu ja tagurdus tuli ei toimi aga kuidas manuaalil see süsteem üldsegi on?
mõlemal kutsikal sama jama Smile

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - k2igukast - 29-10-2016

(29-10-2016, 05:51 PM)Rainiskoop Kirjutas: Keegi oskab mind aidata sellise asjaga nagu, vahetatud automaat kast manuaali vastu ja tagurdus tuli ei toimi aga kuidas manuaalil see süsteem üldsegi on?
mõlemal kutsikal sama jama Smile

Kulissi juures on lüliti.

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Werewolf - 30-10-2016

(27-10-2016, 09:28 PM)Rainiskoop Kirjutas: Tervist, keegi äkki kursis kust saaks soetada endale corworthi stange ja liistu ringi, mis summade eest nad eestis liiguvad? viimasel ajal aina rohkem huvitama hakanud[Pilt: Mercedes_190E_Cosworth_17.jpg]

Arvestades kui erilised ja haruldased need autod on ja kui vähe neid Eestis on, siis vaevalt keegi enda auto küljest seda kit-i ära müüa tahab ja peaxid koos autoga ostma, mis tähendab praegu juba vähemalt 5000 EUR-ist hinda, mis aasta aastalt ainult kerkib.

Kui huvi tõsine, siis otsi mujalt Euroopast või USA-st, aga arvesta, et hinnad väga odavad ei ole (USA-s vist veel on kit-i hind kuskil 500 USD ringis, aga transport ja toll kergitavad hinda märkimisväärselt, nii et ikkagi kaob tellimise isu ära).

Kõige odavam variant on osta Läti tuuningspoilerid (16v kit-i nad küll ei paku) ja need paigaldada, aga nagu Sten130 teemast võid lugeda, siis hea tulemuse saavutamisex tuleb nende viimistlusega väga palju vaeva näha.

3. variant on originaalstangedele ise klaasriide ja liimiga enda maitse järgi uus kuju anda. Sel juhul saad luua midagi omanäolist ja erilist, aga soovitan ennem virtuaaltuuningu korras katsetada või penoplastist voolida, missugune kuju auto joontega hästi kokku sobib, et lõpptulemus veider ja kole ei jääx.

4. variant on originaalstangele alla lisa juurde panna, näitex VW Golf 3-e stange originaal kummiliistud või Renault Megane-i stange alumine kummiliist.

Ehk midagi sellist aga soovitan veidi kitsamad panna kuna antud variant näeb juba imelik välja:

http://picclick.co.uk/Mercedes-W201-E190-WIDE-front-bumper-spoiler-chin-172352983425.html

Mina isiklikult teexin hoopis korraliku sileda mootori ja kasti alla käiva põhjakatte, mis ulatux veidi originaalstangest ettepoole ja moodustax splitteri. Sel juhul paranex auto aerodünaamika ja survejõud koos välimusega ja veidi vähenex ka kütusekulu maanteel. Siis tagaluugile väike tiib, et ka tagarehvidele survejõud rakendux ja olexki visuaalselt kena ja ühtlasi funktsionaalne muutus tehtud.

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 30-10-2016

Õnneks sellist vajadust ei ole, et ise midagi tegema hakata, lihtsalt see cosworthi kit meeldib nii väga ehk kui kunagi võimalik on siis tahaks kindlasti saada seda, ebayst otsisin seal oli ka eraldi stange 260USD

Usun seda jah et keegi vaevalt enda autopealt müüb, aga lihtsalt tunnen huvi sellise kiti vastu

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 27-11-2016

[Pilt: 15224593_1180481588731018_1757151363_o.jpg]
kerge varajane jõulukink kutsikale Smile
tugilaagrid peaksid ka jõudma siis saab coiloverid alla panna
vaikselt tegib juba motivatsioon tagasi

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 30-11-2016

BBS-id said tagasi müüdud sest need olid millimeeter mõõdus ja rehve ei leidnud
Ostetud sai siis TaaviD Borbet C-d 17x8,5 ja 17x10, rehvid on läbi omadega, hoian nad niikaua all kuni saan proovida hõbedase alla, siis võtan maha ja tahaks veljed üle värvi Smile
homme jõuvavad tugilaagrid ka siis hakkab coiloverite install, tahasillale pole veel midagi välja võlunud

Loodan, et Taavi ei pahanda kui röövin tema pildi aga tahtsin just velgedest panna pilti Smile[Pilt: 20150916_165556.jpg]

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - TaaviD - 30-11-2016

Ei pahanda. Loodan, et ilusti alla istuvad. Laiust on tagumistel omajagu. Tuleb korralik camber?

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 30-11-2016

Väga hea Smile loodan ka et istuvad ilusti alla, kardan ka just tagumiste pärast, üritan neid ikka suht püsti jätta
Nädalavahetusel on näha, proovin siis alla neid, saab teada kas saab samasuguseid rehve kasutada

RE: 190D 2.5 66kw w201 1989.a - Rainiskoop - JorgenP - 30-11-2016

Vabalt saab ilma camberita alla, pead ainuke koopaid rullima/pullima. Minu setup oli 17x10 ET26, 215/40 rehviga ja isetekkiva camberiga selline:

[Pilt: GIIZGUW.png]