Haapsalu kiirenduse järelkaja - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz Eesti Klubi (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=1) +--- Foorum: Klubi tegevused ja üritused (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=101) +--- Teema: Haapsalu kiirenduse järelkaja (/showthread.php?tid=5033) |
RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - martiini - 26-05-2007 marek Kirjutas:Rolz-i SEC läks eelmine aasta Mareki käe all kilomeetril 189, seekord 180.Andres Kirjutas:kudas need numbrid eelmisest aastast NII erinevad on?väga tugev vastutuul oli... rolzi sec'i kiirus oli ka ligi 10km/h väiksem.(muid ei mäleta :lol Markko ütles peale 2-te tõmmet, et 13 km vähem, kui eelmine aasta. Mul tuli 190 vs. 193. Samas ei saanud ma rohkem, kui 2 tõmmet teha, juba korjati asjad kokku..... ad: RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - Andres - 26-05-2007 tugeva vastutuulega on aerodünaamikal ka suurem roll. w210 peaks ikka libedam auto olema kui SEC. w201, w124 ja w126 on ikka parajad kuubikud. RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - Rolz - 26-05-2007 G-st hullema aerodünaamikaga autot nagunii ei ole, nii et ärge virisege RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - martiini - 26-05-2007 Rolz Kirjutas:G-st hullema aerodünaamikaga autot nagunii ei ole, nii et ärge virisege Mitte ära köhi, vaid ole uhke, et sõidad "lendava telliskiviga" :tongue::tongue: RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - marek - 27-05-2007 martiini Kirjutas:Rolz-i SEC läks eelmine aasta Mareki käe all kilomeetril 189, seekord 180.äää, minu käes läx 193 kas mitte? edit: valetasin, rolzi käes läx 189, minul 191! RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - Rolz - 27-05-2007 Pigem jala, mitte käe all (: RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - python - 27-05-2007 Mis nende aegadega siis saab? Tulevad-ei tule? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - eDiCk - 27-05-2007 python Kirjutas:Mis nende aegadega siis saab? Tulevad-ei tule? Ja-ja. Noh millal juba? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - indrek - 27-05-2007 Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - rauntz - 27-05-2007 Indrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust Ee... pakuks välja variandi teha uus kiirendus ?illy: Mina oleks käsi! RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - python - 27-05-2007 rauntz Kirjutas:Mmm hetkel rändas kogu juhtmestik ja sisselase pügikast ja uus paigaldamisel. Kardan, et ei lähe käimailly: aga Volvoga küll käsi:evil:Indrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - rauntz - 27-05-2007 python Kirjutas:rauntz Kirjutas:Mmm hetkel rändas kogu juhtmestik ja sisselase pügikast ja uus paigaldamisel. Kardan, et ei lähe käimailly: aga Volvoga küll käsi:evil:Indrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust Päris kuri värk oli sul see asi... Mis juhtus siis? Mul ei läind ka absoluutselt plaanipäraselt, rehvid või õigemini jäägid nendest kestsid ainult 3 sõitu ja sedagi patuga pooleks. Nüüd natuke paremad all ja tahaks proovida küll. Väike hoole ja kaa enn filter peale ja olen jälle stardivalmis... RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - python - 27-05-2007 Silmanurgast sai vaadatud seda 402m aega ja 16,4 ei kannata kriitikat. Kuna masin ehitatud rajapäevade suunitlusega ja viimane Opentrack kinnitas ka seda, et jõust jääb tugevalt puudu. Mootoril hetkel pudelikaelaks vana "hea" Ke-jetronik. Sellevastu sai ostetud ITB setup ning "ajuks" arvatavasti tuleb Vems Kas sa ilma veojõukontrollita proovisid ka, oli vahe? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - rauntz - 27-05-2007 kuule esimesed sõidud sai ilma tehtud ja ca 1,5 sekundit andis sõber esp juurde. Aga põhimureks oli ikkagi liiga kulunud rehvid, haakuvust polnud lihtsalt enam. Kõik said stardist paremini minema. A võib-olla oli mure oopis istme ja rooli vahel ) Sul olid lõigatud rehvid all, kui ma ei eksi? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - tank - 30-05-2007 Tervist.Tänud korraldajatele igati meeldiva pühapäeva eest.Ja pildigalerii üritusest on väga kena.Jään huviga ootama järgmist kokkutulekut. Alati on rõõm näha mõttekaaslasi ilusate Mersudega.Seekord kahjuks oma autoga osaleda ei saanud.Õnneks sain laenuks w140 ja Haapsalus käik ära ei jäänud. Huvi pärast küsiksin, ega keegi üle ei lugenud mitu Mersut kokku üritusel oli? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - ivar123 - 30-05-2007 tank Kirjutas:Tervist.Tänud korraldajatele igati meeldiva pühapäeva eest.Ja pildigalerii üritusest on väga kena.Jään huviga ootama järgmist kokkutulekut. ma oma video pealt lugesin autod üle, 32 MB-d. hiljem tilkusid veel möned juurde niiet kuskil 35+ oli meid seal kokkutulekul. RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - rauntz - 30-05-2007 päris paljud filmisid seal, kas mõnd videot netis üleval pole? RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - eDiCk - 31-05-2007 http://www.youtube.com/watch?v=E6tzHBtFxJI http://www.youtube.com/watch?v=qxl7HQyHX6w http://www.youtube.com/watch?v=hvGEbrzkF1k http://www.youtube.com/watch?v=i0cnkugTBd8 RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - python - 31-05-2007 Videod ja üritus väga tore aga saaks ainult neid aegu võrreldaad:. AMG: Ei ole lõigatud rehv vaid Toyo r888- väga hea pidamisega ja kiiresti kuluv rajarehv. Põimõteliselt kui proovid siis ise ka ei usu kuidas peab, nagu rööbaste peal. Samas peavad enne soojaks minema ning kiirendusele ikka omad rehvid mõeldud. RE: Haapsalu kiirenduse järelkaja - rauntz - 01-06-2007 Midagi parema pidamisega peaks endalegi muretsema, kuid ei tea mida ja kustkohast otsida. Ervg soovitas küll midagi kuid olen jõudnud juba unustada |