+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB 230CE 1989 - ktmduke (/showthread.php?tid=27792)
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - Eero_S - 21-04-2013
Need kulud ongi ja jäävadki selliseks.
Aga kurb on mõelda, kui suur on mineku vahe võrreldes 3,2'sega, kuigi küttekulu on sama.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 21-04-2013
Njh 3.0 132 kw tuli ökonoomsem kui see. Selle keegi ei tahagi neid 2,3seid. Oleks selle kulu juures mingi huvitav kiirendus.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - Thompson - 21-04-2013
pole hullu... see-eest m111 mootor on õnnestunud. Paigalda see... saad rohkem võimsust ja väiksema kulu. Teine variant mis on kulukam aga vähem jamamist on PGM-FI paigaldus tead-küll-kelle-käest.
Ma ise olen omanud 86 aasta honda accordi ja KE-jettronic tundub PGM-FI kõrval niiii kiviaegne.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - berg - 21-04-2013
Mul pakkuda 2,2 110 kw koos kogu vajaliku kraamiga.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - Thompson - 21-04-2013
Kui juba pähemäärimiseks läks
, siis mul on Berg-i mootori jaoks sobilik 722.3 automaatkast pakkuda mis sobib ideaalselt m111 mootori otsa.Väändetaluvus 280NM ehk 80 rohkem kui 722.4 kastil mis sul tõenäoliselt all on.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - olts - 29-01-2014
Mis sul sooja mootori temperatuur on ?
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ktmduke - 30-01-2014
Auto on müüdud aga muidu oli 85 kraadi.
RE: MB 230CE 1989 - ktmduke - ertzzz - 12-02-2014
julgeks vastu vaielda kütusekulu suhtes
oman ise 230e sportline ja kütuse kulu on 8,5 keskelt trassil umbes 7 ja linnas 9,5-10 ja ometi on tal aintult 97 kw aga mineku poolest ei ole ma eksamat 97kw näinudki