+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: E-klass (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=106)
+--- Teema: K:Voolutarve seisval mootoril. (/showthread.php?tid=8358)
Lehed:
1
2
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - v6sa - 16-05-2008
Eeee...paremal juhul näitab tester sinisest suitsust tühjakssaamist. Nagu me teame, töötavad kõik elektrilised asjad sinise suitsuga.
illy:Soovitus: kui voolutugevust mõõta ei oska, jäta see parem asjatundjale... Raketiteadus see just pole, aga ettevaatlikpeab olema. Testri mahapõletamine on üks odavamaid apse, auto kapoti all ja armatuuris on tunduvalt kallimaid asju, mis võivad hooletu ja asjatundmatu tegutsemise tõttu loojakarja minna.
Põhimõtteliselt on Nustul õigus - tester ampreid näitama ja vooluahelasse jadamisi.
Jälgida tuleb, et ei ületetaks lubatud voolutugevust!!!
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - kriipc - 20-05-2008
Kui ei anna ahelat katkestada või on see raskendatud/ebasoovitav, siis on olemas alalisvoolu ampertangid. Kuigi seda riista annab teinekord elektrikutegi käest otsida. Sellega saab kiirelt juhtmeidpidi käia ja pole muret, et midagi maha põletad. Ise pääsen ligi sellisele isendile.
http://www.tes.com.tw/prova11.htm
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - marek - 20-05-2008
kriipc Kirjutas:Kui ei anna ahelat katkestada või on see raskendatud/ebasoovitav, siis on olemas alalisvoolu ampertangid. Kuigi seda riista annab teinekord elektrikutegi käest otsida. Sellega saab kiirelt juhtmeidpidi käia ja pole muret, et midagi maha põletad. Ise pääsen ligi sellisele isendile.võlusõna on hind. suurtes firmades pole muidugi probleem.
http://www.tes.com.tw/prova11.htm
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - kaspar - 25-05-2008
makkide paigaldamisega on juhtunud sõpradel selliseid probleeme et tõstavad kollase juhtme punasega kokku kid unustavad lahti katkuda pistiku poolsest otsast kollase juhtme lahti ning sellepärast on tekkinud pidev voolu ring sinna kuhu ei ole vaja...ja akud ööga tühjad.
ja pinget on väga lihtne kontrollida võta pluss või miinus akult maha (üks klemm akult) ja pane sinna vahele tester ja keera testri osuti amper mõõtmis reziimi süüde sisse ja hakka järjest kaitsmeid välja kiskuma kui näed ,et tarbimine vähenes oluliselt siis selge kust kurja juurt otsida (autot pole mõtet käivitada põletab testri läbi)
nb mõõtmise ajal uksed kinni ja salongi tuled maha sest need mõjutavad tarbimis näitu oluliselt..
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - w124 - 15-06-2008
mmm...lugesin Akukeskuse garantiilehel, mille sai uue akuga kaasa, et lubatud lekkevool on kuni 20mA sõiduautodel ja veoautodel 100 mA. Siinses topicus aga väidetakse, et sõiduautol 90-100 mA viimane piir.
Keda siis uskuda?
RE: K:Voolutarve seisval mootoril. - igiliikur - 15-06-2008
Ma ei tea palju lubatud on, aga mul on 40mA. Kaks nädalat auto seisis ja aku tühi. Ise kahtlustan, et äkki ta pumpas vahepeal vaakumit või midagi sellist...