MB 190E 3.0T 1988 - berg - Printerisõbralik versioon

MB 190E 3.0T 1988 - berg - Printerisõbralik versioon

+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 190E 3.0T 1988 - berg (/showthread.php?tid=13850)

Lehed: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

RE: MB 190E 1988. - steve6 - 05-02-2010

berg Kirjutas:

Bi xenone ei ole mõelnud ette panna ?
Päris age oleks ...

RE: MB 190E 1988. - berg - 06-03-2010

Auto soojas angaaris saab keevitada värvida mootorit vahetada.Eile alustasin keevitamisega Wink

RE: MB 190E 1988. - berg - 07-03-2010

Täna peab kimbu lillesi ostma Big Grin

.Miks? sain eile Mercedes-Benz mootorist lahti Big Grin

Sõber hoidis kohapeal gaasi 1min 20 sek ja siis hakkas sumpsist ja kaane vahelt õli lahmama.Vähe tõsisemaks ka ,eile sai laiali kistud sisu ,keevitasin veitsa põhja tahab veel,sai alustatud ka mootori maha võtmisega kasti hoiab veel 2 polti ja siis vaja kardaan lahti. Juhtmed märkisime ära kõik. Õhtul saab ka pilte kuna täna lähen veel sinna ehitama. KUI KELLEGIL VAJA MINGEID JUPPE STARTERIT,GENEKAT jne andke teada.

RE: MB 190E 1988. - uru - 07-03-2010

(04-02-2010, 12:13 AM)Boamadu Kirjutas: Täiesti pekkis teema ma ei või.

Sama siin. Aga kui ehitajale meeldib, siis me ei saa kätt ette panna, ainult moraalselt "toetada".
Mina ei tea, Mercedes-Benz on selline masin mida ei Tjuuunita väliselt st. tiivad stanged jne...see kõik kuulub Mercedes-Benz juures porr tuuningu alla. Kindlalt.

No offence.

RE: MB 190E 1988. - priis - 07-03-2010

(03-02-2010, 08:35 PM)priis Kirjutas: V Õ I M A S berg - ootan innukalt Su uusi postitusi !

(04-02-2010, 01:02 AM)põhh Kirjutas: sa pead tegema pilte, millel su Mercedes-Benz seisab kenas soojendusega garaazis, kus õhk on parajalt niiske. siis aeg-ajalt autot poleerides ja silberist sellele A-varuosasid tellides võid ka foorumisse kirjutada, mida uut ja põnevat auto külge sai.
siis saad foorumis e-respekti ka

tere!
kuni teema jääb foorumi reeglitega kooskõlla on igal kasutajal võimalus kujundada oma postitus kriteeriumite järgi mida ta õigeks peab. ja kui lugejale teema vastukarva, siis võib ta ju edaspidi ainult endale meelepärastes teemades osaleda. mis puutub käesolevasse teemasse, siis arvan, et huviline berg on selle jutu siia piltidega kribinud mitte ainult endale, vaid osaliselt ikka ka foorumlastele jälgimiseks ning kaasamõtlemiseks. herr berg - võiksid end natuke kokkuvõtta ja fotografeerides oma kommenteeritud jäädvustuste informatiivsusele rohkem tähelepanu pöörata. vahest huvitaks kohe, et mille uuega järjekordselt tegu, kuid näe krt. ei saa nagu kohe mitte mõhkugi pihta...
aga huvi tundub Sul olevat ja anna aga tuld!

edu,
aare

RE: MB 190E 1988. - põhh - 08-03-2010

(07-03-2010, 03:25 PM)priis Kirjutas:
(03-02-2010, 08:35 PM)priis Kirjutas: V Õ I M A S berg - ootan innukalt Su uusi postitusi !

(04-02-2010, 01:02 AM)põhh Kirjutas: sa pead tegema pilte, millel su Mercedes-Benz seisab kenas soojendusega garaazis, kus õhk on parajalt niiske. siis aeg-ajalt autot poleerides ja silberist sellele A-varuosasid tellides võid ka foorumisse kirjutada, mida uut ja põnevat auto külge sai.
siis saad foorumis e-respekti ka

tere!
kuni teema jääb foorumi reeglitega kooskõlla on igal kasutajal võimalus kujundada oma postitus kriteeriumite järgi mida ta õigeks peab. ja kui lugejale teema vastukarva, siis võib ta ju edaspidi ainult endale meelepärastes teemades osaleda. mis puutub käesolevasse teemasse, siis arvan, et huviline berg on selle jutu siia piltidega kribinud mitte ainult endale, vaid osaliselt ikka ka foorumlastele jälgimiseks ning kaasamõtlemiseks. herr berg - võiksid end natuke kokkuvõtta ja fotografeerides oma kommenteeritud jäädvustuste informatiivsusele rohkem tähelepanu pöörata. vahest huvitaks kohe, et mille uuega järjekordselt tegu, kuid näe krt. ei saa nagu kohe mitte mõhkugi pihta...
aga huvi tundub Sul olevat ja anna aga tuld!

edu,
aare

aare sa ei taju sarkasmi üldse? Icon_lol

osta elu no. ja muide minu kutsika teema kanti kohe maha, kui jutt kõrgemale seltskonnale ei meeldinud enam Big Grin

igatahes, berg - edu mootori vahetusega. loodan, et saad suuremate probleemideta ära swapitud.

RE: MB 190E 1988. - berg - 08-03-2010

Eilse seisuga mootor ja kast maas,veel on salong laiali ja puuduvad ka esitiivad.Pilte ei saanud teha, digikas lõpetas töötamise, peab uue ostma.KÜIMUS laiale ringile kah:Kas 124 siduripedaal ja manuaal k.kasti see hoova ja kangi süsteem sobib ka 190le.

RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 10-03-2010

Lubatud pildid:
haapsalu tripp:
[Pilt: img_4b97c1923b582.jpg]

ehitus:

Vanarauda minevad asjad:
[Pilt: img_4b97c21e7218e.jpg]

Nüüdseks juba valmis:
[Pilt: img_4b97c24cca508.jpg]

veel peab vahetama mõlemad karbi otsad:
[Pilt: img_4b97c266c8105.jpg]

siis tekkis mõte:
[Pilt: img_4b97c28a1137c.jpg]

Ja kuna mul polnud pagassiluugi võtit otsustasin teha nii,et luuk hakkab lahti tulema nupust: [Pilt: img_4b97c2a5583bb.jpg]

RE: MB 190E 1988 - berg - põhh - 10-03-2010

pagass nupust kutsikal - päris haruldane luks värk Big Grin

kuigi oleksid võinud ikka nupu pagassile jätta. igaks juhuks kasvõi Big Grin

pagassil pole siis sama võti mis autot käivitab?
jõudu tööle.

RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 12-03-2010

Võtmed on erinevad jah.
Mõned pildid veel:
[Pilt: img_4b9a46c4d2231.jpg]

Esitulede raam läbi:
[Pilt: img_4b9a4711b2f30.jpg]

Lõikasin jupi välja:
[Pilt: img_4b9a4733cba0a.jpg]

Uus tükk:

Ja külge:

teise poolega sama asi:
[Pilt: img_4b9a47d532fe2.jpg]

Vähe keevitust ja vops :
[Pilt: img_4b9a47f12be27.jpg]

Klaasid kinni kaetu ei oleks nad raiped liimitud siis võtaks eest:
[Pilt: img_4b9a4809706e0.jpg]

Ja tuli sobiski uskumatu aga sobis tegin veits ümber seda süsteemi:
[Pilt: img_4b9a4831adbd7.jpg]

RE: MB 190E 1988 - berg - taaviw126 - 14-03-2010

Kutil viitsimist on ma vaatan. Ise soovitaks jätta keevituspunktid mahalihvimata seal kus võimalik. Neid vaadates võib nõrgalt kinni jääda kui maha lihvid. Aga muidugi igalepuule ei saa jätta pääsukesepesasid. Kuidas ssa sellise külmaga viitsid ma ei saa aru Big Grin

RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 16-03-2010

Polegi väga külm seal, kuskil nulli lähedal ja ahi ka kõrval Big Grin

.Ka kõva tahtmine suveks autot valmis saada aitab sellele kaasa.

RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 19-03-2010

Uued pildid:
luugi süsteem:
[Pilt: img_4ba39f64496fd.jpg]

kondeka "pesa":
[Pilt: img_4ba39fa886fc1.jpg]

riidega vaja mässata, siis liistud panna, pleksiklaas ja siis liigub kõllide poole.Kõllid tulevad sinna kus on tiivad hakkavad välja turritama ja siis seljatoe vastu 2* 800 e type alpine kõllid:
[Pilt: img_4ba3a10d34274.jpg]

viimane pahteldus ja lihvimine :evil:
iluvõrel märgi kohad likvideeritud:
[Pilt: img_4ba3a0a5b9ab4.jpg]

RE: MB 190E 1988 - berg - Renkju - 19-03-2010

Hmm...huvitav

Ütleme nii, et lahendus on ja nagu ei ole kaa. Nimelt see uus avamis süsteem- tundub, et tegu on elektrilise silindriga, mis mingi nupu avamise peale tõmbab siis trossi ja avab pagasi luugi. Kui kindel see süsteem jääb ning mis on teie alternatiiv rikke korral? Luku ava auk sai kinni pahteltatud kõigest? Juhul kui ma paha inimene oleks, siis ma torkaks kruvikeeraja sealt läbi ning pääseks pagasi laekasse.
Loomulikult ma selline inimene ei ole ning pigem juhin tähelepanu või püüan selguseni jõuda toimuvast. Arvan, et normaalne inimene väga väärtuslike asju pagasis ei hoia ning selle koha pealt suuri kahjusi ei kannata, kui siis ainult vigadest õppust võtta.

Parimatega, Renkju da Reformah´

RE: MB 190E 1988 - berg - põhh - 19-03-2010

(19-03-2010, 09:26 PM)Renkju Kirjutas: Hmm...huvitav

Ütleme nii, et lahendus on ja nagu ei ole kaa. Nimelt see uus avamis süsteem- tundub, et tegu on elektrilise silindriga, mis mingi nupu avamise peale tõmbab siis trossi ja avab pagasi luugi. Kui kindel see süsteem jääb ning mis on teie alternatiiv rikke korral? Luku ava auk sai kinni pahteltatud kõigest? Juhul kui ma paha inimene oleks, siis ma torkaks kruvikeeraja sealt läbi ning pääseks pagasi laekasse.
Loomulikult ma selline inimene ei ole ning pigem juhin tähelepanu või püüan selguseni jõuda toimuvast. Arvan, et normaalne inimene väga väärtuslike asju pagasis ei hoia ning selle koha pealt suuri kahjusi ei kannata, kui siis ainult vigadest õppust võtta.

Parimatega, Renkju da Reformah´

kui sa pildimaterjali lähemalt uuriksid, siis mpaneksid tähele, et auk on ikkagi kinni keevitatud.
kruvika võid sa ju tiivast ka läbi lüüa, kui väga paha (ja tugev) inimene oled Big Grin

Aga mind huvitab ka sellise lahenduse puhul varu variant. või kui silinder üles ütleb, lähed kirvega pagassi kallale? Badgrin

RE: MB 190E 1988 - berg - Renkju - 19-03-2010

(19-03-2010, 10:19 PM)põhh Kirjutas:
(19-03-2010, 09:26 PM)Renkju Kirjutas: Hmm...huvitav

Ütleme nii, et lahendus on ja nagu ei ole kaa. Nimelt see uus avamis süsteem- tundub, et tegu on elektrilise silindriga, mis mingi nupu avamise peale tõmbab siis trossi ja avab pagasi luugi. Kui kindel see süsteem jääb ning mis on teie alternatiiv rikke korral? Luku ava auk sai kinni pahteltatud kõigest? Juhul kui ma paha inimene oleks, siis ma torkaks kruvikeeraja sealt läbi ning pääseks pagasi laekasse.
Loomulikult ma selline inimene ei ole ning pigem juhin tähelepanu või püüan selguseni jõuda toimuvast. Arvan, et normaalne inimene väga väärtuslike asju pagasis ei hoia ning selle koha pealt suuri kahjusi ei kannata, kui siis ainult vigadest õppust võtta.

Parimatega, Renkju da Reformah´
kui sa pildimaterjali lähemalt uuriksid, siis mpaneksid tähele, et auk on ikkagi kinni keevitatud.
kruvika võid sa ju tiivast ka läbi lüüa, kui väga paha (ja tugev) inimene oled
Aga mind huvitab ka sellise lahenduse puhul varu variant. või kui silinder üles ütleb, lähed kirvega pagassi kallale?

True dat m8
Minu poolne paha piltide sirvimisel. Julgen öelda, julgen tunnistada...

RE: MB 190E 1988 - berg - steve6 - 23-03-2010

Kas ma saan 6ieti aru , et iluv6rel kogu selle pahtli ja spray musta mati all on kroom ?

RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 23-03-2010

See peaks olema nikkel,mis on matiks lihvitud

RE: MB 190E 1988 - berg - mb26 - 23-03-2010

selle jaoks on hapekrunt et värv sinna pidama jääb!

RE: MB 190E 1988 - berg - W2intz - 23-03-2010

Happekrunt ei ole sidumiseks määratud. Tema ülessanne on siiski vähe teine.