+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB w124 300d 1992 fedja (/showthread.php?tid=34775)
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Ott - 13-04-2015
Väga huvitav, et rehvisöömine ära ei kadunud. Minul rotil reguleeriti sild stock asendis paika, tal olid all tehasest kõige kõrgemad vedrud. Reguleeriti veel lambiga ehk siis vanakooli meetodil, kui huvitab võin öelda kus seda tehti (Põlvas). Kokku ega lahkujooksu minumeelest sinna igatahes ei reguleeritud, 0 kraadi ja kõik. Külgkalle oli ühel rattal tol hetkel küll juba 2 kraadi olemas, ma ei tea kas see midagi mõjutab, kuid hiljem läks ka teine ratas lihtsalt viltu ning veel hiljem lühenesid vedrud 2 tiiru võrra.
Käsi südamel, mitte ühtegi lisamillimeetrit rehvi kulumist mul küll sellest ei tekkinud.
Pakkumisi ootad nendele replicatele? Mingi hinnasoov ikka on?
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 13-04-2015
Polvas peaks vist ainult uks selline koht olemagi ainult
mul mitmel tuttaval ka madalad 124 jad,kellelgi ei söö rehvi nii,praegu igastahes tagaots väga kõrgel,panin orig vedrud ja lõikasin pool keerdu maha ka.velgedele pakkumisi ikka voib teha,aga kuna nad mulle auto all vaga meeldivad,siis ilmselt see loobumis hind oleks hetkel päris korge.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 14-04-2015
see auto hakkab vaikselt koppa ette viskama,enne käis pauk põhjaalt läbi ja ei liigu enam kuskile,tundub kastiga seoses jälle midagi.
õhtuks pukseerin auto linnapealt ära ja tõstan üles,eks näis mis seekord vastu vaatab.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Ott - 14-04-2015
Vähemalt kaks kohta on kus sedasi tehakse
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 14-04-2015
Selge,siis võid jagada infot kull
aga pauku tegi hoopis pooltelg,tavaliselt selliseid asju avastades reeglina ei rõõmustata,kuid mul oli küll täitsa hea meel,et kast korrasjuba alt ka voetud,reedel saan "uue".
RE: MB w124 300d 1992 fedja - k2igukast - 23-04-2015
Ilus hummer.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 23-04-2015
hummer?
RE: MB w124 300d 1992 fedja - k2igukast - 23-04-2015
Nägin eile, koopa ja velje vahe oli meeletu, või ajasin ma kellegagi sassi?
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 24-04-2015
Tagant hetkel suht korge jh,originaal vedru ja pool keerdu maha võetud.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 07-05-2015
Hoolimata sellest et tagaots kõrge ja külgkalle vaid 1,5 kraadi,kulub rehv keskelt samamoodi nagu madalana...mul hakkab sellekohalt moistus otsa saama...
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Werewolf - 09-05-2015
Keskelt? Külgkalle peax ainult siseservi kulutama, mitte rehvi keskosa. Palju sul rehvirõhk on? Kas kokkujoox on ikka paigas?
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 09-05-2015
Keskelt ikka soob jah,kokkujooks oli muidu ule lubatu keeratud et leevendaks sisemise serva soomist,nuud sai nn rohelisse alasse keeratud,usna pea selgub mis muutus,kui uldse.
Rohku olen proovinud 2,5 kuni 3.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Priit - 09-05-2015
(09-05-2015, 08:24 PM)fedja Kirjutas: Keskelt ikka soob jah,kokkujooks oli muidu ule lubatu keeratud et leevendaks sisemise serva soomist,nuud sai nn rohelisse alasse keeratud,usna pea selgub mis muutus,kui uldse.Tavakoormaga ja tehasevelgedega sõites on normaalne rõhk ca 2-2,2. Liiga suure rõhuga kulutab rehve keskelt.
Rohku olen proovinud 2,5 kuni 3.
http://www.procarcare.com/includes/content/resourcecenter/encyclopedia/ch25/25readtirewear.html
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 10-05-2015
Mul talvekatega(tehasevelg) oli alla 2,5 ikka sõi.teisel autol millel rattad veel rohkem lääpas sõidan 3 bar rõhuga,kuna muidu sõi ka jubedalt keskelt,see leevendab päris hästi.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Priit - 10-05-2015
(10-05-2015, 01:18 PM)fedja Kirjutas: Mul talvekatega(tehasevelg) oli alla 2,5 ikka sõi.teisel autol millel rattad veel rohkem lääpas sõidan 3 bar rõhuga,kuna muidu sõi ka jubedalt keskelt,see leevendab päris hästi.Kas rehv velje jaoks liiga lai pole (velg liiga kitsas rehvi laiuse jaoks?)?
See, et rõhu tõstmine vähendas keskelt söömist, kõlab ebaloogiliselt.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 10-05-2015
Pigem on hetkel velg lai ja rehv liiga kitsas,aga originaalmoodus talvekaga oli sama jama.ehk vaike arusaamatus aga oeldes keskelt pidasin silmas sisemist aart.
Nuud 200 km soidetud ja juba naha,et ikka soob...
RE: MB w124 300d 1992 fedja - erx000 - 10-05-2015
Ulme ikka. Mul käis tagasild laiali, pärast sai kokkujooks umbes täpselt nööri järgi pandud ja ei söö kuskilt, all 225 rehv madaldusega. Küll aga sööb esirehvide sisekülgi sest kokkujooks väheke mööda. Mis laiusega rehv sul all on?
Tuttava kupeel sõi ka taga siseservasid ja panin samamoodi silma järgi nööriga jooksu paika. Rehvide kulumine kadus kuigi silmaga oli näha et rattad õrnalt lääpas. All olid 195 rehvid ja kokkujooks enne reguleerimist ca 4mm kummalgi pool, ma panin praktiliselt "sirgeks" ehk kokkujooks 0. Tee pilt sellest siseservast, tahaks oma silmaga näha. Äkki on sul mõni puks või liigend nii kulunud et stendis on rattad paigas aga sõidu ajal kui ratas autot "lükkab" siis jooksevad rattad lahku.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Cane - 11-05-2015
Kas ma mäletan valesti, või sa vahetasid tagasillas kõik/mõned hoovad
Äkki sellest tulenevalt midagi tagurpidi kokku pandud?
RE: MB w124 300d 1992 fedja - fedja - 23-05-2015
Koik on oieti koos sillas kindlasti.
Teen parast pildid rehvidest.
Kuikellegil huvi siis pakun autot ka müügiks,kuna autopark on juba liiga suureks läinud.
RE: MB w124 300d 1992 fedja - Eero_S - 24-05-2015
Minu 124 sööb ka tagumisi siseküljelt. Minu auto viga muidugi on selles, et mul on tavaamordid nivookate asemel, aga vedrud on nivoovedrustuse omad. Seega vedrud on pehmemad ja tugeval kiirendamistel vajub tagumine ots vastu maad.