w201 1989.a - Rainiskoop - Printerisõbralik versioon

w201 1989.a - Rainiskoop - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10)
+--- Teema: w201 1989.a - Rainiskoop (/showthread.php?tid=42643)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Werewolf - 21-05-2019

Käisin ka tollel üritusel ja nägin antud autot, kahjux polnud sind see hetk auto ligidal, et olex saanud veidi juttu puhuda. Ehk mõnel järgmisel üritusel trehvab, MB Klubi suvepäevadel või Youngtimer Camp-il näitex.

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 22-05-2019

(21-05-2019, 06:09 PM)Werewolf Kirjutas: Käisin ka tollel üritusel ja nägin antud autot, kahjux polnud sind see hetk auto ligidal, et olex saanud veidi juttu puhuda. Ehk mõnel järgmisel üritusel trehvab, MB Klubi suvepäevadel või Youngtimer Camp-il näitex.

Tegemist jagus tollel üritusel ikka, kahjuks see aasta vast enam kuskile näitusele ei jõua tulla, peab hakkama tehnikaga tegelema ja sõitma panema auto.

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 07-07-2019

Nii, mootor sai lõpuks aiste vahele ja ehitus saab jälle hoo sisse, järgmisena lähevad kohe sidur ja kast otsa ning saab kohe kasti tala ära tehtud siis püsib mootor õiges kohas ka, praegu ära toestatud.

[Pilt: IMG_0008.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 12-08-2019

Vahepeal olen juba jõudnud kolida uude kohta, kus vähe suuremad võimalused, nimelt enne kolimist oli vaja käbe kast otsa saada ja tala valmis teha, olin nii kindel et mingi vana tala on olemas aga kahjuks on see kuskile jooksu pannud, seega sai käbe mingi latt lõigatud ja augud sisse tehtud Smile

Tuttav tallinnast tegi väikese teene ka ja tõi mulle täisnahk cosworthi sisu ära millele peab uue elu andma, aga kuna otsisin endale toorukuid, et nkn terve sisu läheb ümber tegemisse siis sellise raha oli just paras, hetkeplaan on sisu õmbleja juurde viia järgmine aasta ja sisu tahaks siis kirsipunast poolnahk sisu.

Autot näeb uuesti näitsele 27-29. september Motoshow ajal, loodan et selleks ajaks näeb juba cosworthi sisu viisakam välja(sama nahk kokku õmmelda uuesti + nahavärv) ja kannatab sisse panna, loodan samuti ka juba selleks ajaks mootori tööle saada.

[Pilt: IMG_0280.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 30-09-2019

Natukene aega jälle mööda läinud, nimelt sai käidud Motoshow 2019-l ja auto võitis II koha kuni 5000 tuning arvestuses, väga vähe jäi puudu mootori käima saamisest, mis seal ikka eks kevadel saab sõita ehk. Hetkel sisupool täiesti poolikuks jäänud, sai näituse ajaks midagi pandud, sportline ja cosworthi sisu läksid omateed, peab silma peal hakkama hoidma välisturgudel, ehk leiab mingi viisakama 4 kohalise sisu. mootori tööle saamiseks vaja veel teha, triggerwheel, jahutus ja kütuse pump põhjaalla panna(kuna originaalis oli karburaator).

[Pilt: IMG_0599.jpg]

[Pilt: D0C3C549-DD51-4070-B9DD-E45E8550CB71.jpeg]

[Pilt: 46E63EBC-2A99-4E2C-9F7A-A7CEDAB89B46.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Oldschool - 30-09-2019

Väga ilus auto. Silm puhkab. Minu silmis see Avantgarde sisu nagu rusikas silmaauku. Kuidas sa kasti ning spido ühenduvuse probleemi mõtled lahendada ?

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Panzer - 18-01-2020

Kui see Avantgarde sisu peaks üle jääma siis oleks sellest huvitatud.

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 24-02-2020

(30-09-2019, 09:44 AM)Oldschool Kirjutas: Väga ilus auto. Silm puhkab. Minu silmis see Avantgarde sisu nagu rusikas silmaauku. Kuidas sa kasti ning spido ühenduvuse probleemi mõtled lahendada ?

Tänan! Avantgarde sisu läheb teise autosse tagasi, endale loodan ikka leida cosworthi sisu, spidoteema veel lahtine.

Sai ette võetud jälle 126 mis vahepeal seisis niisama poolteist aastat, kuna mootor tuli 123 pealt siis oli mõned erinevused ja eelneval omalikul lahti võttes vist mõned vajalikud asjad katki/kaduma läinud, sai mõnes lammutuses käia kust leidsin puudu olevad asjad, hetkel veel lahtiseks jäänud kastijahutus torud, kas otsida kuskilt veel neid või lasti valmistada hydroscandis või kuskil aga see selleks.
Räägin siis natukene auto plaanist, kuna ca 6 aastat tagasi tehti autol täielik kere taastamine sinna juurde ka siis veel sillad jne, praeguseks on juba aega mööda läinud ja enamus kohtades värv koorub ja paar aastat tagasi neiu väikevend arvas, et suudab ilusti kaheauto vahelt sõita, kuid seekord ei läinud kõige paremini, eest taha jooksevad tugevad kriimud millega enam midagi teha ei ole, keretööde plaani lükkab aastasse 2021 kevadesse, selleks ajaks peaks olema juba w201 omaljalul "tänavalegaalne" seega tuleb kohe midagi uut ette võtta.
Tehnika poolepealt hetkel mõelnud siis v8 2 turboga ja automaat käigukast, mõlemad siis progre ajuga.

[Pilt: IMG_2697.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 10-03-2020

W126 ärkas ellu lõpuks, vahepeal oli jooksu pannud karterituule voolikud, õnneks olid nad mul ikka olemas peale pikka otsimist, vaakumsüsteemi sai kokku kokku pandud tänu google piltidele, kastitorud läksid w201 omad, poleks uskunud aga isegi ulatusid välja, natukene sai puuritud ka kastipoolseid banjo liiteid suuremaks(hetkel peab õli), mootoriõli jahutus cooler sai mingi teiseauto oma hetkel pandud mis ka hetkel toimetab hästi. Hetkel on probleem viscoga, mis tuli vale varuosa mulle, kuid olen kuulnud, et nendele mingi vahepuks lasta treida siis saab ilusti külge panna, vahepeal käis ka mõttest läbi el vent panna aga kui juba sai ostetud uus visco ja väikese vaevaga saab külge panna siis proovin sedapidi ikka minna.
Sai ka ostetud odavad uued veljed ja rehvid millega seesuvi ära sõita. Väljalase ja visco vaja külge panna ning pidurid üle vaadata ning saabki juba ülevaatusele minna.
[Pilt: w126.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 30-03-2020

Mingiaeg sai kutsikal mootor maha võetud ja ära tehtud turboõlitus ja triggerwheel, nüüd sai ilusti kokku panna ja saab edasi tegeleda elektriga, vaja veel teha 1 alu cooleri toru ja paisupaak. Sai ka ükspäev suurem pesupäev tehtud ja siis sai ka jäädvustada mõlemat autot korraga Smile

126 sõidab iseenesest aga mootoril tühikäiguga probleeme ja gaasi andes jätab vahele, lähiajal peab arvatavasti speedsterit külastama.
[Pilt: IMG_3039.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - nostromo - 31-03-2020

Jep Speedsteri Hannes peaks saama 126 tühikäigu korda. 190-nele isegi sobivad usa tuled. Stiilsed vanakoolikad Thumbsup

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 05-04-2020

(31-03-2020, 12:51 AM)nostromo Kirjutas: Jep Speedsteri Hannes peaks saama 126 tühikäigu korda. 190-nele isegi sobivad usa tuled. Stiilsed vanakoolikad

Sai natukene ise uuritud, sai ära mõõdetud kompid ja süüde paika pandud stroboga, iseenesest on nüüd parem juba aga mootor jättab ikka vahest vahele ja poob kinni käiku sisse pannes. Sobivad Smile

Mõned head pildid 126-st
[Pilt: DSC_1839.jpg]

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - sm. pelle - 06-04-2020

Süütesüsteem korras? Mida küünlad näitavad? M103 läks palju paremaks kui sädeme vahe panin väiksemaks, äkki oli 0,7mm. Google peaks õige vahe kiiresti andma.
Autod ise eeskujulikud.

RE: w201 1989.a - Rainiskoop - Rainiskoop - 20-04-2020

(06-04-2020, 12:55 PM)sm. pelle Kirjutas: Süütesüsteem korras? Mida küünlad näitavad? M103 läks palju paremaks kui sädeme vahe panin väiksemaks, äkki oli 0,7mm. Google peaks õige vahe kiiresti andma.
Autod ise eeskujulikud.

Pole kindel kas süütepool on ideaalses korras, kuid vahetatud küünlad(vahed kontrollitud), piibujuhtmed, jagajakaas ja rootor, mingiaeg võtan uuesti sklassi ette.