raunow Kirjutas:

ralak Kirjutas:

raunow Kirjutas:Tänud kõigile vastanutele - sai ikka saabi kasuks otsustatud.

Tahtsid CLK-d ja käisid ainult ühte isendit vaatamas??
Nii ikka ei lähe küll, eile kaesin isegi huvipärast auto24-s neid aparaate igast mootoritega ja tõmbas pildi ikka päris kirjuks, vasteid sama hulgi nagu oleks passat sisse toksinud...
Ja miks ainult kompressor, miks mitte 3,2 V6, mina isikilikult eelistaks  suuremat mahtu ja pisut lollikindlamat tehnikat kui nii saab öelda.

Andres oled sa muidu oma kube selle sõbra clk-ga joonele ka ajanud??

Sa oled mind valesti mõistnud- ma ei ostnud seda vaid tahtsin vahetada oma jeebi vastu kuna palju sõite teeb naine ja linnas, siis läks jeepi kütuse ostmin liiga kalliks ja mõttetuks ning üldiselt vahetusvarientidega hindavad autoaiad masina väärtuseks 70 - 80 % ning see üks aed oli vaid nõus üks ühele, aga nüüd mõistan miks ning paraku ükski eraisik kah sellest vahetusest huvitatud ei olnud.

Küll saab tulevikus kah clk poole mõtteid mõlgutada, kui perre teist masinat vaja.

Andres Kirjutas:hehehe... CLK jääb kiirenduses, kupee ringrajal.
Minu kogemus 0-160 kiirenduses:
1. 320CE
2. Civic Type-R 2007
3. CLK 200Kompressor

Ringrajal peaks olema:
1. Civic Type-R 2007
2. CLK 200 Kompressor
3. 320CE

Andres Kirjutas:hehehe... CLK jääb kiirenduses, kupee ringrajal.