+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 190E 3.0T 1988 - berg (/showthread.php?tid=13850)
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 04-05-2010
polegi kirjutanud ammu mis teinud:
veidi uuemaid pilte 2ne kiht krunti juba seljas
![[Pilt: img_4be05c6c2e52c.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4be05c6c2e52c.jpg)
![[Pilt: img_4be05cbb86d07.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4be05cbb86d07.jpg)
tuunisin veits spido kuna odomeeter ei töödanud paras porr aga töötab:
![[Pilt: img_4be05cf5c9274.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4be05cf5c9274.jpg)
nulli ära :mrgreen: :
![[Pilt: img_4be05d53c763c.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4be05d53c763c.jpg)
RE: MB 190E 1988 - berg - taanneell - 08-05-2010
Eelpool mainitud ukselingi eemalduse käigus oleksid ka tuuleklaasi pesurid eemaldada.
RE: MB 190E 1988 - berg - taaviw126 - 09-05-2010
Vinge pill
Mina ise ajaks nö. clean looki taga ja jätaks igasugused kleepsud mängust välja.
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 26-05-2010
värvitud, uksed,pagssiluuk küljes.
RE: MB 190E 1988 - berg - El`Lango - 26-05-2010
Fotokas kadus ära või?
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 26-05-2010
polnud kaasas
RE: MB 190E 1988 - berg - arts24h - 26-05-2010
Kui sa sinna pidurile klapp vahele panna kas siis pidur peale ei jää? Aga muidu edu ehitamisel.
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 30-05-2010
![[Pilt: img_4c0236a00ae77.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0236a00ae77.jpg)
Nüüd ikka uksed ka kerega ühte värvi väike lihv.
![[Pilt: img_4c0236fd72211.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0236fd72211.jpg)
Sellelt pildilt näha,et uksed läigivad tiib mitte:
![[Pilt: img_4c0237152431a.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0237152431a.jpg)
Stabikas 8 cm ettepoole ja siis tükk vahele ja ka tugi:
![[Pilt: img_4c02374157c57.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c02374157c57.jpg)
RE: MB 190E 1988 - berg - hents99 - 30-05-2010
Mispärast sa stabika varda pikemaks tegid? 2.6 stabikavarras on juba pikem muidu.
Selliseid asju ei keevitata ega jätkata, kusjuures.
RE: MB 190E 1988 - berg - 92S500 - 31-05-2010
Täpselt, stabika varda keevitamine unusta kohe kindlasti ära, eriti veel sellise "kvaliteediga". Stabikas on sisuliselt nagu vedru, ta töötab väändele, vedru sa ju ka ei keevita?
Selline asi lihtsalt ei pea vastu, seda enam kui auto veel driftima hakkab.
Võta w124 või 201 2.6 stabikas, need ongi sellised nagu sul vaja. Omale w202 isegi panin w124 r6 stabika, õnneks need on paljudel mudelitel vahetatavad mersudel.
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 06-06-2010
mootor käes ja peal, tekkis probleeme juhtme kimbuga, mis jookseb ajust kaitsme plokki. Nimelt selle kimbu pistik ei ole sama nagu 190 originaalis mida teha?
RE: MB 190E 1988 - berg - hents99 - 06-06-2010
Mis mootoriga tegu?
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 06-06-2010
124 3,0 ohc manuaalkastiga universaali pealt
RE: MB 190E 1988 - berg - imre16 - 06-06-2010
(06-06-2010, 03:11 PM)berg Kirjutas: mootor käes ja peal, tekkis probleeme juhtme kimbuga, mis jookseb ajust kaitsme plokki. Nimelt selle kimbu pistik ei ole sama nagu 190 originaalis mida teha?
Ei ole jah sama. Ma sain siit foorumist m103 skeemi. Võrdlesin 190 skeemiga, enamus juhtmevärve kattusid joonistega, kuid mitte 1:1 ühelt mootorilt teisele. Samas, mingi värv kattus ka. Tester kontrollimiseks ei teeks ka paha. Väga palju neid juhtmeid sinna ei läinud, aga jah. Kõige parem on, kui endale ise pildi lood, mis kuhu läheb ja siis on ta ka lihtne paika ajada. Oommeeter abiks ja hakkad uurima. Kahjuks endal enam neid skeeme jms materjale siin arvutis pole:/
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 08-06-2010
Nagu enne mainisin tekkis probleeme juhtmetega aga loodan korda saada,nimelt on 190 pistik mis ajust jookseb kaitsmeplokki selline:
![[Pilt: img_4c0e9cab01418.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9cab01418.jpg)
Ja 124 selline:
![[Pilt: img_4c0e9eb50c506.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9eb50c506.jpg)
Mõned juhtmed juba külge pandud 190ne pistikule :
![[Pilt: img_4c0e9d1c17f61.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9d1c17f61.jpg)
Nii palju olen siis juba juhtmeid sobitanud vanade juhtmete järgi ja ka värvi või juhtme paksuse järgi:
![[Pilt: img_4c0e9da67aa31.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9da67aa31.jpg)
Ei oska veel neid kahte juhet ühendada kuhugile mis on punase valgega ja millel need otsad on ja asuvad kõrvuti,tulevad nad igastahes süütepoolist:
![[Pilt: img_4c0e9e6f30711.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9e6f30711.jpg)
Mahtuski ära:
![[Pilt: img_4c0e9ee5d9c3e.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9ee5d9c3e.jpg)
![[Pilt: img_4c0e9f204f04f.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c0e9f204f04f.jpg)
RE: MB 190E 1988 - berg - tanel87 - 10-06-2010
ei nooh ei oleks uskunudki et see auto sõitma hakkab veel kunagi
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 10-06-2010
Täna läks juba käima. Aga pritsepea juhtmed tuleb ühendada, sest bensiini pump pumpab aga silindritesse bensiin ei jõua v.a siis kui ise valad otse peale.Kui peale valad töötab veits ja siis sureb välja kuna bensiini ju ei tule peale.
RE: MB 190E 1988 - berg - hents99 - 10-06-2010
btw. bensiinipump töötab kiiruse signaaliga.
St vaata, et rohelised, rohelised/kollased juhtmed oleks ühendatud juhipoolse "diagnostika" pistiku kõrval ristpeaga poldi alla. Kommukast tuleb signaal, läheb sinna diagnosti pistiku kõrvale, sealt edasi bensupumba relee ja samast kohast saab ka signaali tahhomeeter.
Peale ja mahavoolu ühendasid ikka õigesti? Kui bensiin tuleb peale, siis peab ta ka silindrisse jõudma. Käivitamise ajal võid näpuga õhukulumõõtja taldrikut pumbata, kui siis töötab, on ilmselt vaakumileke.
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 10-06-2010
Proovisin taldriku teemat ja proovisin isegi nii,et kui võtsin bensiini vooliku lahti ja kui süüte sisse panin tuli sealt kohe joaga.Vaatasin,et külmkäivituse pihusti üks juhe mis jookseb kaitsme karpi on lahti, juhe siis musta valgega ja siis 2 seda punast valgega kaitsmekarbi juures. Sealt tuleb voolu ja siis mingi roheline veel samas kimbs kus punane valgega.Igaksjuhuks küsin üle ,et kummale poole peale vool läheb kas salongi poole või siis väljapoole?
RE: MB 190E 1988 - berg - berg - 16-06-2010
Nv sai ostetud põrandavaip:
![[Pilt: img_4c192ad05f9db.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192ad05f9db.jpg)
Suutsin ühe tule ära lõhkuda aga nii või naa tuleb läbipaistva klaasiga tuled.Täna ühendasin juhtmed ka ära ja nüüd mootor töötab:
![[Pilt: img_4c192b00a9349.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192b00a9349.jpg)
![[Pilt: img_4c192b43cbe22.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192b43cbe22.jpg)
![[Pilt: img_4c192b5bbd67a.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192b5bbd67a.jpg)
nüüd olemas ka siduri pedaal:
![[Pilt: img_4c192cefe9e03.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192cefe9e03.jpg)
![[Pilt: img_4c192b96e2776.jpg]](http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4c192b96e2776.jpg)