+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: W123 restaureerimine (/showthread.php?tid=4138)
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 09-12-2007
On kellelgi anda nõu? Nimelt, uued küünlad peale ja tuli välja, et küünlad ei anna sädetki. Kas on võimalik, et süüteluku ärakiskumisega on mõni juhe süütelukus katki läinud ja nõnda ei ole süütepoolid ja asjad korralikult töötamas?:confusedangry:
RE: W123 restaureerimine - v6sa - 09-12-2007
Täiesti võimalik.:eureka:
Mis muidugi ei aita Sind karvavõrdki... Ikkagi pead hakkama uurima, miks särtsu pole ja kuhu lekter kinni jääb.
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 11-12-2007
Kõige kiirem ja korralikum viis süüteluku eemaldamiseks?
RE: W123 restaureerimine - merslane - 11-12-2007
Süüteküünaldest: kui keerad süüte sisse,siis kontrolli voolutestriga süütepooli väikesest klemmist,kas tuleb voolu peale ja kui tuleb , siis tuleb kontrollida söepulka jagajast.
Uksetihendite kohta ütlen nii,et tihendid on surutud oma pessa , kui ka ingede kohast liimitud ja tüüblitega.
Edu soovides
merslane
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 13-12-2007
Seda ka, et.. kõlarikatted ei taha armatuuri korralikult paika minna..
Mingi imenipp?
RE: W123 restaureerimine - merslane - 13-12-2007
Kas on originaalkõlarid,äkki on mingi muu ja kõrgem veidi?
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 14-12-2007
ee.. originaalid ei ole, aga sama mõõtu küll, sest katted ennem tööde algust olid korralikult paigas..
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 02-01-2008
Kommutaator läbi. Nimelt oskate äkki öelda, et kuna ta oli läbi kärssanud.. kas on kuskil juhtmed sassis ja vool tagurpidi sees? Või on see oma aja lihtsalt ära elanud?
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 06-01-2008
JA VALMIS TA ONGI!
http://fotoalbum.ee/photos/lahekas89/sets/274727
pilte töö käigust ja lõpptulemusest. Seest pole jõudnud veel puhtaid pilte teha.
Liigub siis Rakvere vahel.. homme saan taha uued naastud ja siis mingisugused kilbid peale. Muidu olemas ka 14' originaalkilbid, kroomitud ja puha, kuid taga on 15' veljed..
Nii, et kui suveks velgi ei saa, originaalkilbid alla särama!
Tänud kõigile abi eest!
Kui saan veljed/kilbid alla, teen ka lugejate autode alla autost postituse.
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 06-01-2008
PS, tagumise ukse liist on nüüd küljes!
Mõnipäev teen lähemalt ja rohkem pilte.
RE: W123 restaureerimine - Sulo - 07-01-2008
miks sa need koledad kroomist tiivakatted oled pannud? Huhhhhh
Kivikaitseks on palju parem lahendus. Logarid nt.
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 07-01-2008
Sest nad olid seal ennist juba ja ma ei mõelnudki, et ei pane neid tagasi. Vaatab, kui aega on, ehk võtan maha ning viskan pilgu peale, kuidas mulle endale rohkem meeldib.
RE: W123 restaureerimine - Sulo - 08-01-2008
sinna tiivakaare ja selle kroomkatte vahele koguneb igast jama ning rooste on kiire tulema!
RE: W123 restaureerimine - Sulo - 08-01-2008
mina kunagi igatahes ei pand neid
RE: W123 restaureerimine - Uku - 08-01-2008
Tulin mõni hetk tagasi trennist ning nägin Rakvere Spordihoone ees su autot. Tegin mitu ringi ta ümber ning väga ilus auto on :cool2:
2.0 ja 4.2 - võrreldamatud asjad
Kui sa sinna 4.2 või mingi muu elaja vahele istutad, on see klassik veel vägevam !
Edu sulle,
Uku
RE: W123 restaureerimine - merslane - 08-01-2008
Õnnitleme auto valmimisel!
Kas sa uusi liiste ei kasutanud , panid vanad tagasi või? Ja tuledering ka jäi vanaks või?
RE: W123 restaureerimine - kalacompany - 09-01-2008
Sulo Kirjutas:sinna tiivakaare ja selle kroomkatte vahele koguneb igast jama ning rooste on kiire tulema!
Õige , aga see jama tuleb meie teedel selliste taastatud autodega talvel kahjuks ka ilma kroom kaarteta .
Need ei ole enam talve sõidukid .
RE: W123 restaureerimine - Lahekas - 09-01-2008
Ta näeb ilma ka tõesti kena välja. Ma vaatan, kui hästi mul on logarid seal all kinnitatud ja kui kena jäeks ilma, a praegu las nad olla, kuni ilmad vähe.. kuivemaks ja soojemaks lähevad.
Liistud panin jah vanad tagasi, aga värvisin nad üle, kroom kaetuna.
Tuledering jäi pm samaks, ainult et tagumised tuled lakkisin punase lakiga ära ja ette lisandusid valged suunad. Kuigi on tunne, et nii ette kui taha oleks uusi tuledeklaase vaja, kuid käravad praegused ka mõne aja veel ära!:tongue:
Ja ma ei teadnudki, et siin ka kodukandi rahvast liigub
hocked:Ma olin siis antud hetkel ilmselt Rakvere Tarva mängu vaatamas :bigsmile:
Aga suured tänud.. ja muide selle 4.2 liitrise kohta.. niipea ilmselt unistada pole mõtet, rahakotis on suht suur nullike vastu vahtimas
illy:
RE: W123 restaureerimine - Kalev - 09-01-2008
Nokiks su kallal nende kroomkaarte pärast... Pane vähemalt siis pleki ja kaare vahe tööstusvaseliini või mingit muud rasva täis. Ühtpidi ei pääse s--t vahele ja teistpidi rasv hoiab ise ka jama ära.
A kõigeparem... korista ära need sealt. Saad vähemalt soola maha pesta iga kell ja ei jää hauduma kaare alla see!
Silmale parem vaadata ka.
A muidu üldiselt VÄGA TUBLI, et ette võtsid sellise taastamistöö!
RE: W123 restaureerimine - Uku - 10-01-2008
Lahekas Kirjutas:Ta näeb ilma ka tõesti kena välja. Ma vaatan, kui hästi mul on logarid seal all kinnitatud ja kui kena jäeks ilma, a praegu las nad olla, kuni ilmad vähe.. kuivemaks ja soojemaks lähevad.
Liistud panin jah vanad tagasi, aga värvisin nad üle, kroom kaetuna.
Tuledering jäi pm samaks, ainult et tagumised tuled lakkisin punase lakiga ära ja ette lisandusid valged suunad. Kuigi on tunne, et nii ette kui taha oleks uusi tuledeklaase vaja, kuid käravad praegused ka mõne aja veel ära!:tongue:
Ja ma ei teadnudki, et siin ka kodukandi rahvast liigub
Ma olin siis antud hetkel ilmselt Rakvere Tarva mängu vaatamas :bigsmile:
Aga suured tänud.. ja muide selle 4.2 liitrise kohta.. niipea ilmselt unistada pole mõtet, rahakotis on suht suur nullike vastu vahtimas
Ma olen tegelikult maalt ja valge W116-ga, kuid Rakvere Reaalgümnaasiumi õpilane sellest aastast - 10. klass :cool2:
Äkki mõnikord satume kokku
